一种航空涡轮发动机设备装配用车制造技术

本发明专利技术公开了一种航空涡轮发动机设备装配用车，包括底座，还包括设置在底座上的升降机构以及与升降机构连接的翻转机构；所述翻转机构包括C形固定环，所述C形固定环内环面上设置有C形活动环；所述C形活动环上设置有若干用于固定航空涡轮发动机的固定装置；所述C形活动环可沿C形固定环内环面转动，还包括用于驱动C形活动环转动的驱动装置。通过升降机构对发动机进行升降，通过C形活动环固定发动机，当C形活动环转动时，发动机也跟随其翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种航空涡轮发动机设备装配用车
本专利技术属于自动化装配领域，尤其涉及一种用于装配航空涡轮发动机的装置。
技术介绍
涡轮设备结构复杂，所需装配流程较长，装配精度要求极高，装配过程需从涡轮设备的核心部件开始，逐步由中间向两侧安装，整个装配过程中，涡轮设备需要多次翻转、转动，期间还需要进行多次试验，导致装配过程耗时较长，装配时所需空间较大，同时，某些零部件需要在特定位置和角度进行装配，导致安装困难，此外，涡轮发动机的装配过程需要多种工装，并且需要在不同工装之间转移未装配完成的发动机，操作繁琐，人员需要来回移动，装配所需时间较长。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种航空涡轮发动机设备装配用车，在装配航空涡轮发动机时对其进行固定并可翻转，方便装配。为解决以上技术问题，本专利技术的技术方案为：一种航空涡轮发动机设备装配用车，包括底座，还包括设置在底座上的升降机构以及与升降机构连接的翻转机构；所述翻转机构包括C形固定环，所述C形固定环内环面上设置有C形活动环；所述C形活动环上设置有若干用于固定航空涡轮发动机的固定装置；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空涡轮发动机设备装配用车，包括底座，其特征在于：还包括设置在底座上的升降机构以及与升降机构连接的翻转机构；所述翻转机构包括C形固定环，所述C形固定环内环面上设置有C形活动环；所述C形活动环上设置有若干用于固定航空涡轮发动机的固定装置；所述C形活动环可沿C形固定环内环面转动，还包括用于驱动C形活动环转动的驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空涡轮发动机设备装配用车，包括底座，其特征在于：还包括设置在底座上的升降机构以及与升降机构连接的翻转机构；所述翻转机构包括C形固定环，所述C形固定环内环面上设置有C形活动环；所述C形活动环上设置有若干用于固定航空涡轮发动机的固定装置；所述C形活动环可沿C形固定环内环面转动，还包括用于驱动C形活动环转动的驱动装置。


2.根据权利要求1所述的一种航空涡轮发动机设备装配用车，其特征在于：所述C形活动环外环面开有环形槽，所述环形槽横向设置有若干销轴；所述驱动装置包括电机以及固定在电机主轴上的齿盘，所述齿盘拨动销轴驱动C形活动环转动。


3.根据权利要求1所述的一种航空涡轮发动机设备装配用车，其特征在于：所述C形固定环内环面上开有滑动槽，所述C形活动环上设置有与滑动槽配合滑动的滚轮。


4.根据权利要求1所述的一种航空涡轮发动机设备装配用车，其特征在于：所述固定装置包括与C形活动环固定的连接杆底座，所述连接杆底座上固定有与航空涡轮发动机连接点连接的连接杆；所述连接杆底座上还设置有用于夹持航空涡轮发动机的可伸缩的夹板。


5.根据权利要求4所述的一种航空涡轮发动机设备装配用车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖仁旺，
申请(专利权)人：成都市珑熙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51