【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车的可折叠车厢盖
本技术涉及车辆配件领域,具体涉及一种皮卡车的可折叠车厢盖。
技术介绍
现有的皮卡车后车厢的横板组件的开关装置结构复杂,往往需要操作两次才能打开,存在结构复杂,操作繁琐的问题;另外,横板组件对应后车厢首部位置的大盖板一般都要等其它位置的大盖板都解锁打开之后才能方便打开,十分的不方便。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供一种开锁方便的皮卡车的可折叠车厢盖。本技术所采用的技术方案:一种皮卡车的可折叠车厢盖,包括可翻折的横板组件、包裹所述横板组件左右两侧的柔性包边以及安装在皮卡车后车厢两侧的安装框架,所述横板组件下方设有可用钥匙打开的第一开关装置、若干个与所述安装框架配合的第二开关装置、以及若干块分别供第一开关装置和第二开关装置安装且对应所述横板组件左右两端的安装板,所述第一开关装置包括:锁芯,其上端显露在横板组件上表面,其下端插入所述横板组件中;第一锁块,成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板上,且与所述安装框架相配合;第一转动件,其与所述锁芯同轴连接且两端分别设有与两侧第一锁块连接的第一连接件;所述第一开关装置具有第一锁块分别与安装框架配合锁住的第一状态以及通过钥匙转动锁芯从而带动第一锁块相向运动并解除锁住的第二状态。所述第二开关装置包括:第二锁块,成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板上,且二者之间设有第二连接件;转动组件,成对设置且分别可转动的安装在两侧安装板上,且其沿长度方向包裹住所述第二 ...
【技术保护点】
1.一种皮卡车的可折叠车厢盖,包括可翻折的横板组件(1)、包裹所述横板组件(1)左右两侧的柔性包边(2)以及安装在皮卡车后车厢两侧的安装框架(3),其特征在于:所述横板组件(1)下方设有可用钥匙打开的第一开关装置(4)、若干个与所述安装框架(3)配合的第二开关装置(5)、以及若干块分别供第一开关装置(4)和第二开关装置(5)安装且对应所述横板组件(1)左右两端的安装板(6),所述第一开关装置(4)包括:/n锁芯(41),其上端显露在横板组件(1)上表面,其下端插入所述横板组件(1)中;/n第一锁块(42),成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板(6)上,且与所述安装框架(3)相配合;/n第一转动件(43),其与所述锁芯(41)同轴连接且两端分别设有与两侧第一锁块(42)连接的第一连接件(44);/n所述第一开关装置(4)具有第一锁块(42)分别与安装框架(3)配合锁住的第一状态以及通过钥匙转动锁芯(41)从而带动第一锁块(42)相向运动并解除锁住的第二状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种皮卡车的可折叠车厢盖,包括可翻折的横板组件(1)、包裹所述横板组件(1)左右两侧的柔性包边(2)以及安装在皮卡车后车厢两侧的安装框架(3),其特征在于:所述横板组件(1)下方设有可用钥匙打开的第一开关装置(4)、若干个与所述安装框架(3)配合的第二开关装置(5)、以及若干块分别供第一开关装置(4)和第二开关装置(5)安装且对应所述横板组件(1)左右两端的安装板(6),所述第一开关装置(4)包括:
锁芯(41),其上端显露在横板组件(1)上表面,其下端插入所述横板组件(1)中;
第一锁块(42),成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板(6)上,且与所述安装框架(3)相配合;
第一转动件(43),其与所述锁芯(41)同轴连接且两端分别设有与两侧第一锁块(42)连接的第一连接件(44);
所述第一开关装置(4)具有第一锁块(42)分别与安装框架(3)配合锁住的第一状态以及通过钥匙转动锁芯(41)从而带动第一锁块(42)相向运动并解除锁住的第二状态。
2.根据权利要求1所述的皮卡车的可折叠车厢盖,其特征在于:所述第二开关装置(5)包括:
第二锁块(51),成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板(6)上,且二者之间设有第二连接件(53);
转动组件(52),成对设置且分别可转动的安装在两侧安装板(6)上,且其沿长度方向包裹住所述第二连接件(53);
所述转动组件(52)具有第二锁块(51)分别与安装框架(3)配合锁住的第一状态以及人工手动扭转转动件从而通过第二连接件(53)带动两端第二锁块(51)相向运动完成解锁的第二状态。
3.根据权利要求1所述的皮卡车的可折叠车厢盖,其特征在于:所述第一转动件(43)采用U型转片,所述U型转片设有与所述锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:王嘉辉,
申请(专利权)人:温州高唯五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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