【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的紧压工装结构
本技术涉及汽车配件加工
，更具体地说，本技术涉及一种汽车配件的紧压工装结构。
技术介绍
紧压工装装置是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，夹具又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具和机床夹具等，其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。随着紧压工装装置的广泛使用，在汽车配件的组装上也使用紧压装置进行紧压，在对汽车配件进行工装，目前市场上的紧压工装装置的紧压盘都是面积固定的，只能对同一类的汽车配件进行紧压工装，无法适用不同种类配件的紧压工装。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车配件的紧压工装结构，通过设置的方杆对进入连接套的固定杆进行固定，通过连接槽、连接块的连接对压模进行限定，使压模的具有稳定的工作基础，通过设置的固定箱、定位钢钎的配合工作，对方杆进行固定，以定位钢钎与方杆交错限定，使压模固定稳定的同时，具有便于拆卸...
【技术保护点】
1.一种汽车配件的紧压工装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的正中固定连接有承接台(2)，所述底座(1)顶部的左侧固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)内腔的顶部固定连接有电动推杆(4)，所述支撑柱(3)内腔的底部固定连接有伸缩导杆(5)，所述支撑柱(3)右侧的中部开设有限位槽(6)，所述支撑柱(3)右侧的中部设置有安装台(7)，所述安装台(7)的一端固定连接有限位板(8)，所述安装台(7)的底部固定连接有连接套(11)，所述连接套(11)的右侧设置有方杆(12)，所述方杆(12)右侧的一端固定连接有防滑帽(13)，所述连接套(11)的左侧固定连接有固定...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的紧压工装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的正中固定连接有承接台(2)，所述底座(1)顶部的左侧固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)内腔的顶部固定连接有电动推杆(4)，所述支撑柱(3)内腔的底部固定连接有伸缩导杆(5)，所述支撑柱(3)右侧的中部开设有限位槽(6)，所述支撑柱(3)右侧的中部设置有安装台(7)，所述安装台(7)的一端固定连接有限位板(8)，所述安装台(7)的底部固定连接有连接套(11)，所述连接套(11)的右侧设置有方杆(12)，所述方杆(12)右侧的一端固定连接有防滑帽(13)，所述连接套(11)的左侧固定连接有固定箱(14)，所述固定箱(14)的顶部设置有定位钢钎(19)，所述安装台(7)的底部设置有承压板(9)，所述承压板(9)顶部的左右两侧对称固定连接有支撑杆(10)，所述承压板(9)底部的左右两侧对称开设有连接槽(20)，所述承压板(9)底部的中部设置有压模(21)，所述压模(21)顶部的左右两侧对称固定连接有连接块(22)，所述压模(21)的顶部固定连接有固定杆(23)；
所述固定箱(14)的左侧设置有减磨环(15)，所述固定箱(14)内腔的中部设置有导杆(16)，所述导杆(16)右侧的一端套接有限位环(17)，所述导杆(16)的中部套接有负压弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述限位板(8)左侧的一端通过限位槽(6)延伸至支撑柱(3)的内部，限位板(8)的正面和背面贴合限位槽(6)的内壁，所述电动推杆(4)底部的一端为输出端，电动推杆(4)底部的一端固定安装在限位板(8)顶部的外壁上，所述伸缩导杆(5)顶部的一端固定连接在限位板(8)底部的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述连接套(11)设置在两个支撑杆(10)之间，两个所述支撑杆(10)顶部的一端分别固定连接在安装台(7)底部左右两侧的外壁上，所述连接套(11)的内腔由其顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：余春霞，李大勇，陆国雄，
申请(专利权)人：景德镇市佳睿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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