一种全屏蔽的高清视频连接线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全屏蔽的高清视频连接线，包括外导体主体，所述外导体主体的内部设置有中心导体，所述外导体主体的端部边缘处设置有外导体连接件，所述外导体连接件的端部中间位置处设置有金属环，所述外导体连接件的端部设置有外被体；通过在外被体与内绝缘体的连接处设计屏蔽网与铝箔，可以翻开外被体与屏蔽网的端部，将外被体与内导体铆压安装后，外被体与屏蔽网的端部打开闭合在外导体连接件的外表面，直至将固定体覆盖，易于通过外被体的端部与屏蔽网紧压在外导体连接件的外表面，金属环前推，金属环与外导体连接件尾部组装到一起，采用铆压工艺进行固定，便于安装时全屏蔽安装。全屏蔽安装。全屏蔽安装。

【技术实现步骤摘要】
一种全屏蔽的高清视频连接线


[0001]本技术属于视频连接线
，具体涉及一种全屏蔽的高清视频连接线。

技术介绍

[0002]现有的视频连接线简称视频线，由外导体、内导体与中心导体组合安装而成，且视频连接线便于安装于外界设备进行连接使用，方便在安装后使用时，外导体连接件、金属环与屏蔽网、铝箔铆压后进行了全面的接触，在内导体与中心导体外形成了一个360
°
全屏蔽的屏蔽管路，有效地对外界干扰进行了屏蔽，提高了视频连接线全屏蔽使用，且高清使用；
[0003]传统的ADAS智能驾驶系统采用的是屏蔽双绞线配合低压连接器作为传输线将摄像头的数据传输到ADAS主机，ADAS主机通过分析视频发出指令，低压连接器是无屏蔽结构，外界的干扰信号会通过连接器位置干扰到传输链路，屏蔽双绞线的屏蔽方式采用的是铝箔屏蔽层和导线双绞，双绞线质地脆弱抗老化能力差，传输高频分量衰减较大，图像颜色会受到很大的损失，需要更高的传输速率来满足功能需求，屏蔽双绞线配合低压连接器的方案应用时更加不稳定的问题，为此我们提出一种全屏蔽的高清视频连接线。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全屏蔽的高清视频连接线，以解决上述
技术介绍
中提出低压连接器是无屏蔽结构，屏蔽双绞线的屏蔽方式采用的是铝箔屏蔽层和导线双绞，双绞线质地脆弱抗老化能力差，传输高频分量衰减较大，图像颜色会受到很大的损失，需要更高的传输速率来满足功能需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全屏蔽的高清视频连接线，包括外导体主体，所述外导体主体的内部设置有中心导体，所述外导体主体的端部边缘处设置有外导体连接件，方便在使用时将中心导体与内导体相连接，易于形成通路并进行使用，方便连接外界设备高清使用，所述外导体连接件的端部中间位置处设置有金属环，所述外导体连接件的端部设置有外被体，且所述外被体的端部与所述金属环的端部通过铆压相连接，方便将外被体安装在外导体连接件的内部时，直接前推金属环将金属环与外导体连接件尾部组装到一起，便于组装使用，所述外被体的内部边缘处设置有屏蔽网，所述屏蔽网的内表面设置有铝箔，所述铝箔的内表面设置有内绝缘体，所述内绝缘体的内部中间位置处安装有七个内导体，且所述内导体的端部与所述中心导体的端部通过铆压工艺相连接，在内导体与中心导体的内部安装后，同样操作将外被体与屏蔽网的端部打开闭合在外导体连接件的外表面，直至将固定体覆盖，易于通过外被体的端部与屏蔽网紧压在外导体连接件的外表面，金属环前推，金属环与外导体连接件尾部组装到一起，采用铆压工艺进行固定，便于安装时全屏蔽安装，且外导体连接件、金属环与屏蔽网、铝箔铆压后进行了全面的接触，在内导体与中心导体外形成了一个360
°
全屏蔽的屏蔽管路，有效地对外界干扰进行了屏蔽，提高了视频连接线全屏蔽使用，且易于高清连接使用。
[0006]优选的，所述铝箔的外表面通过螺钉安装有安装环，所述安装环的边缘处开设有
卡孔，便于在安装时将拉杆卡合安装使用，易于安装使用，所述外导体连接件的外表面边缘处通过螺钉安装有固定体，所述固定体的内部滑动连接有拉杆，所述拉杆的端部位于所述固定体的内部套合安装有紧压弹簧，所述拉杆的端部位于所述固定体的内部底端通过螺纹结构旋合连接有滑块，便于在安装时，直接通过紧压弹簧发生形变的作用将拉杆弹性连接，易于将拉杆卡合安装在卡孔的内部，便于将外被体、铝箔、内绝缘体与内导体安装后加强紧固，安装后不注意拉动时不易松动，稳定安装使用，并通过拉杆卡合安装在卡孔的内部，所述拉杆顶端边缘处通过胶液粘合固定有弹性摩擦板，且所述滑块与所述安装环通过所述拉杆与所述卡孔卡合连接，便于将拉杆卡合安装在卡孔的内部时，由弹性摩擦板加强卡合，在卡合安装后更加紧固。
