一种防雾汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雾汽车后视镜，包括外壳，所述外壳的内部设置有镜子，所述外壳与镜子固定连接，所述镜子的一侧设置有防雾层，所述镜子与防雾层固定连接，所述镜子远离防雾层的一侧设置有导热层，所述导热层的顶部与底部均与外壳固定连接，所述导热层的内部设置有电热丝，所述导热层与电热丝固定连接，所述外壳的内部设置有进风口，所述外壳与进风口固定连接。本实用新型专利技术通过电热丝加热，而电热丝外部包裹着导热层，使镜子可以均匀受热，电机一侧与扇叶连接，从而使多个扇叶进行旋转，热风通过进风口到达出风口，而出风口倾斜设置，使出风口内的热风可以吹到镜子的表面，从而防止雾的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种防雾汽车后视镜
本技术涉及后视镜领域，具体涉及一种防雾汽车后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，其中内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子，外后视镜乘用车一般将外后视镜装在车门上，日本国内用车也有装在翼子板上的，下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方；现有技术存在以下不足：在冬天时，由于开空调，车内温度远大于外面的温度，使车内的后视镜容易起雾，对驾驶员产生影响，严重容易造成生命危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防雾汽车后视镜，通过电热丝加热，而电热丝外部包裹着导热层，使镜子可以均匀受热，电机一侧与扇叶连接，从而使多个扇叶进行旋转，热风通过进风口到达出风口，而出风口倾斜设置，使出风口内的热风可以吹到镜子的表面，从而防止雾的产生，以解决技术中的上述不足之处。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雾汽车后视镜，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有镜子（4），所述外壳（1）与镜子（4）固定连接，所述镜子（4）的一侧设置有防雾层（2），所述镜子（4）与防雾层（2）固定连接，所述镜子（4）远离防雾层（2）的一侧设置有导热层（5），所述导热层（5）的顶部与底部均与外壳（1）固定连接，所述导热层（5）的内部设置有电热丝（6），所述导热层（5）与电热丝（6）固定连接，所述外壳（1）的内部设置有进风口（7），所述外壳（1）与进风口（7）固定连接，所述进风口（7）靠近导热层（5）的一端设置有出风口（8），所述外壳（1）与出风口（8）固定连接，所述外壳（1）的内部远离防雾层（...

【技术特征摘要】
1.一种防雾汽车后视镜，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有镜子（4），所述外壳（1）与镜子（4）固定连接，所述镜子（4）的一侧设置有防雾层（2），所述镜子（4）与防雾层（2）固定连接，所述镜子（4）远离防雾层（2）的一侧设置有导热层（5），所述导热层（5）的顶部与底部均与外壳（1）固定连接，所述导热层（5）的内部设置有电热丝（6），所述导热层（5）与电热丝（6）固定连接，所述外壳（1）的内部设置有进风口（7），所述外壳（1）与进风口（7）固定连接，所述进风口（7）靠近导热层（5）的一端设置有出风口（8），所述外壳（1）与出风口（8）固定连接，所述外壳（1）的内部远离防雾层（2）的一端设置有电机（12），所述外壳（1）与电机（12）固定连接，所述电机（12）的输出轴端部设置有扇叶（13），所述电机（12）的输出轴端部与扇叶（13）固定连接，所述电机（12）的输出轴表面设置有齿轮（11），所述电机（12）的输出轴与齿轮（11）固定连接，所述齿轮（11）的外部设置有链条（10），所述链条（10）与齿轮（11）啮合，所述导热层（5）远离镜子（4）的一侧设置有第一固定板（3），所述第一固定板（3）的顶部与底部均与外壳（1）固定连接，所述第一固定板（3）的内部设置有第二固定板（9），所述第一固定板（3）与第二固定板（9）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种防雾汽车后视镜，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍朋，王紫欣，张涛，叶小婷，武莎莎，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32