一种集线式电动车显示仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集线式电动车显示仪表，包括仪表主体、安装板、连接线和接线口，所述仪表主体的外侧镶嵌有安装板，且仪表主体的下方设置有连接线，并且连接线的前端连接有接线口，所述接线口镶嵌在仪表主体的下表面，且接线口的前侧设置有第一固定柱，并且第一固定柱镶嵌在仪表主体的下表面，所述第一固定柱的右侧设置有第二固定柱，且第二固定柱的上方设置有螺纹杆，并且螺纹杆轴承安装在仪表主体的内部。该集线式电动车显示仪表设置有第一固定柱和第二固定柱，可通过螺纹杆的转动带动第二固定柱进行移动，配合第一固定柱将多余长度的连接线收集到仪表主体的下方，避免连接线发生缠绕和弯折，增加装置的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种集线式电动车显示仪表
本技术涉及电动车配件
，具体为一种集线式电动车显示仪表。
技术介绍
电动车显示仪表是电动车车辆信息的显示装置，方便使用者直接的观察到车辆的电量等车况信息，仪表通过连接线和车辆输入信号进行连接，将其输出，但现有的显示仪表在使用时还存在一些不足之处：1、现有的显示仪表在安装后不能对多余长度的连接线进行一定的收集，当连接线过长时容易在壳体内部发生相互缠绕，同时由于连接线的过度弯折容易导致其发生开裂，降低了连接线的使用寿命和装置的功能性；2、现有的显示仪表一般是直接将连接线和仪表的连接头进行连接，仪表不具备对连接线的定位功能，导致连接线的整体稳定性下降，降低了装置的实用性。针对上述问题，急需在原有电动车显示仪表的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集线式电动车显示仪表，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的显示仪表在安装后不能对多余长度的连接线进行一定的收集，当连接线过长时容易在壳体内部发生相互缠绕，同时由于连接线的过度弯折容易导致其发生开裂，且仪表不具备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集线式电动车显示仪表，包括仪表主体（1）、安装板（2）、连接线（3）和接线口（4），其特征在于：所述仪表主体（1）的外侧镶嵌有安装板（2），且仪表主体（1）的下方设置有连接线（3），并且连接线（3）的前端连接有接线口（4），所述接线口（4）镶嵌在仪表主体（1）的下表面，且接线口（4）的前侧设置有第一固定柱（5），并且第一固定柱（5）镶嵌在仪表主体（1）的下表面，所述第一固定柱（5）的右侧设置有第二固定柱（6），且第二固定柱（6）的上方设置有螺纹杆（7），并且螺纹杆（7）轴承安装在仪表主体（1）的内部，所述仪表主体（1）的中下方设置有定位环（8），且定位环（8）的上端镶嵌有限位块（9），...

【技术特征摘要】
1.一种集线式电动车显示仪表，包括仪表主体（1）、安装板（2）、连接线（3）和接线口（4），其特征在于：所述仪表主体（1）的外侧镶嵌有安装板（2），且仪表主体（1）的下方设置有连接线（3），并且连接线（3）的前端连接有接线口（4），所述接线口（4）镶嵌在仪表主体（1）的下表面，且接线口（4）的前侧设置有第一固定柱（5），并且第一固定柱（5）镶嵌在仪表主体（1）的下表面，所述第一固定柱（5）的右侧设置有第二固定柱（6），且第二固定柱（6）的上方设置有螺纹杆（7），并且螺纹杆（7）轴承安装在仪表主体（1）的内部，所述仪表主体（1）的中下方设置有定位环（8），且定位环（8）的上端镶嵌有限位块（9），并且定位环（8）的下端镶嵌有导向块（10），所述定位环（8）的外侧表面粘接有复位弹簧（11），且复位弹簧（11）的外端粘接有固定板（12），并且固定板（12）镶嵌在仪表主体（1）的下表面。


2.根据权利要求1所述的一种集线式电动车显示仪表，其特征在于：所述仪表主体（1）的下表面镶嵌有围挡（101），且仪表主体（1）的下表面开设有限位槽（102）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静钊，
申请(专利权)人：天津永霖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12