一种桥梁裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁加固技术领域，尤其是一种桥梁裂缝加固结构,包括一号U形支撑槽，一号U形支撑槽的两侧顶部均设有一号支撑板，一号支撑板与一号U形支撑槽固定连接，两个一号支撑板的底部均设有二号限位板，二号限位板的两端均设有二号U形支撑槽，本实用新型专利技术提出的一种桥梁裂缝加固结构，有益效果在于：本装置可配合补缝胶使用，利用补缝胶将裂缝填补后，再使用U形支撑槽卡在承重梁上，防止承重梁继续弯曲断裂，本装置通过限位板与支撑杆进行限位支撑，限位板与一号支撑槽为活动链接，达到了异位支撑的效果，增大受力面积，降低对承重柱的压强。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁裂缝加固结构
本技术涉及桥梁加固
，尤其涉及一种桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
我国是人口大国，为了方便人们出行，降低道路的通行压力，建设了许多高速公路与高架桥，由于车辆较多，桥梁长期超负荷使用后，在桥梁底部两个桥墩之间没有支撑的承重梁容易在底部出现裂缝，现有技术中，传统的桥梁底部承重梁的裂缝的加固大多都是在裂缝处安设补缝胶，利用补缝胶进行加固虽较为方便，但是补缝胶无法很好地将裂缝的两端拉近在一起，随着时间的推移裂缝依旧会逐渐扩大，为了避免裂缝继续扩大，需要设计一种新的桥梁裂缝加固结构，增加桥梁的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁裂缝加固结构，通过限位板与支撑杆进行限位支撑，限位板与一号支撑槽为活动链接，达到了异位支撑的效果，增大受力面积，降低对承重柱的压强，使用U形支撑槽卡在承重梁上，防止承重梁继续弯曲断裂。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种桥梁裂缝加固结构，包括一号U形支撑槽，所述一号U形支撑槽的两侧顶部均设有一号支撑板，所述一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁裂缝加固结构,包括一号U形支撑槽(1)，其特征在于，所述一号U形支撑槽(1)的两侧顶部均设有一号支撑板(11)，所述一号支撑板(11)与一号U形支撑槽(1)固定连接，两个所述一号支撑板(11)的底部均设有二号限位板(2)，所述二号限位板(2)的两端均设有二号U形支撑槽(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁裂缝加固结构,包括一号U形支撑槽(1)，其特征在于，所述一号U形支撑槽(1)的两侧顶部均设有一号支撑板(11)，所述一号支撑板(11)与一号U形支撑槽(1)固定连接，两个所述一号支撑板(11)的底部均设有二号限位板(2)，所述二号限位板(2)的两端均设有二号U形支撑槽(4)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝加固结构，其特征在于，两个所述一号支撑板(11)均等距开凿设有若干一号限位孔(12)，所述一号限位孔(12)的内部均螺纹连接有螺栓。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述二号限位板(2)的两端均固定连接有一号转轴(21)，所述一号转轴(21)远离二号限位板(2)的一端固定连接有支撑杆(3)。

【专利技术属性】
技术研发人员：周生群，
申请(专利权)人：诸暨市澳速机械设计工作室，
类型：新型
国别省市：浙江;33