内嵌车盖框架防水条安装结构制造技术

本申请公开了内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆、若干框架及若干盖板，所述框架之间密封铰接配合在一起，所述盖板密闭安装在框架上，所述框架安装在加装杆上，还包括防水条以及中空条，所述防水条设置在加装杆上，所述中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆上时，所述防水条与所述中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆。本实用新型专利技术具有如下有益效果：框架与加装杆之间设置了防水条及中空条，起到了双重密封防水的作用，确保了水无法从加装杆与框架之间渗入。

【技术实现步骤摘要】
内嵌车盖框架防水条安装结构
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种内嵌车盖框架防水条安装结构。
技术介绍
皮卡车(亦称轿卡)的货斗被用来拉货，由于皮卡车的货斗是呈敞开状的，所以为了避免在雨雪天气时雨水打湿货斗内的货物，人们专利技术了车盖，将车盖安装在皮卡车的货斗上，利用车盖对货斗内的货物起到遮盖作用，避免货斗内的货物被雨水淋湿。现在的车盖结构如下所述，将若干个框架密闭铰接配合在一起，然后将盖板密闭安装在框架上，然后将其中一个或若干框架安装到加装杆上，然后将加装杆安装到皮卡车的货斗上，需要挡雨时至需要将框架(连同盖板一起)盖到加装杆上即可。但是上述车盖结构依然存在一个问题，即雨水还是会从框架与加装杆之间的缝隙渗透进货斗内。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种内嵌车盖框架防水条安装结构。本技术采取的技术方案如下：一种内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆、若干框架及若干盖板，所述框架之间密封铰接配合在一起，所述盖板密闭安装在框架上，所述框架安装在加装杆上，还包括防水条以及中空条，所述防水条设置在加装杆上，所述中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆上时，所述防水条与所述中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆。本装置的作用如下，由于框架与加装杆之间设置了防水条及中空条，起到了双重密封防水的作用，确保了水无法从加装杆与框架之间渗入。具体中空条是中空胶条，防水条是防水胶条，且由于中空胶条具有一定的可压缩性，密封效果相对于常规的实心胶条密封效果更好。可选的，所述框架包括主横杆、副横杆及纵杆，所述纵杆与所述主横杆或所述副横杆配合连接在一起成框架，所述中空条设置在纵杆上。可选的，所述纵杆通过主接头与所述主横杆固定配合在一起成框架，所述纵杆通过副接头与所述副横杆固定配合在一起成框架，且所述主横杆与副横杆相互平行，所述主横杆与副横杆之间通过弹性密封条铰接配合在一起。可选的，还包括侧面条，所述侧面条设置在主接头上或副接头上或主横杆上或副横杆或纵杆上。具体侧面条是侧面胶条，侧面胶条的作用是将盖板上水导走，使得这部分水不会流到加装杆与框架附近。可选的，还包括排水管及排水接头，所述加装杆上开设有排水槽，所述排水接头固定在加装杆上，所述排水管安装在排水接头上，所述排水接头连通所述排水管及排水槽。设置排水槽的作用是收集渗流到加装杆上的水，再利用排水管的导水作用将排水槽内的水排走。可选的，所述排水接头通过自己的凸出块与所述加装杆插接配合在一起，且排水接头与加装杆之间通过螺钉固定在一起。排水接头通过自己的凸出块与所述加装杆插接配合在一起可以保证排水接头不会与加装杆之间发生偏移晃动。可选的，还包括支撑杆及支撑座，所述支撑杆一端直接或间接与盖板铰接在一起，所述支撑杆另一端用于跟支撑座活动配合，所述支撑座安装在加装杆上。可选的，所述加装杆上开设有安装滑槽，所述支撑座包括底座、支撑滑块、弹簧、顶块及调节螺栓，所述底座滑动安装在加装杆的安装滑槽上，所述调节螺栓安装在底座上，所述调节螺栓用于将底座夹紧在加装杆上，所述支撑滑块滑动安装在底座上，所述顶块固定在底座上，所述弹簧两端分别抵住顶块及支撑滑块，所述支撑滑块与底座之间的空隙用于卡夹支撑杆。因为在不遮盖货斗时，需要将盖板堆折在加装杆上，所以设置上述结构，当盖板堆折在加装杆上时，支撑杆卡夹在底座与支撑滑块之间，利用支撑杆对盖板起到支撑固定作用。且支撑杆一端是铰接在盖板上或主横杆或副横杆上的，而支撑杆另一端是卡夹在底座与支撑滑块之间的，所以整个盖上盖板与堆折(即打开)盖板的过程十分方便。可选的，还包括插接座及插扣，所述插接座直接或间接固定在加装杆上，所述插扣直接或间接固定在盖板上，所述插扣用于跟插接座活动插接配合。因为框架的一部分是固定在加装杆上，所以设置上述插接座与插扣，利用插接座与插扣的可拆解配合，可以随时根据需要将整个盖板系统从加装杆上拆解下来。可选的，还包括连接杆、垫块及连接片，所述连接杆将两个平行且相邻的加装杆连接在一起，所述插接座通过所述垫块固定在所述连接杆上，所述插扣固定在连接片上，所述连接片直接或间接固定在盖板上。