一种挖掘机用空调制冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种挖掘机用空调制冷系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器，所述压缩机、冷凝器、蒸发器之间连通成闭合回路，所述冷凝器包括壳体、两个大功率散热电机、两个散热风机，所述壳体中间安装两个散热风机，所述散热风机连接两个大功率散热电机而带动散热风机运行将常温空气吸入冷凝器；所述压缩机两端口分别连接蒸发器出口和冷凝器入口，冷凝器出口和蒸发器入口分别连接在储液罐上；所述蒸发器外围设置鼓风机；本实用新型专利技术结构设计合理、操作安全、降低成本，能够有效使得空调达到良好制冷效果。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机用空调制冷系统
本技术涉及空调制冷系统，尤其涉及一种挖掘机用空调制冷系统。
技术介绍
随着气候变暖及生活水平的不断提高，冷暖空调已经成为了车辆和工程机械的标准配置，在炎热的夏天，制冷效果不良是空调的常见故障，此故障有相当一部分是由于冷凝器散热不良造成的，其中由于工况环境恶劣，使用时间较长，灰尘较多，等原因导致冷凝气散热不良，它可以通过正确的维护或检修给以解决；一部分是由于车辆机械性能老化导致温度偏高，这时可通过改造冷凝器来加强冷凝器散热，达到使空调的制冷效果良好的目的；还有一部分是由于电路老化，对电路控制性能差，导致空调制冷效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设计合理、安全可靠，有效解决空调制冷效果差的问题。本技术的目的是这样实现的：一种挖掘机用空调制冷系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器，所述压缩机、冷凝器、蒸发器之间连通成闭合回路，所述冷凝器包括壳体、两个大功率散热电机、两个散热风机，所述壳体中间安装两个散热风机，所述散热风机连接两个大功率散热电机而带动散热风机运行将常温空气吸入冷凝器；所述压缩机两端口分别连接蒸发器出口和冷凝器入口，冷凝器出口和蒸发器入口分别连接在储液罐上；所述蒸发器外围设置鼓风机。作为本技术的进一步优选方案，所述压缩机侧面设置泄压阀。作为本技术的进一步优选方案，所述蒸发器入口到储液罐之间管道上设置膨胀阀。作为本技术的进一步优选方案，所述冷凝器上设置制冷剂压力传感器。作为本技术的进一步优选方案，所述散热风叶安装阻隔钢网。<br>作为本技术的进一步优选方案，所述压缩机连接压力开关，压力开关与压缩机导线之间并联一根导线连接继电器的控制端，所述继电器触点连接慢熔保险丝，所述慢熔保险丝连接在电瓶接触器上。作为本技术的进一步优选方案，所述继电器连接两个散热风机进行控制。与现有技术相比，本技术具有的有益效果如下：1、针对沃尔沃460B挖掘机空调冷凝器散热不良导致的空调制冷效果差的原因做了详细分析，挖掘机使用时间较长，各项系统压力数据指标有所下降，液压油温度相对较高，液压油冷却器隔热绵老化，散热室冷热交换效率差，空调冷凝器温度居高不下，通过对冷凝器重新设计，并经过长时间使用实践，空调制冷效果良好，通过此次技术改造很好的解决了该故障。2、冷凝器的常见故障是外部堵塞，散热器热量回流，损坏泄露，外部堵塞时因为空调冷凝器布置在散热器前部，杨树毛，尘土，树叶，蝇虫以以及外来其它异物很容易聚集在散热片之间，从而引起空气流通不畅，导致冷凝器散热不良，因此在冷凝器散热风机外罩上阻隔钢网，能够避免异物绕进散热风叶，而导致散热效果差。3、本技术具有安全可靠的操作，当空调系统压力不正常时，压力开关断开，压缩机内的线圈不会吸合，左右散热风机继电器即断开，从而冷凝器左右散热风机不会工作，进而保证压缩机和冷凝器左右散热风机同步并且保护压缩机。4、电瓶接触器通过慢熔保险丝连接继电器和散热风机，保护冷凝器散热风机。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术结构示意图。图2为冷凝器结构示意图。图3为图2侧视图。图4为本技术电路结构示意图。其中，1-压缩机，2-冷凝器：21-壳体，22-大功率散热电机，23-散热风机，3-蒸发器，4-泄压阀，5-储液罐，6-膨胀阀，7-制冷剂压力传感器，8-压力开关，9-慢熔保险丝，10-鼓风机，11-继电器，12-电瓶接触器。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术的保护的范围。如图1-4所示，一种挖掘机用空调制冷系统，包括压缩机1、冷凝器2、蒸发器3，所述压缩机1、冷凝器2、蒸发器3之间连通成闭合回路，所述冷凝器2包括壳体21、两个大功率散热电机22、两个散热风机23，所述壳体21中间安装两个散热风机23，所述散热风机23连接两个大功率散热电机22而带动散热风机运行将常温空气吸入冷凝器；所述压缩机1两端口分别连接蒸发器3出口和冷凝器2入口，冷凝器2出口和蒸发器3入口分别连接在储液罐5上；所述蒸发器3外围设置鼓风机10。