一种高耐磨齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高耐磨齿轮，属于齿轮制造技术领域。它解决了现有的传动齿轮在齿轮轴上会轴向移位的问题。本高耐磨齿轮包括车料成型的齿轮轴体，齿轮轴体包括圆柱体一和圆柱体二，圆柱体一的直径大于圆柱体二的直径，圆柱体一和圆柱体二之间通过锥形部过渡连接，圆柱体一的外端部具有铣齿成型的伞齿部，圆柱体二的外端部具有同轴向设置的连接段一，连接段一上设置有能使齿轮轴体周向限位装配的连接结构，连接段一的外端部具有同轴向设置的连接段二，连接段二的外壁上具有挤压成型的外螺纹。本实用新型专利技术结构设计合理、简单，机械强度高，方便装配连接，方便制造加工，制造加工成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨齿轮
本技术属于齿轮制造
，涉及一种高耐磨齿轮。
技术介绍
齿轮作为一种普通的动力传动方式，被广泛应用在生产、生活中的各个领域。齿轮的结构形式多种多样，种类繁多，齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗轮蜗杆等；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、伞齿轮、曲线齿轮等。其中，带有伞齿牙包的齿轮轴是属于传动齿轮的一种，齿轮轴与传动齿轮的配合结构一般为：在齿轮轴的外壁上设置外花健，传动齿轮的内壁上设置有内花健槽，该齿轮轴的外花健和传动齿轮的内花健槽轴向装配配合，在齿轮轴、传动齿轮轴向装配配合后传动齿轮在齿轮轴周向限位，但传动齿轮在齿轮轴上会轴向移位，当传动齿轮在齿轮轴上会轴向移位时，该传动齿轮会偏心磨损，磨损严重时，容易造成径向跳动、产生振动，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能有效防止装配时轴向、周向位移的高耐磨齿轮。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种高耐磨齿轮，包括车料成型的齿轮轴体，所述的齿轮轴体包括圆柱体一和圆柱体二，所述的圆柱体一的直径大于圆柱体二的直径，所述的圆柱体一和圆柱体二之间通过锥形部过渡连接，其特征在于，所述的圆柱体一的外端部具有铣齿成型的伞齿部，所述的圆柱体二的外端部具有同轴向设置的连接段一，所述的连接段一上设置有能使齿轮轴体周向限位装配的连接结构，所述的连接段一的外端部具有同轴向设置的连接段二，所述的连接段二的外壁上具有挤压成型的外螺纹。本高耐磨齿轮轴向分段设置，结构设计布局合理，承载能力较强，能进行有效装配，装配后传动结构稳定，使用寿命较长，齿轮方便加工，制造，生产成本较低。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的连接结构包括连接段一的外端的外壁上具有挤压成型的外花健，所述的外花健周向间隔分布，所述的连接段一的外端的外壁上设置有能使齿轮轴体轴向限位连接的装配结构。这样设置的目的是能有效防止装配后周向旋转，装配结构稳定。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的装配结构包括连接段一的内端的外壁上周向间隔分布有呈轴向设置的条形限位槽，所述的条形限位槽内固设有条形弹性卡位条，所述的条形弹性卡位条的外端固设于条形限位槽内，所述的条形弹性卡位条的内端由外向内外倾斜弯折伸出条形限位槽外。在轴向装配时，该条形弹性卡位条由自身的弹性作用可藏于条形限位槽内内，当条形弹性卡位条的内端和装配部件的卡位槽相对时，该条形弹性卡位条的内端径向向外弹性形变用于轴向卡位。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的条形弹性卡位条的大小、形状与条形限位槽适配，所述的条形弹性卡位条的外端通过焊接的方式固连在条形限位槽内，当条形弹性卡位条的外端和条形限位槽固定配合时，该条形弹性卡位条的外端的外壁与连接段一的外壁齐平。这样设置的目的是方便在连接段一上轴向装配。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的连接段一的直径大于连接段二的直径，所述的连接段一和连接段二之间倒圆角处理。这样设置的目的是连接段一和连接段二之间的承载能力。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的伞齿部的底部具有直径小于伞齿部的底部的轴向凸台，所述的轴向凸台的直径大于圆柱体一的直径，所述的轴向凸台和圆柱体一相连为一体形成轴向靠位台阶，所述的轴向凸台和圆柱体一形成轴向靠位台阶的连接处具有一圈弧形槽。弧形槽减弱了连接处的应力集中，使得连接处不易断裂，提高了传动齿轮的承载能力。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的圆柱体二的直径大于连接段一的直径，所述的圆柱体二和连接段一之间圆弧过渡连接。