一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了本实用新型专利技术提供如下技术方案：一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架，冂型安装架的一侧转动连接有第一转轴，第一转轴的一端端部固定有旋钮，旋钮内部螺接有螺塞，螺塞的一端设有弹簧，弹簧位于旋钮的内部，弹簧的另一端紧密接触有锁紧头，锁紧头的另一端延伸至旋钮的外侧，冂型安装架的侧壁上开设有与锁紧头相适配的锁紧槽，锁紧头卡接在锁紧槽内，第一转轴远离旋钮的一端固定有摄像头本体，摄像头本体位于冂型安装架的中间，摄像头本体的另一端固定有第二转轴，第二转轴与冂型安装架转动连接，实现摄像头本体的俯仰和水平角度的调节，无需专用工具，调节方便，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构
本技术属于车载摄像头安装结构
，具体涉及一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构。
技术介绍
摄像头可分为数字摄像头和模拟摄像头两大类。数字摄像头可以将视频采集设备产生的模拟视频信号转换成数字信号，进而将其储存在计算机里。模拟摄像头捕捉到的视频信号必须经过特定的视频捕捉卡将模拟信号转换成数字模式，并加以压缩后才可以转换到计算机上运用。数字摄像头可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里。电脑市场上的摄像头基本以数字摄像头为主，而数字摄像头中又以使用新型数据传输接口的USB数字摄像头为主，市场上可见的大部分都是这种产品。现在汽车上都配有摄像头以便实时记录车前方的交通状况，方便在发生交通事故时提供有力证据，但是现在的车载摄像头俯仰水平角度调节非常的不方便，需要利用专用工具松开摄像头的配件转动后再用工具锁紧配件，所使用的工具一般比较小，容易丢失，导致需要调节时找不到工具，影响调节，而且调节效率低，有鉴于此设计一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构很有必要。...

【技术保护点】
1.一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架(1)，其特征在于：所述冂型安装架(1)的一侧下端转动连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的一端端部固定有旋钮(3)，所述旋钮(3)位于冂型安装架(1)的一侧外部，所述旋钮(3)上侧内部螺接有螺塞(4)，所述螺塞(4)的一端设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)位于旋钮(3)的内部，所述弹簧(5)远离螺塞(4)的一端紧密接触有锁紧头(6)，所述锁紧头(6)远离弹簧(5)的一端延伸至旋钮(3)的外侧，所述冂型安装架(1)的侧壁上开设有与锁紧头(6)相适配的锁紧槽(7)，所述锁紧头(6)卡接在锁紧槽(7)内，所述第一转轴(2)远离旋钮(3...

【技术特征摘要】
1.一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架(1)，其特征在于：所述冂型安装架(1)的一侧下端转动连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的一端端部固定有旋钮(3)，所述旋钮(3)位于冂型安装架(1)的一侧外部，所述旋钮(3)上侧内部螺接有螺塞(4)，所述螺塞(4)的一端设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)位于旋钮(3)的内部，所述弹簧(5)远离螺塞(4)的一端紧密接触有锁紧头(6)，所述锁紧头(6)远离弹簧(5)的一端延伸至旋钮(3)的外侧，所述冂型安装架(1)的侧壁上开设有与锁紧头(6)相适配的锁紧槽(7)，所述锁紧头(6)卡接在锁紧槽(7)内，所述第一转轴(2)远离旋钮(3)的一端端部固定有摄像头本体(8)，所述摄像头本体(8)位于冂型安装架(1)的中间，所述摄像头本体(8)远离第一转轴(2)的一端固定有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)与冂型安装架(1)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述锁紧头(6)包括挡板(601)，所述挡板(601)位于旋钮(3)的内部，所述挡板(601)的一端端部与弹簧(5)紧密接触，所述挡板(601)远离弹簧(5)的一端焊接有滑块(602)，所述滑块(602)贯穿旋钮(3)，所述滑块(602)远离挡板(601)的一端端部一体成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志勇，万建涛，
申请(专利权)人：深圳市原图光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44