一种具有新型出风结构的汽车空调总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有新型出风结构的汽车空调总成，涉及汽车空调技术领域。包括空调箱壳体，其外部具有吹面风口、两侧吹脚风口和除霜风口，且其内部具有与吹面风口连通的吹面风道进口、与两侧吹脚风口连通的吹脚风道进口、与除霜风口连通的除霜风道进口，以及与吹脚风道进口和除霜风道进口连通的吹脚‑除霜风道总进口；以及风门板Ⅰ和风门板Ⅱ，风门板Ⅰ用于切换关闭吹脚风道进口和除霜风道进口中的一个，并打开另一个；风门板Ⅱ用于切换关闭吹面风道进口和吹脚‑除霜风道总进口中的一个，并打开另一个。本实用新型专利技术中采用两个风门控制多种出风模式的切换，结构简单，零部件少，提高了生产效，降低了生产成，优化了使用经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型出风结构的汽车空调总成
本技术涉及汽车空调
，具体是一种具有新型出风结构的汽车空调总成。
技术介绍
汽车空调是汽车的重要部件之一，并且汽车空调能够为乘车人员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，直接影响了驾乘舒适性。因此，汽车空调的性能也是整车性能评价的重要参数。随着科技的发展，汽车空调上的出风口设计的越来越多，其中包括吹面出风口、吹脚出风口和除霜出风口。因此，风门结构和出风控制方式也越来越复杂。例如，中国专利，授权公告号：CN207345422U，授权公告日：2018.05.11，公开了一种内置式汽车空调HVAC总成，包括制冷装置、制热装置、空气驱动装置、壳体总成和冷暖风切换装置，壳体总成上设置有新风口和出风口，出风口包括左吹面口、右吹面口、中吹面口、左吹脚口、右吹脚口和除霜口；还包括模式风道总成，模式风道总成包括驱动装置、中吹面风门板、左吹脚风门板、右吹脚风门板和除霜风门板，驱动装置分别连接中吹面风门板、左吹脚风门板、右吹脚风门板和除霜风门板；中吹面风门板与中吹面口配合设置用于通过中吹面风门板的移动从而打开或关闭中吹面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征在于：包括/n空调箱壳体(1)，其外部具有吹面风口(11)、两侧吹脚风口(12)和除霜风口(13)，且其内部具有与所述吹面风口(11)连通的吹面风道进口、与所述两侧吹脚风口(12)连通的吹脚风道进口、与所述除霜风口(13)连通的除霜风道进口，以及与所述吹脚风道进口和除霜风道进口连通的吹脚-除霜风道总进口；以及/n风门板Ⅰ(2)，其设置在所述吹面风道进口和所述吹脚-除霜风道总进口处，用于切换关闭所述吹脚风道进口和所述除霜风道进口中的一个，并打开另一个；以及/n风门板Ⅱ(3)，其设置在所述吹脚风道进口和所述除霜风道进口处，用于切换关闭所述吹面风道进口和...

【技术特征摘要】
1.一种具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征在于：包括
空调箱壳体(1)，其外部具有吹面风口(11)、两侧吹脚风口(12)和除霜风口(13)，且其内部具有与所述吹面风口(11)连通的吹面风道进口、与所述两侧吹脚风口(12)连通的吹脚风道进口、与所述除霜风口(13)连通的除霜风道进口，以及与所述吹脚风道进口和除霜风道进口连通的吹脚-除霜风道总进口；以及
风门板Ⅰ(2)，其设置在所述吹面风道进口和所述吹脚-除霜风道总进口处，用于切换关闭所述吹脚风道进口和所述除霜风道进口中的一个，并打开另一个；以及
风门板Ⅱ(3)，其设置在所述吹脚风道进口和所述除霜风道进口处，用于切换关闭所述吹面风道进口和所述吹脚-除霜风道总进口中的一个，并打开另一个。


2.根据权利要求1所述的具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征在于：所述空调箱壳体(1)内具有风道壁Ⅰ(101)、风道壁Ⅱ(102)、风道壁Ⅲ(103)、风道壁Ⅳ(104)、风道壁Ⅴ(105)和风道壁Ⅵ(106)，所述风道壁Ⅰ(101)与风道壁Ⅲ(103)之间形成所述吹面风道进口，所述风道壁Ⅱ(102)与风道壁Ⅲ(103)之间形成所述吹脚-除霜风道总进口，所述风道壁Ⅳ(104)与风道壁Ⅴ(105)之间形成所述吹脚风道进口，所述风道壁Ⅴ(105)与风道壁Ⅵ(106)之间形成所述除霜风道进口。


3.根据权利要求2所述的具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征在于：所述风门板Ⅰ(2)和风门板Ⅱ(3)结构相同，均具有主体挡板部(22)和位于主体挡板部(22)两端的连接部(21)，所述主体挡板部(22)与连接部(21)构成“冂”型结构。


4.根据权利要求3所述的具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征在于：所述风门板Ⅰ(2)和风门板Ⅱ(3)宽度方向上的两侧边缘上具有呈“冂”型板状的密封部(23)。


5.根据权利要求1至4任一所述的具有新型出风结构的汽车空调总成，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，徐昆，何湘建，
申请(专利权)人：马鞍山仪达空调有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34