【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产专用套接装置
本专利技术涉及汽车零件套接设备相关领域，具体是一种汽车零件生产专用套接装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零件在生产过程中，需要用到多种加工设备进行生产，而在对轴杆与套环相接时，需要用到专用的汽车零件生产专用套接装置。在现有的汽车零件生产专用套接装置在实际使用过程中，由于在对轴杆套接时，都需要人工对轴杆进行擦拭后润滑，才能更便于套环的进入，较为耗费人力，导致工作效率降低，且取出轴杆时需要设备内气缸仍然进行下压运动，此时取料则存在一定的安全隐患。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种汽车零件生产专用套接装置。本专利技术是这样实现的，构造一种汽车零件生产专用套接装置，该装置包括基板，所述基板顶部左前端安装有控制器，所述控制器左侧设置有电源线，所述基板顶部后端...
【技术保护点】
1.一种汽车零件生产专用套接装置，包括基板(1)，所述基板(1)顶部左前端安装有控制器(2)，所述控制器(2)左侧设置有电源线(3)，所述基板(1)顶部后端左右两端垂直固定有支臂(4)，所述支臂(4)顶部与顶板(5)进行固定，所述顶板(5)顶部前端中部设置有气缸(6)，所述气缸(6)底部推出杆贯穿顶板(5)与环套(7)相接；/n其特征在于：还包括安装装置(8)和润滑装置(9)，所述基板(1)顶端中部固定有安装装置(8)，所述基板(1)顶部右端中部设置有润滑装置(9)，所述安装装置(8)包括固定件(81)、固定板(82)、夹件(83)、传动箱(84)和第一电机(85)，所述固...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产专用套接装置，包括基板(1)，所述基板(1)顶部左前端安装有控制器(2)，所述控制器(2)左侧设置有电源线(3)，所述基板(1)顶部后端左右两端垂直固定有支臂(4)，所述支臂(4)顶部与顶板(5)进行固定，所述顶板(5)顶部前端中部设置有气缸(6)，所述气缸(6)底部推出杆贯穿顶板(5)与环套(7)相接；
其特征在于：还包括安装装置(8)和润滑装置(9)，所述基板(1)顶端中部固定有安装装置(8)，所述基板(1)顶部右端中部设置有润滑装置(9)，所述安装装置(8)包括固定件(81)、固定板(82)、夹件(83)、传动箱(84)和第一电机(85)，所述固定件(81)底部与基板(1)进行固定，所述固定件(81)前端面上端设置有固定板(82)，所述固定板(82)前端面上下两端设置有夹件(83)，所述固定件(81)背面下端设置有传动箱(84)，所述传动箱(84)背面下端安装有第一电机(85)，所述第一电机(85)与控制器(2)电连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车零件生产专用套接装置，其特征在于：所述传动箱(84)包括箱体(841)、转动件(842)、拨动柱(843)、从动盘(844)和连接轴(845)，所述箱体(841)内下端设置有转动件(842)，所述转动件(842)内中部与第一电机(85)前端输出轴相接，所述转动件(842)前端面四端固定有拨动柱(843)，所述拨动柱(843)上端与从动盘(844)相接，所述从动盘(844)内中部设置有连接轴(845)，所述连接轴(845)前端贯穿固定件(81)与固定板(82)相接。
3.根据权利要求1所述一种汽车零件生产专用套接装置，其特征在于：所述润滑装置(9)包括支板(91)、安装板(92)、第二电机(93)、转动盘(94)、拨动块(95)、联动件(96)、推杆(97)、固定套(98)和润滑套(99)，所述支板(91)左侧下端与基板(1)进行焊接，所述支板(91)左侧中部固定有安装板(92)，所述安装板(92)背面右端设置有第二电机(93)，所述第二电机(93)与控制器(2)电...
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