【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎的内贴式隔音装置
本专利技术涉及汽车辅助用品
,具体为一种汽车轮胎的内贴式隔音装置。
技术介绍
胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。对此,降低胎噪的办法有多种,如做隔音,通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰,同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉,然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。在现有的技术中,隔音手段较多,其效果也各不相同,在轮胎内侧安装隔音棉是一种较为简单有效的方案,目前轮胎内贴式的隔音棉在安装时,大多采用的是胶体或胶水进行粘连,该方式首先是连接的不够牢固,长时间使用后易脱落,另外胶体或胶水的使用会影响汽车轮胎的表面性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮胎的内贴式隔音装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车轮胎的内贴式隔音装置,包括:隔音棉层、胶体粘贴层、防护纸层,所述的隔音棉层为隔音材料剪切而成,隔音棉层为方形,其宽度与轮胎内侧对应,所述的胶体粘贴层采用胶体制成,胶体粘贴层设置在隔音棉层的下方,且胶体粘贴层与隔音棉层下端面粘贴,所述的防护纸层贴在胶体粘贴层的下端面,防护纸层在不使用时起保护作用,而在使用时撕下。进一步的,所述的胶体粘贴层由以下重量比组分组成,混合橡胶80份、增粘剂10份、二氧化硅5份、石油树脂4份、防 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎的内贴式隔音装置,其特征在于,包括:隔音棉层(1)、胶体粘贴层(2)、防护纸层(3),所述的隔音棉层(1)为隔音材料剪切而成,隔音棉层为方形,其宽度与轮胎内侧对应,所述的胶体粘贴层(2)采用胶体制成,胶体粘贴层(2)设置在隔音棉层(1)的下方,且胶体粘贴层(2)与隔音棉层(1)下端面粘贴,所述的防护纸层(3)贴在胶体粘贴层(2)的下端面,防护纸层(3)在不使用时起保护作用,而在使用时撕下。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎的内贴式隔音装置,其特征在于,包括:隔音棉层(1)、胶体粘贴层(2)、防护纸层(3),所述的隔音棉层(1)为隔音材料剪切而成,隔音棉层为方形,其宽度与轮胎内侧对应,所述的胶体粘贴层(2)采用胶体制成,胶体粘贴层(2)设置在隔音棉层(1)的下方,且胶体粘贴层(2)与隔音棉层(1)下端面粘贴,所述的防护纸层(3)贴在胶体粘贴层(2)的下端面,防护纸层(3)在不使用时起保护作用,而在使用时撕下。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的内贴式隔音装置,其特征在于,所述的胶体粘贴层由以下重量比组分组成,混合橡胶80份、增粘剂10份、二氧化硅5份、石油树脂4份、防老剂1份。
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