一种消声器及进气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消声器，涉及汽车零部件技术领域，用于设置在汽车空调系统的进气管内部，所述消声器包括管体以及分别设置在所述管体两端的第一卡环和第二卡环，所述管体沿所述进气管的进气方向依次设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气孔的孔径比第二片排气孔的大，所述管体的外表面位于所述第一排气孔和所述第二排气孔之间设有支撑环，所述第一卡环、所述第二卡环和所述支撑环均与所述进气管的内壁过盈配合。本实用新型专利技术将消声器直接设置在进气管内部，气流会通过第一排气孔和第二排气孔流出，改变了气流的压力，达到了降低异响的效果，无需外接其他消声器。本实用新型专利技术还公开了一种采用上述消声器的进气管。

【技术实现步骤摘要】
一种消声器及进气管
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种消声器及进气管。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。客户在选择汽车时，不仅要求汽车空调系统性能良好，也会考虑空调有异响等问题影响舒适性。一般来说，汽车空调系统或多或少都存在压缩机啸叫等异响问题，当前很多主机厂都采用在压缩机进气管上增加外置消声器的方案进行优化。虽然采用外接消声器使得部分车型降低了空调系统的异响，但是外置消声器结构较大，对于布置空间有较高要求，且并不能完全适用所有车型。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种设置在进气管内部的消声器。一种消声器，用于设置在汽车空调系统的进气管内部，所述消声器包括管体以及分别设置在所述管体两端的第一卡环和第二卡环，所述管体沿所述进气管的进气方向依次设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气孔的孔径比第二片排气孔的大，所述第一卡环和所述第二卡环分别靠近所述第一排气孔和所述第二排气孔设置，所述管体的外表面位于所述第一排气孔和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消声器，用于设置在汽车空调系统的进气管内部，其特征在于，所述消声器包括管体以及分别设置在所述管体两端的第一卡环和第二卡环，所述管体沿所述进气管的进气方向依次设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气孔的孔径比第二片排气孔的大，所述第一卡环和所述第二卡环分别靠近所述第一排气孔和所述第二排气孔设置，所述管体的外表面位于所述第一排气孔和所述第二排气孔之间设有支撑环，所述第一卡环、所述第二卡环和所述支撑环均与所述进气管的内壁过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种消声器，用于设置在汽车空调系统的进气管内部，其特征在于，所述消声器包括管体以及分别设置在所述管体两端的第一卡环和第二卡环，所述管体沿所述进气管的进气方向依次设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气孔的孔径比第二片排气孔的大，所述第一卡环和所述第二卡环分别靠近所述第一排气孔和所述第二排气孔设置，所述管体的外表面位于所述第一排气孔和所述第二排气孔之间设有支撑环，所述第一卡环、所述第二卡环和所述支撑环均与所述进气管的内壁过盈配合。


2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述第一卡环远离所述第二卡环的边缘为弧面，所述支撑环的边缘朝向所述第一卡环设有斜面。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文清，杨军，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36