一种无人机旋翼及旋翼防护框架制造技术

本发明专利技术公开了一种无人机旋翼及旋翼防护框架，包括防护框体、电机转子、无人机旋翼和磁铁，所述防护框体的内侧安装有支架杆，且支架杆上安装有支撑套筒，并且支撑套筒通过支架杆与防护框体相互连接，所述槽孔的内侧设置有顶杆，且顶杆通过槽孔与防护框体相互连接，并且顶杆和定位杆上均安装有磁铁。该无人机旋翼及旋翼防护框架，能够手动拧动无人机旋翼通过对接杆在安装套筒上进行旋转运动，而此时旋转的无人机旋翼则方便进行角度旋转调整，当无人机旋翼完成旋转之后，复位弹簧会推动调节套环伸出收纳槽，方便调节套环带动限位插杆插入无人机旋翼表面的限位插槽内对完成角度旋转的无人机旋翼进行角度固定。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机旋翼及旋翼防护框架
本专利技术涉及无人机
，具体为一种无人机旋翼及旋翼防护框架。
技术介绍
无人驾驶飞机，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机以及民用小型遥控无人机，民用无人机大多用于航拍以及农业植保工作，是一种较为常见的飞行工具，但是现有的无人机在使用的过程中通常会存在以下问题：1、无法调整无人机旋翼的倾斜角度，从而无法根据风力调整无人机旋翼的适应能力，同时不方便充分发挥无人机的飞行性能，无法降低无人机旋翼其表面的风阻力；2、无法对无人机旋翼进行围护防护，导致无人机在低矮空中飞行时，其无人机旋翼极易受到植物枝丫影响，同时在对无人机进行收纳时，其无人机旋翼极易受到挤压导致发生断裂或者弯曲变形的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人机旋翼及旋翼防护框架，以解决上述
技术介绍
中提出的无法调整无人机旋翼的倾斜角度，从而无法根据风力调整无人机旋翼的适应能力，同时不方便充分发挥无人机的飞行性能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机旋翼及旋翼防护框架，包括防护框体(1)、电机转子(4)、无人机旋翼(6)和磁铁(21)，其特征在于：所述防护框体(1)的内侧安装有支架杆(2)，且支架杆(2)上安装有支撑套筒(3)，并且支撑套筒(3)通过支架杆(2)与防护框体(1)相互连接，所述支撑套筒(3)的内侧设置有电机转子(4)，且电机转子(4)的外侧设置有安装套筒(5)，所述安装套筒(5)的外侧设置有无人机旋翼(6)，且无人机旋翼(6)位于支架杆(2)的上方，所述无人机旋翼(6)上安装有对接杆(7)，且无人机旋翼(6)通过对接杆(7)与安装套筒(5)相互连接，所述安装套筒(5)上开设有收纳槽(8)，且收纳槽(8)的内侧设...

【技术特征摘要】
1.一种无人机旋翼及旋翼防护框架，包括防护框体(1)、电机转子(4)、无人机旋翼(6)和磁铁(21)，其特征在于：所述防护框体(1)的内侧安装有支架杆(2)，且支架杆(2)上安装有支撑套筒(3)，并且支撑套筒(3)通过支架杆(2)与防护框体(1)相互连接，所述支撑套筒(3)的内侧设置有电机转子(4)，且电机转子(4)的外侧设置有安装套筒(5)，所述安装套筒(5)的外侧设置有无人机旋翼(6)，且无人机旋翼(6)位于支架杆(2)的上方，所述无人机旋翼(6)上安装有对接杆(7)，且无人机旋翼(6)通过对接杆(7)与安装套筒(5)相互连接，所述安装套筒(5)上开设有收纳槽(8)，且收纳槽(8)的内侧设置有调节套环(9)，所述调节套环(9)的外侧设置有复位弹簧(10)，且复位弹簧(10)位于收纳槽(8)的内侧，并且调节套环(9)通过复位弹簧(10)与安装套筒(5)相互连接，所述调节套环(9)的表面分别安装有拨杆(11)和限位插杆(12)，且限位插杆(12)的另一端位于限位插槽(13)的内侧，所述限位插槽(13)开设于无人机旋翼(6)的表面，且限位插杆(12)通过限位插槽(13)与对接杆(7)相互连接，所述无人机旋翼(6)的上方设置有盖板(14)，且盖板(14)与防护框体(1)相互连接，所述盖板(14)上开设有定位槽(15)，且定位槽(15)的外侧设置有定位杆(16)，所述定位杆(16)位于安装槽(17)的内侧，且安装槽(17)开设于防护框体(1)的内部，所述定位杆(16)的外侧设置有驱动弹簧(18)，且驱动弹簧(18)位于安装槽(17)的内侧，并且定位杆(16)通过驱动弹簧(18)与防护框体(1)相互连接，所述安装槽(17)的外侧设置有槽孔(19)，且槽孔(19)开设于防护框体(1)的外侧表面，所述槽孔(19)的内侧设置有顶杆(20)，且顶杆(20)通过槽孔(19)与防护框体(1)相互连接，并且顶杆(20)和定位杆(16)上均安装有磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，
申请(专利权)人：安徽晟东科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34