一种汽车零件定位夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件定位夹持装置，属于汽车加工设备技术领域。一种汽车零件定位夹持装置，包括工作台面，所述工作台面的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有支撑板。本实用新型专利技术，在弹簧的作用下能够使固定片向支撑板的方向移动，从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定，提高了本装置的实用性以及通过移动滑块从而能够调节两个支撑板之间的距离，且伸缩杆的设置能够使得起到隔离两个支撑板以及增加两个支撑板之间稳固性的作用，从而能够对不同型号的零件进行固定，进而使得本装置的适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件定位夹持装置
本技术涉及汽车加工设备
，尤其涉及一种汽车零件定位夹持装置。
技术介绍
随着汽车工业的更新换代的步伐加快和利润空间的进一步紧缩，“大规模、低成本、高速度”成为各大汽车内外饰件制造厂家竞想追求的目标。汽车检具以及工装成为了汽车内外饰中比较重要的辅助生产工具，在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。但是现有的零件定位夹持装置存在夹持效果不佳以及适用范围较窄的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中夹持效果不佳以及适用范围较窄的问题，而提出的一种汽车零件定位夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件定位夹持装置，包括工作台面，所述工作台面的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面通过螺丝固定连接有连接片，所述连接片的一侧固定连接有L形板，所述L形板和支撑板的一侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套接有固定片，所述螺纹杆的外部套接有弹簧，所述螺纹杆的一端螺纹连接有螺母。优选的，所述工作台面的下表面固定连接有支撑脚，所述支撑脚的底端固定连接有皮垫。优选的，所述支撑脚的数量为四个，且四个所述支撑脚以矩形阵列的形式固定连接在工作台面下表面的左右两侧。优选的，所述固定片的一侧开设有圆形孔，所述螺纹杆插接在圆形孔的内部。优选的，所述固定片一侧的中部固定连接有条形块，所述固定片的一侧固定连接有保护垫。优选的，所述支撑板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的数量为两个。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零件定位夹持装置，具备以下有益效果：1、本技术，通过设置螺纹杆、固定片、螺母、支撑脚、条形块和保护垫，在对汽车板状零件进行夹持时，通过将板状零件放置到固定片和支撑板之间，且在弹簧的作用下能够使固定片向支撑板的方向移动，从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定，提高了本装置的实用性。2、本技术，通过设置滑槽、滑块以及伸缩杆，在对不同型号的零件进行固定时，通过移动滑块从而能够调节两个支撑板之间的距离，且伸缩杆的设置能够使得起到隔离两个支撑板以及增加两个支撑板之间稳固性的作用，从而能够对不同型号的零件进行固定，进而使得本装置的适用范围较广。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术在弹簧的作用下能够使固定片向支撑板的方向移动，从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定，提高了本装置的实用性以及通过移动滑块从而能够调节两个支撑板之间的距离，且伸缩杆的设置能够使得起到隔离两个支撑板以及增加两个支撑板之间稳固性的作用，从而能够对不同型号的零件进行固定，进而使得本装置的适用范围较广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定片结构示意图；图3为本技术的滑块结构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、工作台面；2、滑槽；3、滑块；4、固定板；5、支撑板；6、螺丝；7、连接片；8、L形板；9、螺纹杆；10、固定片；11、螺母；12、支撑脚；13、条形块；14、保护垫；15、伸缩杆；16、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种汽车零件定位夹持装置，包括工作台面1，工作台面1的下表面固定连接有支撑脚12，支撑脚12的底端固定连接有皮垫，皮垫起到保护桌面的作用，防止支撑脚12与桌面直接接触，支撑脚12起到对工作台面1进行支撑和固定的作用，四个支撑脚12的设置使得本装置的稳固性更强且能够防止工作台面与桌面直接接触而划伤桌面，支撑脚12的数量为四个，且四个支撑脚12以矩形阵列的形式固定连接在工作台面1下表面的左右两侧，工作台面1的上表面开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有滑块3，通过设置滑槽2、滑块3以及伸缩杆15，在对不同型号的零件进行固定时，通过移动滑块3从而能够调节两个支撑板5之间的距离，且伸缩杆15的设置能够使得起到隔离两个支撑板5以及增加两个支撑板5之间稳固性的作用，从而能够对不同型号的零件进行固定，进而使得本装置的适用范围较广，滑块3的顶端固定连接有固定板4，固定板4的顶端固定连接有支撑板5，支撑板5的一侧固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15由上杆、下杆和控制螺栓组成，通过在下杆的上表面开设与上杆相适配的插槽，且将上杆插接在插槽的内部，通过在下杆的外表面开设螺纹孔，将控制螺栓螺纹连接在螺纹孔内部，使控制螺栓的一端与上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转控制螺栓且使上杆向下或向上，下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转控制螺栓，使控制螺栓的一端与上杆的外部相接触，伸缩杆15的数量为两个，支撑板5的上表面通过螺丝6固定连接有连接片7，连接片7的一侧固定连接有L形板8，L形板8和支撑板5的一侧均固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外部套接有固定片10，通过设置螺纹杆9、固定片10、螺母11、支撑脚12、条形块13和保护垫14，在对汽车板状零件进行夹持时，通过将板状零件放置到固定片10和支撑板5之间，且在弹簧16的作用下能够使固定片10向支撑板5的方向移动，从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定，提高了本装置的实用性，螺纹杆9的外部套接有弹簧16，固定片10的一侧开设有圆形孔，螺纹杆9插接在圆形孔的内部，固定片10一侧的中部固定连接有条形块13，固定片10的一侧固定连接有保护垫14，螺纹杆9的一端螺纹连接有螺母11。本技术中，通过设置螺纹杆9、固定片10、螺母11、支撑脚12、条形块13和保护垫14，在对汽车板状零件进行夹持时，通过将板状零件放置到固定片10和支撑板5之间，且在弹簧16的作用下能够使固定片10向支撑板5的方向移动，从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定，提高了本装置的实用性，通过设置滑槽2、滑块3以及伸缩杆15，在对不同型号的零件进行固定时，通过移动滑块3从而能够调节两个支撑板5之间的距离，且伸缩杆15的设置能够使得起到隔离两个支撑板5以及增加两个支撑板5之间稳固性的作用，从而能够对不同型号的零件进行固定，进而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件定位夹持装置，包括工作台面(1)，其特征在于，所述工作台面(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面通过螺丝(6)固定连接有连接片(7)，所述连接片(7)的一侧固定连接有L形板(8)，所述L形板(8)和支撑板(5)的一侧均固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外部套接有固定片(10)，所述螺纹杆(9)的外部套接有弹簧(16)，所述螺纹杆(9)的一端螺纹连接有螺母(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件定位夹持装置，包括工作台面(1)，其特征在于，所述工作台面(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面通过螺丝(6)固定连接有连接片(7)，所述连接片(7)的一侧固定连接有L形板(8)，所述L形板(8)和支撑板(5)的一侧均固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外部套接有固定片(10)，所述螺纹杆(9)的外部套接有弹簧(16)，所述螺纹杆(9)的一端螺纹连接有螺母(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位夹持装置，其特征在于，所述工作台面(1)的下表面固定连接有支撑脚(12)，所述支撑脚(12)的底端固定连接有皮垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，蒋杰，朱晓翔，
申请(专利权)人：昆山恩派克机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32