因为加装杆有两根，且两根加装杆是平行的，所以两根加装杆是需要用连接杆连接在一起的，所以将插接座设置在连接杆上，这样就可以设置多个插接座，具体连接片可以是固定在框架的主横杆上或副横杆上的。本技术的有益效果是：框架与加装杆之间设置了防水条及中空条，起到了双重密封防水的作用，确保了水无法从加装杆与框架之间渗入。附图说明：图1是内嵌车盖框架防水条安装结构示意简图；图2是图1中A处的放大示意图；图3是加装杆上各部件的安装关系示意图；图4是图3中B处的放大示意图；图5是图3中C处的放大示意图；图6是防水胶条与中空胶条在加装杆上的位置关系示意图；图7是主横杆与副横杆的配合关系示意图。图中各附图标记为：101、弹性密封条，10101、嵌合条，10102、内凹，102、主横杆，10201、转动圆柱，12301、凸起片，12302、嵌合槽，12303、卡口，103、副横杆，10301、转动圆腔，104、主塞条，105、副塞条，201、盖板，350、加装杆，35001、排水槽，35002、安装滑槽，401、限位块，402、锁舌基座，405、弹簧，501、中空胶条，351、防水胶条，352、填充胶条，601、侧面胶条，701、排水接头，702、排水管，801、底座，802、支撑滑块，803、顶块，804、调节螺栓，805、支撑杆，901、插接座，902、插扣，903、连接杆，904、垫块，905、连接片。具体实施方式：下面结合各附图，对本技术做详细描述。如附图1及6所示，一种内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆350、若干框架及若干盖板，框架之间密封铰接配合在一起，盖板密闭安装在框架上，框架安装在加装杆350上，还包括防水条以及中空条，防水条设置在加装杆350上，中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆350上时，防水条与中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆350。本装置的作用如下，由于框架与加装杆350之间设置了防水条及中空条，起到了双重密封防水的作用，确保了水无法从加装杆350与框架之间渗入。具体中空条是中空胶条501，防水条是防水胶条351，且由于中空胶条501具有一定的可压缩性，密封效果相对于常规的实心胶条密封效果更好。参看附图6，加装杆350的外侧壁上还设置有填充胶条351。框架包括主横杆、副横杆及纵杆，纵杆与主横杆或副横杆配合连接在一起成框架，中空条设置在纵杆上。框架结构如附图7所示，主横杆102及副横杆103上均设置有T字状的嵌合槽12302，弹性密封条101上设置有T字状的嵌合条10101，嵌合条10101卡嵌于嵌合槽12302内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆、若干框架及若干盖板，所述框架之间密封铰接配合在一起，所述盖板密闭安装在框架上，所述框架安装在加装杆上，其特征在于，还包括防水条以及中空条，所述防水条设置在加装杆上，所述中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆上时，所述防水条与所述中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种内嵌车盖框架防水条安装结构，包括加装杆、若干框架及若干盖板，所述框架之间密封铰接配合在一起，所述盖板密闭安装在框架上，所述框架安装在加装杆上，其特征在于，还包括防水条以及中空条，所述防水条设置在加装杆上，所述中空条设置在框架上；当框架盖设在加装杆上时，所述防水条与所述中空条保持平行，且防水条与中空条贴紧框架及加装杆。


2.如权利要求1所述的内嵌车盖框架防水条安装结构，其特征在于，所述框架包括主横杆、副横杆及纵杆，所述纵杆与所述主横杆或所述副横杆配合连接在一起成框架，所述中空条设置在纵杆上。


3.如权利要求2所述的内嵌车盖框架防水条安装结构，其特征在于，所述纵杆通过主接头与所述主横杆固定配合在一起成框架，所述纵杆通过副接头与所述副横杆固定配合在一起成框架，且所述主横杆与副横杆相互平行，所述主横杆与副横杆之间通过弹性密封条铰接配合在一起。


4.如权利要求3所述的内嵌车盖框架防水条安装结构，其特征在于，还包括侧面条，所述侧面条设置在主接头上或副接头上或主横杆上或副横杆或纵杆上。


5.如权利要求1所述的内嵌车盖框架防水条安装结构，其特征在于，还包括排水管及排水接头，所述加装杆上开设有排水槽，所述排水接头固定在加装杆上，所述排水管安装在排水接头上，所述排水接头连通所述排水管及排水槽。


6.如权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：付金琴，王峰，王雪娥，郑邵雍，林琛山，曹鹏，唐晓洪，
申请(专利权)人：杭州金日汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33