一种汽车零件成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件成型模具，属于模具技术领域。一种汽车零件成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有操作台，所述操作台的内底壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有减震簧，所述减震簧的顶部固定连接有下模板；本实用新型专利技术，通过设置下模板与操作台插接，通过在下模板的底部设置减震簧，在进行零件生产时，液压冲头带动上模具下降，在对零件冲压的瞬间产生的冲击力和震动力，通过下模板反馈到操作台内部的减震簧上，减震簧可以有效的抵消冲压瞬间所带来的震动力和冲击力，起到对加工零件保护的作用，防止零件受震动而出现精确度降低的情况，从而达到了该模具防护性高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件成型模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种汽车零件成型模具。
技术介绍
随着社会的发展进步，人们的生活水平不断提高，民用汽车的数量逐年增加，汽车的内部包含各种各样的零件，而这些零件的生产往往需要使用汽车零件成型模具。现有的汽车零件成型模具，通常都是通过冲压成型，由于冲压时冲头对模具的冲击力很大，在冲压的瞬间会产生较大的震动力，而现有的汽车零件成型模具的防护性较差，容易导致零件受震动力过大而出现精度降低的情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中防护性差的问题，而提出的一种汽车零件成型模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有操作台，所述操作台的内底壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有减震簧，所述减震簧的顶部固定连接有下模板，所述下模板的顶部固定连接有下模具。优选的，所述减震簧的数量为若干个，若干个减震簧以矩形阵列的形式固定连接在安装板的上表面，所述下模板与操作台插接。优选的，所述操作台的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件成型模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的内底壁固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的顶部固定连接有减震簧(4)，所述减震簧(4)的顶部固定连接有下模板(5)，所述下模板(5)的顶部固定连接有下模具(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件成型模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的内底壁固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的顶部固定连接有减震簧(4)，所述减震簧(4)的顶部固定连接有下模板(5)，所述下模板(5)的顶部固定连接有下模具(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具，其特征在于，所述减震簧(4)的数量为若干个，若干个减震簧(4)以矩形阵列的形式固定连接在安装板(3)的上表面，所述下模板(5)与操作台(2)插接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具，其特征在于，所述操作台(2)的上表面固定连接有支架(7)，所述支架(7)的一侧固定连接有支撑臂(8)。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，蒋杰，朱晓翔，
申请(专利权)人：昆山恩派克机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32