一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；在所述下面层的下方还依次设置有：上基层，所述上基层的厚度为3～5cm；基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。所述养护结构具有很好的应力分散能力，抑制反射裂缝、抵抗剪应力的效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构
本技术涉及道路工程领域，特别是涉及一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构。
技术介绍
由于重交通作用和超载现象频发，沥青路面的使用功能会快速下降，且发生严重的衰减，如其抗滑性能、平整度性能、噪音性能等，从而严重影响车辆行驶的安全性和舒适性。这种情况下，对高速公路进行及时并有效的养护维修，特别是预防性养护，是恢复路面使用性能以及恢复和延长路面使用寿命的最佳方法，有效的养护技术不仅具有良好的经济效益，而且使得行车安全性、舒适性、方便性得到提高，也给道路使用者带来的交通延误降至最低。现有技术中的超薄磨耗层技术非常适用于矫正路面非结构性开裂、轻微车辙、抗滑性能不足等半刚性基层沥青路面结构的常见病害，同时超薄磨耗层技术还具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好、行车安全、使用寿命相对较长等诸多优点。但是现有的超薄磨耗层路面结构具有的问题在于，由于受到结构自重及车辆荷载重复作用，路基承受的剪应力很大，路基自身的强度和刚度不足以抵抗应力，因而会在剪应力的作用下产生变形和裂纹，进而影响到表层的超薄磨耗层，使其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；其特征在于，在所述下面层的下方还依次设置有：/n上基层，所述上基层的厚度为8～16cm；/n基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；/n半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；其特征在于，在所述下面层的下方还依次设置有：
上基层，所述上基层的厚度为8～16cm；
基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；
半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。


2.根据权利要求1所述的用于倒装式基层沥青路面的养护结构，其特征在于，所述上面层为厂拌热再生改性沥青混合料层，所述上面层的厚度为4～6cm。


3.根据权利要求2所述的用于倒装式基层沥青路面的养护结构，其特征在于，所述下面层为厂拌热再生改性沥青混合料层，所述下面层的厚度为5～8cm。


4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光东，钟永元，李潘炡，李明亮，武昊，李俊，
申请(专利权)人：福建省高速公路达通检测有限公司，交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：福建;35