优选地，所述压缩机1侧面设置泄压阀4。优选地，所述蒸发器3入口到储液罐5之间管道上设置膨胀阀6。优选地，所述冷凝器2上设置制冷剂压力传感器7。优选地，所述散热风叶23安装阻隔钢网。优选地，所述压缩机1连接压力开关8，压力开关8与压缩机导线之间并联一根导线连接继电器11的控制端，所述继电器11触点连接慢熔保险丝9，所述慢熔保险丝9连接在电瓶接触器12上。优选地，所述继电器11连接两个散热风机23进行控制。实施例一：如图1，车用空调制冷系统主要由压缩机1、冷凝器2、膨胀阀6、蒸发器3、鼓风机10等组成。各部件之间采用铝管和高压橡胶软管连接成一个密闭系统，制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统循环流动，每个循环有四个基本过程。压缩机1吸入蒸发器3出口处的低温低压（约0摄氏度0.15MPA）的制冷剂气体把它压缩成高温高压（约70摄氏度到80摄氏度，1.5MPA）的气体排出压缩机1。冷凝过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器2，与车外空气进行热交换。制冷剂气体冷凝成液体（约40-50摄氏度，1.5MPA）并放出大量的热量，进入起干燥和过滤作用的干燥瓶。膨胀过程：膨胀阀6具有节流作用，高压的制冷剂液体通过膨胀阀6后体积变大，压力和温度急剧下降，使制冷剂液体变成低压低温（约-5摄氏度0.15MPA）的雾状液体排出膨胀阀6进入蒸发器3。蒸发过程：节流后的低压低温的雾状制冷剂液体进入蒸发器3，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器3内的温度，因此制冷剂液体蒸发成气体。制冷剂在蒸发过程中大量吸收车内的热量。而后低温低压的制冷剂气体又进入压缩机1。上述过程周而复始的进行下去，便可以达到降低蒸发器3周围空气温度的目的，鼓风机10将室外或室内的空气流经蒸发器3，使其温度降低后送入驾驶室内，进入驾驶室的冷气起到了制冷的作用。实施例二：在维修车用空调时，通常通过观察干燥瓶里制冷剂的工作状态判断冷凝器是否散热不良，如果干燥瓶观察孔里流过的气泡很少，且液态制冷剂流动正常，则冷凝器散热效果良好，如果干燥瓶观察孔里有大量气泡流过，这时用凉水从冷凝器前面喷洒，空调制冷效果好转，且干燥瓶观察孔里流动气泡减少，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机用空调制冷系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)，其特征在于：所述压缩机(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)之间连通成闭合回路，所述冷凝器(2)包括壳体(21)、两个大功率散热电机(22)、两个散热风机(23)，所述壳体(21)中间安装两个散热风机(23)，所述散热风机(23)连接两个大功率散热电机(22)而带动散热风机运行将常温空气吸入冷凝器；所述压缩机(1)两端口分别连接蒸发器(3)出口和冷凝器(2)入口，冷凝器(2)出口和蒸发器(3)入口分别连接在储液罐(5)上；所述蒸发器(3)外围设置鼓风机(10)；所述冷凝器(2)上设置制冷剂压力传感器(7)；所述散热风机(23)安装阻隔钢网；所述压缩机(1)连接压力开关(8)，压力开关(8)与压缩机导线之间并联一根导线连接继电器(11)的控制端，所述继电器(11)触点连接慢熔保险丝(9)，所述慢熔保险丝(9)连接在电瓶接触器(12)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机用空调制冷系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)，其特征在于：所述压缩机(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)之间连通成闭合回路，所述冷凝器(2)包括壳体(21)、两个大功率散热电机(22)、两个散热风机(23)，所述壳体(21)中间安装两个散热风机(23)，所述散热风机(23)连接两个大功率散热电机(22)而带动散热风机运行将常温空气吸入冷凝器；所述压缩机(1)两端口分别连接蒸发器(3)出口和冷凝器(2)入口，冷凝器(2)出口和蒸发器(3)入口分别连接在储液罐(5)上；所述蒸发器(3)外围设置鼓风机(10)；所述冷凝器(2)上设置制冷剂压力传感器(7)；所述散热风机(23)安装阻隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：陈伟，
类型：新型
国别省市：江苏;32