导通检测与尺寸检验结合方法技术

技术编号:26502646 阅读:15 留言:0更新日期:2020-11-27 15:29
本发明专利技术公开了导通检测与尺寸检验结合方法,涉及线束检测技术领域,包括工装板,所述工装板的顶端安装有导通测试台,且工装板上设置有滑动治具,所述滑动治具的一端连接有线束,且滑动治具的一侧设置有固定治具,所述滑动治具上设置有下极限值。本发明专利技术通过将固定治具、滑动治具固定在工装板上,固定治具、滑动治具的间隔距离为线束的线长尺寸,滑动治具下部使用滑动底座滑动,并标注好极限值线,线束过长、过短时皆可识别,作业时只需将线束拉直安装在两端导通治具上,线束保持自然平直状态,闭合治具进行导通,在保证品质的前提下使得尺寸检验与外观检验更高效,快捷,有效解决了线束的回路与尺寸分别检测效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
导通检测与尺寸检验结合方法
本专利技术涉及线束检测
,具体为导通检测与尺寸检验结合方法。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,包括传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束等,汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统,能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能,满足您对产品品质和安全的高要求,服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试,以找出可能的问题,一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻,可用分别用仪器直接对线束进行测量。回路与尺寸是线束的重要特性,目前线束的回路检验与尺寸检验是分开的两道检验工序,先进行回路检验再进行尺寸检验,而这种检测方式会增加检验人员的数量,且检验的效率低,若可以把两道工序结合到一起可减少检验人员数量,提高检验效率,并且可以更早的识别回路合格但尺寸不合格的产品及时补货。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:为了解决线束的回路与尺寸分别检测效率低的问题,提供导通检测与尺寸检验结合方法。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:导通检测与尺寸检验结合方法,包括工装板,所述工装板的顶端安装有导通测试台,且工装板上设置有滑动治具,所述滑动治具的一端连接有线束,且滑动治具的一侧设置有固定治具,所述滑动治具上设置有下极限值,所述下极限值的一侧设置有标准值,所述标准值远离下极限值的一侧设置有上极限值。5.优选地,包括以下步骤:步骤一:将固定治具与滑动治具固定在工装板上;步骤二:在滑动治具上标注极限值线;步骤三:对线束长度进行检测;步骤四:将线束平直安装在固定治具和滑动治具上;步骤五:将固定治具和滑动治具闭合;步骤六:通过导通测试台进行导通检测。优选地,所述步骤一中固定治具与工装板通过螺栓固定安装,且滑动治具与工装板通过滑动底座滑动连接,所述固定治具与滑动治具的间隔距离为线束的线长尺寸。优选地,所述步骤二中极限值包括上极限值、标准值和下极限值。优选地,所述步骤三中通过滑动治具上的极限值线可检测线束的长度。优选地,所述步骤四中将线束拉直安装在固定治具、滑动治具以及导通检测台上,线束保持自然平直状态。优选地,所述步骤五中将固定治具与滑动治具闭合,可进行导通。优选地,所述步骤六中控制导通测试台运行,对固定治具与滑动治具上连接的线束进行检测。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术通过将固定治具、滑动治具固定在工装板上,固定治具、滑动治具的间隔距离为线束的线长尺寸,滑动治具下部使用滑动底座滑动,并标注好极限值线,线束过长时可以识别,线束过短时无法安装到治具上,也可以识别,作业时只需将线束拉直安装在两端导通治具上,线束保持自然平直状态,闭合治具进行导通,在保证品质的前提下使得尺寸检验与外观检验更高效,快捷,有效解决了线束的回路与尺寸分别检测效率低的问题。附图说明图1为本专利技术的方法流程示意图;图2为本专利技术的工装板示意图;图3为本专利技术的滑动治具示意图。图中:1、工装板;2、导通测试台;3、线束;4、滑动治具;5、固定治具;6、下极限值;7、标准值;8、上极限值。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,导通检测与尺寸检验结合方法,包括工装板1,工装板1的顶端安装有导通测试台2,且工装板1上设置有滑动治具4,滑动治具4的一端连接有线束3,且滑动治具4的一侧设置有固定治具5,滑动治具4上设置有下极限值6,下极限值6的一侧设置有标准值7,标准值7远离下极限值6的一侧设置有上极限值8。实施例1作为本专利技术的优选实施例:包括以下步骤:步骤一:将固定治具与滑动治具固定在工装板上;步骤二:在滑动治具上标注极限值线;步骤三:对线束长度进行检测;步骤四:将线束平直安装在固定治具和滑动治具上;步骤五:将固定治具和滑动治具闭合;步骤六:通过导通测试台进行导通检测;使用一块工装板,将导通测试台两端的固定治具、滑动治具固定在工装板上,固定治具、滑动治具的间隔距离为线束的线长尺寸,滑动治具下部使用滑动底座滑动,距离为线长允许的公差范围,并标注好极限值线,线束过长时可以识别,线束过短时无法安装到治具上,也可以识别,作业时只需将线束拉直安装在两端导通治具上,线束保持自然平直状态,闭合治具进行导通,在保证品质的前提下使得尺寸检验与外观检验更高效,快捷。实施例2步骤一中固定治具与工装板通过螺栓固定安装,且滑动治具与工装板通过滑动底座滑动连接,固定治具与滑动治具的间隔距离为线束的线长尺寸;治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具,主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具,治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类,工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称,包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等,滑动治具通过滑动底座可在工装板上移动,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。实施例3作为本专利技术的优选实施例:步骤二中极限值包括上极限值、标准值和下极限值;汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,使线束在滑动治具上移动,线束过长时可以识别,线束过短时无法安装到治具上,也可以识别,上极限值是线束的长度最高值,下极限值是线束的最低值,标准值是线束的标准长度。实施例4作为本专利技术的优选实施例:步骤三中通过滑动治具上的极限值线可检测线束的长度;使线束在滑动治具上移动,线束过长时可以识别,线束过短时无法安装到治具上,也可以识别,汽车线束是汽车电路的网络主体,没本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导通检测与尺寸检验结合方法,包括工装板(1),其特征在于:所述工装板(1)的顶端安装有导通测试台(2),且工装板(1)上设置有滑动治具(4),所述滑动治具(4)的一端连接有线束(3),且滑动治具(4)的一侧设置有固定治具(5),所述滑动治具(4)上设置有下极限值(6),所述下极限值(6)的一侧设置有标准值(7),所述标准值(7)远离下极限值(6)的一侧设置有上极限值(8)。/n

【技术特征摘要】
1.导通检测与尺寸检验结合方法,包括工装板(1),其特征在于:所述工装板(1)的顶端安装有导通测试台(2),且工装板(1)上设置有滑动治具(4),所述滑动治具(4)的一端连接有线束(3),且滑动治具(4)的一侧设置有固定治具(5),所述滑动治具(4)上设置有下极限值(6),所述下极限值(6)的一侧设置有标准值(7),所述标准值(7)远离下极限值(6)的一侧设置有上极限值(8)。


2.根据权利要求1所述的导通检测与尺寸检验结合方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:将固定治具与滑动治具固定在工装板上;
步骤二:在滑动治具上标注极限值线;
步骤三:对线束长度进行检测;
步骤四:将线束平直安装在固定治具和滑动治具上;
步骤五:将固定治具和滑动治具闭合;
步骤六:通过导通测试台进行导通检测。


3.根据权利要求1所述的导通检测与尺寸检验结合方法,其特征在于:所述步骤一中固定治具与工...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹艺霖
申请(专利权)人:柳州诚飞汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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