[0007]优选的，所述滑块与所述固定体的内部相滑动连接，且所述拉杆与所述固定体的内部通过所述滑块与所述紧压弹簧弹性连接，易于将拉杆弹性连接，便于紧压卡合。
[0008]优选的，所述拉杆的端部贯穿于所述卡孔的内部，且所述拉杆的端部与所述卡孔的内部通过所述弹性摩擦板相连接，便于将拉杆卡合安装在卡孔的内部时通过弹性磨擦板紧压安装。
[0009]优选的，所述弹性摩擦板为弧形结构，且所述弹性摩擦板的内表面与所述拉杆的外表面相吻合，便于安装弹性磨擦板，易于拉杆卡合安装时加强紧固。
[0010]优选的，所述外被体的内表面与所述内绝缘体的外表面通过所述屏蔽网与所述铝箔相连接，且所述屏蔽网的内表面与所述铝箔的外表面相接触，便于将视频连接线在安装后使用时易于全屏蔽使用，易于高清使用。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)通过在外被体与内绝缘体的连接处设计屏蔽网与铝箔，可以翻开外被体与屏蔽网的端部，将外被体与内导体铆压安装后，外被体与屏蔽网的端部打开闭合在外导体连接件的外表面，直至将固定体覆盖，易于通过外被体的端部与屏蔽网紧压在外导体连接件的外表面，金属环前推，金属环与外导体连接件尾部组装到一起，采用铆压工艺进行固定，便于安装时全屏蔽安装，且外导体连接件、金属环与屏蔽网、铝箔铆压后进行了全面的接触，在内导体与中心导体外形成了一个360
°
全屏蔽的屏蔽管路，有效地对外界干扰进行了屏蔽，提高了视频连接线全屏蔽使用，且易于高清使用，解决了低压连接器是无屏蔽结构，屏蔽双绞线的屏蔽方式采用的是铝箔屏蔽层和导线双绞，双绞线质地脆弱抗老化能力差，传输高频分量衰减较大，图像颜色会受到很大的损失的问题。
[0013](2)通过在固定体的内部设计拉杆与紧压弹簧，和在安装环的边缘处设计卡孔，可以在安装后通过紧压弹簧发生形变的作用将滑块在固定体的内部滑动，并在滑块滑动带动拉杆弹性紧压，拉杆的端部贯穿于卡孔的内部，将安装环与外被体固定安装，加强外被体、铝箔、内绝缘体与内导体安装后的紧固性，在拉动时不易造成松动至脱落，易于加强紧固，稳定安装使用，解决了将内导体与中心导体在安装后拉紧使用时不便于加强防护，在不注意拉动时易松动，不稳定，影响使用的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的外被体、屏蔽网与内导体俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中A部分放大结构示意图；
[0017]图4为本技术图3中B部分放大结构示意图；
[0018]图5为本技术的拉杆与弹性摩擦板俯视结构示意图；
[0019]图6为本技术的外被体、内绝缘体与铜环分解图结构示意图；
[0020]图7为本技术的外被体、屏蔽网、铝箔与内导体分解图结构示意图；
[0021]图8为本技术的中心导体与内导体铆压分解图结构示意图；
[0022]图9为本技术的外被体、屏蔽网、外导体主体与中心导体分解图结构示意图；
[0023]图10为本技术的外被体、金属环、屏蔽网与外导体主体分解图结构示意图；
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全屏蔽的高清视频连接线，包括外导体主体(4)，其特征在于：所述外导体主体(4)的内部设置有中心导体(5)，所述外导体主体(4)的端部边缘处设置有外导体连接件(2)，所述外导体连接件(2)的端部中间位置处设置有金属环(3)，所述外导体连接件(2)的端部设置有外被体(1)，且所述外被体(1)的端部与所述金属环(3)的端部通过铆压相连接，所述外被体(1)的内部边缘处设置有屏蔽网(9)，所述屏蔽网(9)的内表面设置有铝箔(10)，所述铝箔(10)的内表面设置有内绝缘体(11)，所述内绝缘体(11)的内部中间位置处安装有七个内导体(12)，且所述内导体(12)的端部与所述中心导体(5)的端部通过铆压工艺相连接。2.根据权利要求1所述的一种全屏蔽的高清视频连接线，其特征在于：所述铝箔(10)的外表面通过螺钉安装有安装环(6)，所述安装环(6)的边缘处开设有卡孔(16)，所述外导体连接件(2)的外表面边缘处通过螺钉安装有固定体(8)，所述固定体(8)的内部滑动连接有拉杆(7)，所述拉杆(7)的端部位于所述固定体(8)的内部套合安装有紧压弹簧(13)，所述拉杆(7)的端部位于所述固定体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹艺霖，覃齐，
申请(专利权)人：柳州诚飞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：