这样设置的目的是提高圆柱体二和连接段一之间的承载能力。在上述的一种高耐磨齿轮中，所述的伞齿部的伞齿的外端边缘倒角处理。这样设置便于伞齿部的伞齿啮合传动，不会产生径向跳动和产生振动，传动稳定，噪音小。与现有技术相比，本高耐磨齿轮的优点为：结构设计合理、简单，机械强度高，方便装配连接，方便制造加工，制造加工成本较低。附图说明图1是本高耐磨齿轮的部分剖视结构示意图。图2是图1中A部的放大结构示意图。图中，1、圆柱体一；2、圆柱体二；3、锥形部；4、伞齿部；5、连接段一；6、连接段二；7、外花健；8、条形限位槽；9、条形弹性卡位条；10、倒圆角；11、轴向凸台；12、弧形槽；13、圆弧；14、倒角。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本高耐磨齿轮主要由车料成型的齿轮轴体组成，齿轮轴体包括圆柱体一1和圆柱体二2，圆柱体一1的直径大于圆柱体二2的直径，圆柱体一1和圆柱体二2之间通过锥形部3过渡连接，圆柱体一1的外端部具有铣齿成型的伞齿部4，伞齿部4的伞齿的外端边缘倒角14处理；圆柱体二2的外端部具有同轴向设置的连接段一5，连接段一5上设置有能使齿轮轴体周向限位装配的连接结构，连接段一5的外端部具有同轴向设置的连接段二6，所述的连接段二6的外壁上具有挤压成型的外螺纹；在实际制造时，该连接段一5的直径大于连接段二6的直径，所述的连接段一5和连接段二6之间倒圆角10处理；圆柱体二2的直径大于连接段一5的直径，所述的圆柱体二2和连接段一5之间圆弧13过渡连接在实际制造时，该连接结构的具体实施方式为：连接段一5的外端的外壁上具有挤压成型的外花健7，外花健7周向间隔分布，连接段一5的外端的外壁上设置有能使齿轮轴体轴向限位连接的装配结构；在实际设计时，该装配结构的具体实施方式为：连接段一5的内端的外壁上周向间隔分布有呈轴向设置的条形限位槽8，条形限位槽8内固设有条形弹性卡位条9，条形弹性卡位条9的外端固设于条形限位槽8内，条形弹性卡位条9的内端由外向内外倾斜弯折伸出条形限位槽8外；具体的讲：该条形弹性卡位条9的大小、形状与条形限位槽8适配，条形弹性卡位条9的外端通过焊接的方式固连在条形限位槽8内，当条形弹性卡位条9的外端和条形限位槽8固定配合时，该条形弹性卡位条9的外端的外壁与连接段一5的外壁齐平。在实际制造时，该伞齿部4的底部具有直径小于伞齿部4的底部的轴向凸台11，轴向凸台11的直径大于圆柱体一1的直径，轴向凸台11和圆柱体一1相连为一体形成轴向靠位台阶，轴向凸台11和圆柱体一1形成轴向靠位台阶的连接处具有一圈弧形槽12。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高耐磨齿轮，包括车料成型的齿轮轴体，所述的齿轮轴体包括圆柱体一（1）和圆柱体二（2），所述的圆柱体一（1）的直径大于圆柱体二（2）的直径，所述的圆柱体一（1）和圆柱体二（2）之间通过锥形部（3）过渡连接，其特征在于，所述的圆柱体一（1）的外端部具有铣齿成型的伞齿部（4），所述的圆柱体二（2）的外端部具有同轴向设置的连接段一（5），所述的连接段一（5）上设置有能使齿轮轴体周向限位装配的连接结构，所述的连接段一（5）的外端部具有同轴向设置的连接段二（6），所述的连接段二（6）的外壁上具有挤压成型的外螺纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨齿轮，包括车料成型的齿轮轴体，所述的齿轮轴体包括圆柱体一（1）和圆柱体二（2），所述的圆柱体一（1）的直径大于圆柱体二（2）的直径，所述的圆柱体一（1）和圆柱体二（2）之间通过锥形部（3）过渡连接，其特征在于，所述的圆柱体一（1）的外端部具有铣齿成型的伞齿部（4），所述的圆柱体二（2）的外端部具有同轴向设置的连接段一（5），所述的连接段一（5）上设置有能使齿轮轴体周向限位装配的连接结构，所述的连接段一（5）的外端部具有同轴向设置的连接段二（6），所述的连接段二（6）的外壁上具有挤压成型的外螺纹。


2.根据权利要求1所述的一种高耐磨齿轮，其特征在于，所述的连接结构包括连接段一（5）的外端的外壁上具有挤压成型的外花健（7），所述的外花健（7）周向间隔分布，所述的连接段一（5）的外端的外壁上设置有能使齿轮轴体轴向限位连接的装配结构。


3.根据权利要求2所述的一种高耐磨齿轮，其特征在于，所述的装配结构包括连接段一（5）的内端的外壁上周向间隔分布有呈轴向设置的条形限位槽（8），所述的条形限位槽（8）内固设有条形弹性卡位条（9），所述的条形弹性卡位条（9）的外端固设于条形限位槽（8）内，所述的条形弹性卡位条（9）的内端由外向内外倾斜弯折伸出条形限位槽（8）外。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：江维斌，
申请(专利权)人：浙江昌博机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33