一种防滑越野轮胎制造技术

技术编号:26502117 阅读:39 留言:0更新日期:2020-11-27 15:29
本实用新型专利技术涉及一种防滑越野轮胎,涉及了轮胎的技术领域,解决了石子容易卡在主沟槽的问题,其技术方案要点包括胎体,所述胎体周向设置有第一条形沟槽和第二条形沟槽,所述第一条形沟槽和所述第二条形沟槽均沿所述胎体的宽度方向均匀间隔且倾斜设置,所述胎体在所述条形沟槽处的底部设置有所述凸起,多个所述凸起沿所述条形沟槽的长度方向均匀间隔设置。本实用新型专利技术具有降低石子卡在主沟槽概率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑越野轮胎
本技术涉及轮胎的
,尤其是涉及一种防滑越野轮胎。
技术介绍
防滑轮胎是适合在野外驾车时使用的轮胎,通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。授权公告号为CN208760349U的技术公开了一种耐磨防滑轮胎,包括胎面,所述胎面上开设有周向布置的副沟槽和主沟槽,所述副沟槽和主沟槽将胎面分隔成第二花纹块、花纹条和第一花纹块,所述花纹条上开设有与副沟槽连通的第二条型沟槽以及与主沟槽连通的第三沟槽,所述第一花纹块的表面开设有交叉设置并连通的第一排水槽和第二排水槽。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:路面会存在小石子,汽车在行驶过程中,石子容易卡在主沟槽内,对轮胎造成磨损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种防滑越野轮胎,具有降低石子卡在主沟槽概率的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防滑越野轮胎,包括胎体,所述胎体周向设置有第一条形沟槽和第二条形沟槽,所述第一条形沟槽和所述第二条形沟槽均沿所述胎体的宽度方向均匀间隔且倾斜设置,所述胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑越野轮胎,包括胎体(1),其特征在于:所述胎体(1)周向设置有第一条形沟槽(11)和第二条形沟槽(12),所述第一条形沟槽(11)和所述第二条形沟槽(12)均沿所述胎体(1)的宽度方向均匀间隔且倾斜设置,所述胎体(1)在所述条形沟槽(23)处的底部设置有凸起(15),多个所述凸起(15)沿所述条形沟槽(23)的长度方向均匀间隔设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑越野轮胎,包括胎体(1),其特征在于:所述胎体(1)周向设置有第一条形沟槽(11)和第二条形沟槽(12),所述第一条形沟槽(11)和所述第二条形沟槽(12)均沿所述胎体(1)的宽度方向均匀间隔且倾斜设置,所述胎体(1)在所述条形沟槽(23)处的底部设置有凸起(15),多个所述凸起(15)沿所述条形沟槽(23)的长度方向均匀间隔设置。


2.根据权利要求1所述的一种防滑越野轮胎,其特征在于:所述凸起(15)在远离所述胎体(1)一侧的端面上开设有齿面。


3.根据权利要求2所述的一种防滑越野轮胎,其特征在于:每两个所述第一条形沟槽(11)之间形成有第一倾斜凸棱(13),所述第一倾斜凸棱(13)在远离所述胎体(1)的端面开设有第一凹槽(131),所述第一凹槽(131)沿所述第一倾斜凸棱(13)的长度方向开设。


4.根据权利要求3所述的一种防滑越野轮胎,其特征在于:每两个所述第二条形沟槽(12)之间形成有第二倾斜凸棱(14),所述第二倾斜凸棱(14)在远离所述胎体(1)的端面开设有第二凹槽(141),所述第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘峰徐吉凯石丽均
申请(专利权)人:宁波市骏凯橡胶工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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