一种张拉台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种张拉台车，包括底部平台、侧部框架和背部框架；侧部框架设有两架，两架侧部框架向上可拆卸的连接在底部平台的左右两侧，背部框架向上可拆卸的设置在底部平台的后侧并可拆卸的连接在两架侧部框架之间；两架侧部框架之间的顶部可拆卸的设有两个相互平行且分别位于底部平台前侧和后侧的顶部导轨，两个顶部导轨之间可拆卸的设有沿两个顶部导轨左右滑动的起吊小车总成，起吊小车总成上可拆卸的悬挂有沿起吊小车总成前后滑动的电动葫芦。本实用新型专利技术各部分均独立制作，运到现场之后，只需使用螺栓即可拼装成整体，项目完工后，可拆分然后运输到下一个项目使用，节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种张拉台车
本技术涉及张拉设备，具体涉及一种张拉台车。
技术介绍
目前在进行铁路预应力桥梁张拉作业时，所使用的张拉台车基本上都是工人们采用圆钢、角钢、槽钢、工字钢等，根据经验焊接制作而成。存在安全系数低、使用不方便等问题。另外由于整个台车体积较大，不便运输，整个项目完工后也往往是作废弃处理，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种张拉台车，其可拆卸，方便使用和运输，节约资源。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种张拉台车，包括底部平台、侧部框架和背部框架；所述侧部框架设有两架，两架所述侧部框架向上可拆卸的连接在所述底部平台的左右两侧；所述背部框架为由多个框架单元可拆卸连接构成的平面结构，所述背部框架向上可拆卸的设置在所述底部平台的后侧并可拆卸的连接在两架所述侧部框架之间；两架所述侧部框架之间的顶部可拆卸的设有两个相互平行且分别位于所述底部平台前侧和后侧的顶部导轨，两个所述顶部导轨之间可拆卸的设有沿两个所述顶部导轨左右滑动的起吊小车总成，所述起吊小车总成上可拆卸的悬挂有沿所述起吊小车总成前后滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种张拉台车，其特征在于：包括底部平台(1)、侧部框架(2)和背部框架(3)；所述侧部框架(2)设有两架，两架所述侧部框架(2)向上可拆卸的连接在所述底部平台(1)的左右两侧；所述背部框架(3)为由多个框架单元(4)可拆卸连接构成的平面结构，所述背部框架(3)向上可拆卸的设置在所述底部平台(1)的后侧并可拆卸的连接在两架所述侧部框架(2)之间；两架所述侧部框架(2)之间的顶部可拆卸的设有两个相互平行且分别位于所述底部平台(1)前侧和后侧的顶部导轨(5)，两个所述顶部导轨(5)之间可拆卸的设有沿两个所述顶部导轨(5)左右滑动的起吊小车总成(6)，所述起吊小车总成(6)上可拆卸的悬挂有沿所述起...

【技术特征摘要】
1.一种张拉台车，其特征在于：包括底部平台(1)、侧部框架(2)和背部框架(3)；所述侧部框架(2)设有两架，两架所述侧部框架(2)向上可拆卸的连接在所述底部平台(1)的左右两侧；所述背部框架(3)为由多个框架单元(4)可拆卸连接构成的平面结构，所述背部框架(3)向上可拆卸的设置在所述底部平台(1)的后侧并可拆卸的连接在两架所述侧部框架(2)之间；两架所述侧部框架(2)之间的顶部可拆卸的设有两个相互平行且分别位于所述底部平台(1)前侧和后侧的顶部导轨(5)，两个所述顶部导轨(5)之间可拆卸的设有沿两个所述顶部导轨(5)左右滑动的起吊小车总成(6)，所述起吊小车总成(6)上可拆卸的悬挂有沿所述起吊小车总成(6)前后滑动的电动葫芦(7)。


2.根据权利要求1所述的张拉台车，其特征在于：所述底部平台(1)上可拆卸的设有绕所述背部框架(3)在所述底部平台(1)上旋转的旋转爬梯(8)。


3.根据权利要求1或2所述的张拉台车，其特征在于：所述底部平台(1)的底部设有伸缩调节支撑装置(9)。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓杨，邓仁堂，肖璐明，郑小飞，
申请(专利权)人：武汉希萌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42