一种具有降噪耐低温的市政道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降噪耐低温的市政道路，包括土基，土基上设有碎石底层，下沥青面层上设有降噪内层，降噪内层包括上连接板和下连接板，上连接板和下连接板之间填充有吸音棉层，吸音棉层内设有若干组加强竖杆，每相邻的两根加强竖杆的上下分别设有加强横杆一和加强横杆二，加强横杆一和加强横杆二之间连接有加强筋，降噪内层上设有上沥青面层，上沥青面层与下沥青面层之间设有传热柱，传热柱位于上沥青面层内的一端设有传热板，传热柱位于下沥青面层内的一端设有蓄热块，有益效果：这样的路面结构简单，具备很好的吸音降噪效果，同时，起到调节路面温度的作用，防止路面由于温差过大而出现裂纹。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降噪耐低温的市政道路
本技术涉及市政道路领域领域，具体来说，涉及一种具有降噪耐低温的市政道路。
技术介绍
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有沥青面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：沥青面层、基层和底基层，之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。市政道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通。目前的市政道路因为车流量一般比较大，不可避免地容易产生各种噪音，严重影响道路附近居民的日常工作和休息。外界温度低时，很容易对市政公路造成影响，导致路面开裂等现象，进而对车辆的行驶造成安全隐患。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种具有降噪耐低温的市政道路，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种具有降噪耐低温的市政道路，包括土基，所述土基上设有碎石底层，所述碎石底层上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有降噪耐低温的市政道路，其特征在于，包括土基(1)，所述土基(1)上设有碎石底层(2)，所述碎石底层(2)上设有粗砂基层(3)，所述粗砂基层(3)上设有下沥青面层(4)，所述下沥青面层(4)上设有降噪内层(5)，所述降噪内层(5)包括上连接板(6)和下连接板(7)，所述上连接板(6)和所述下连接板(7)之间填充有吸音棉层(8)，所述吸音棉层(8)内设有若干组加强竖杆(9)，所述每相邻的两根加强竖杆(9)的上下分别设有加强横杆一(10)和加强横杆二(11)，所述加强横杆一(10)和所述加强横杆二(11)之间连接有加强筋(12)，所述降噪内层(5)上设有上沥青面层(13)，所述加强竖杆(...

【技术特征摘要】
1.一种具有降噪耐低温的市政道路，其特征在于，包括土基(1)，所述土基(1)上设有碎石底层(2)，所述碎石底层(2)上设有粗砂基层(3)，所述粗砂基层(3)上设有下沥青面层(4)，所述下沥青面层(4)上设有降噪内层(5)，所述降噪内层(5)包括上连接板(6)和下连接板(7)，所述上连接板(6)和所述下连接板(7)之间填充有吸音棉层(8)，所述吸音棉层(8)内设有若干组加强竖杆(9)，所述每相邻的两根加强竖杆(9)的上下分别设有加强横杆一(10)和加强横杆二(11)，所述加强横杆一(10)和所述加强横杆二(11)之间连接有加强筋(12)，所述降噪内层(5)上设有上沥青面层(13)，所述加强竖杆(9)的两端分别延伸至所述下沥青面层(4)和所述上沥青面层(13)内，所述上沥...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞海滨，
申请(专利权)人：林丽琴，
类型：新型
国别省市：福建;35