一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于喷涂装置技术领域，具体公开了一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座，所述一号支撑座的顶部活动连接有顶板。该皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，与现有的普通汽车喷涂装置相比，通过电机、螺杆和螺纹套等部件的配合使用，启动电机带动螺杆旋转，使顶板在一号支撑座与二号支撑座的顶部滑动，喷涂效率高，实用性强，通过U型垫板、主磁铁和从磁铁等部件的配合使用，将车厢两侧底部搭接在U型垫板上，通过拉动U型垫板将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便，通过电动调节杆、电磁铁和放置板等部件的配合使用，由电磁铁对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果。提升喷涂效果。提升喷涂效果。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置


[0001]本技术涉及喷涂装置
，具体为一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置。

技术介绍

[0002]卡车在生产过程中，需要对各种零部件进行喷涂油漆或其他涂层，其中车厢盖的喷涂是整个车体喷涂过程中较大的位置；
[0003]现有的专利（公共号：CN208554755U）公开了一种喷涂均匀的汽车喷涂装置，包括底座，所述底座的底端内壁通过螺栓固定有喷料箱。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该装置通过单侧旋转喷涂，不适用较大的卡车进行喷涂，实用性较低；2、现有部分装置不方便将喷过后的汽车部件从喷涂装置的内部移出，使用不方便；3、现有部分装置在喷涂过程中，无法有效的对需要喷涂的汽车部件进行固定，在喷涂过程中汽车部件抖动影响喷涂效果。针对上述情况，在现有的汽车喷涂装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出如下不足：1、现有部分汽车喷涂装置不适用较大的汽车部件进行喷涂；2、现有部分汽车喷涂装置在喷涂后不方便将汽车部件移出装置内部；3、现有部分汽车喷涂装置无法有效的对汽车部件进行固定。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座，所述一号支撑座的顶部活动连接有顶板，所述顶板底部的右侧活动连接有二号支撑座，所述顶板底部的中间位置固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有U型喷管，所述顶板的左端固定连接有螺母套，所述螺母套的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有电机，所述电机的底部固定连接在一号支撑座的顶部，所述螺杆的另一端与一号支撑座活动连接，所述顶板的下部设置有放置板，所述放置板的前后两端均固定连接有电动调节杆，所述电动调节杆的顶部固定连接有电磁铁，所述放置板的外壁活动连接有U型垫板，所述U型垫板的两侧均固定连接有主磁铁，所述一号支撑座与二号支撑座相邻侧壁之间均活动连接有与两个所述主磁铁相配合的从磁铁。
[0007]进一步地，所述顶板底部的左侧固定连接有滑块，所述一号支撑座的顶部开设有与滑块相配合的滑槽。
[0008]进一步地，所述二号支撑座的顶部开设有弧形槽，所述顶板底部的右侧活动连接有与弧形槽相配合的滚珠。
[0009]进一步地，所述螺杆的另一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接有垫块，所述垫块的底部固定连接在一号支撑座的顶部。
[0010]进一步地，所述从磁铁远离主磁铁的一侧铰接有活动杆，所述一号支撑座与二号
支撑座相邻一侧的下部均开设有活动槽，两个所述活动杆分别滑动连接在两个所述活动槽的内部，所述活动杆的一端与活动槽的内壁之间固定连接有复位弹簧。
[0011]进一步地，所述一号支撑座与二号支撑座相邻一侧的下部均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一端分别与相邻两个所述从磁铁固定连接。
[0012]进一步地，所述U型垫板的底部活动连接有滚轮。
[0013]进一步地，所述电机、电动调节杆和电磁铁分别与控制开关电连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]（1）本技术通过电机、螺杆和螺纹套等部件的配合使用，启动电机带动螺杆旋转，使顶板在一号支撑座与二号支撑座的顶部滑动，对较大的汽车部件进行全面的喷涂，喷涂效率高，实用性强；
[0016]（2）本技术通过U型垫板、主磁铁和从磁铁等部件的配合使用，将U型垫板放置在放置板的外侧，使车厢两侧底部搭接在U型垫板上，通过拉动U型垫板将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便；
[0017]（3）本技术通过电动调节杆、电磁铁和放置板等部件的配合使用，控制电动调节杆的高度对不同深度的车厢进行支撑，再由电磁铁对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构的正剖图；
[0020]图2为本技术图1处A位置的放大图；
[0021]图3为本技术电机与螺杆位置的俯视图；
[0022]图4为本技术U型垫板位置的俯剖图。
[0023]图中各标号所代表的部件列表如下：1
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一号支撑座；2
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顶板；3
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二号支撑座；4
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液压杆；5
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U型喷管；6
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螺母套；7
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螺杆；8
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电机；9
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放置板；10
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电动调节杆；11
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电磁铁；12
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U型垫板；13
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主磁铁；14
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从磁铁；15
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活动杆；16
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活动槽；17
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滚轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]参照图1
‑
4，一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座1，一号支撑座1的顶部活动连接有顶板2，顶板2底部的左侧固定连接有滑块，一号支撑座1的顶部开设有与滑块相配合的滑槽，顶板2底部的右侧活动连接有二号支撑座3，二号支撑座3的顶部开设有弧形槽，顶板2底部的右侧活动连接有与弧形槽相配合的滚珠，减少顶板2在移动过程中的摩擦，使喷涂效果更佳稳定，顶板2底部的中间位置固定连接有液压杆4，液压杆4的底部固定连接有U型喷管5，顶板2的左端固定连接有螺母套6，螺母套6的内部螺纹连接有螺杆7，螺杆7的一端固定连接有电机8，电机8的底部固定连接在一号支撑座1的顶部，螺杆7的另一端与一号支撑座1活动连接，螺杆7的另一端固定连接有轴承，轴承的外圈固定连接有垫块，垫块的底部固定连接在一号支撑座1的顶部，通过轴承对螺杆7的另一端进行支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座（1），其特征在于，所述一号支撑座（1）的顶部活动连接有顶板（2），所述顶板（2）底部的右侧活动连接有二号支撑座（3），所述顶板（2）底部的中间位置固定连接有液压杆（4），所述液压杆（4）的底部固定连接有U型喷管（5）；所述顶板（2）的左端固定连接有螺母套（6），所述螺母套（6）的内部螺纹连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的一端固定连接有电机（8），所述电机（8）的底部固定连接在一号支撑座（1）的顶部，所述螺杆（7）的另一端与一号支撑座（1）活动连接；所述顶板（2）的下部设置有放置板（9），所述放置板（9）的前后两端均固定连接有电动调节杆（10），所述电动调节杆（10）的顶部固定连接有电磁铁（11）；所述放置板（9）的外壁活动连接有U型垫板（12），所述U型垫板（12）的两侧均固定连接有主磁铁（13），所述一号支撑座（1）与二号支撑座（3）相邻侧壁之间均活动连接有与两个所述主磁铁（13）相配合的从磁铁（14）。2.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述顶板（2）底部的左侧固定连接有滑块，所述一号支撑座（1）的顶部开设有与滑块相配合的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉辉，
申请(专利权)人：温州高唯五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：