一种遇阻停的传动装置制造方法及图纸

技术编号:26551762 阅读:24 留言:0更新日期:2020-12-01 18:33
一种遇阻停的传动装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有绞车、导绳滑轮、传动机构和遇阻停机构,所述导绳滑轮设在所述箱体内顶部,所述传动机构控制所述绞车,所述传动机构与所述遇阻停机构连接,所述绞车端部设有传动轮,所述传动轮下方设有所述驱动电机和所述驱动轮,所述驱动电机上套接有所述驱动轮,所述驱动轮和所述传动轮通过所述传动链条连接;所述滑槽设在所述箱体侧壁,所述滑槽内设有所述滑块,所述滑块和所述滑槽之间设有所述弹簧,所述固定连接件和所述滑块连接,所述辅助轮设在所述固定连接件端部。本实用新型专利技术结构简单,通过导绳滑轮和遇阻停机构控制电机的断电,有效的根据内外的遇阻情况控制传动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种遇阻停的传动装置
本技术涉及传动
,尤其涉及一种遇阻停的传动装置。
技术介绍
声纳是一种利用声波在水下的传播特性,通过电声转换和信息处理,完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主动式和被动式两种类型,属于声学定位的范畴。声呐是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备,是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置。目前船用探测的声纳一般采用拖曳方式进行声纳的升降,拖曳的动力装置常使用绞车。但是绞车裸露在外,在漫长的航行时间内,绞车容易生锈导致传动卡住,长时间转动容易导致绞车损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出了一种遇阻停的传动装置。一种遇阻停的传动装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有绞车、导绳滑轮、传动机构和遇阻停机构,所述导绳滑轮设在所述箱体内顶部,所述传动机构控制所述绞车,所述传动机构与所述遇阻停机构连接,所述传动机构包括驱动电机、驱动轮、传动链条和传送轮,所述绞车端部设有传动轮,所述传动轮下方设有所述驱动电机和所述驱动轮,所述驱动电机上套接有所述驱动轮,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遇阻停的传动装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有绞车、导绳滑轮、传动机构和遇阻停机构,所述导绳滑轮设在所述箱体内顶部,所述传动机构控制所述绞车,所述传动机构与所述遇阻停机构连接,所述传动机构包括驱动电机、驱动轮、传动链条和传送轮,所述绞车端部设有传动轮,所述传动轮下方设有所述驱动电机和所述驱动轮,所述驱动电机上套接有所述驱动轮,所述驱动轮和所述传动轮通过所述传动链条连接;所述遇阻停机构包括辅助轮、固定连接件、滑块、弹簧和滑槽,所述滑槽设在所述箱体侧壁,所述滑槽内设有所述滑块,所述滑块和所述滑槽之间设有所述弹簧,所述固定连接件和所述滑块连接,所述辅助轮设在所述固定连接件端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种遇阻停的传动装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有绞车、导绳滑轮、传动机构和遇阻停机构,所述导绳滑轮设在所述箱体内顶部,所述传动机构控制所述绞车,所述传动机构与所述遇阻停机构连接,所述传动机构包括驱动电机、驱动轮、传动链条和传送轮,所述绞车端部设有传动轮,所述传动轮下方设有所述驱动电机和所述驱动轮,所述驱动电机上套接有所述驱动轮,所述驱动轮和所述传动轮通过所述传动链条连接;所述遇阻停机构包括辅助轮、固定连接件、滑块、弹簧和滑槽,所述滑槽设在所述箱体侧壁,所述滑槽内设有所述滑块,所述滑块和所述滑槽之间设有所述弹簧,所述固定连接件和所述滑块连接,所述辅助轮设在所述固定连接件端部。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏传福顾维
申请(专利权)人:扬州精雅科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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