一种飞机发动机运输架的生产定位夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，属于飞机发动机运输架生产设备技术领域。所述飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座。所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。该实用新型专利技术能够使飞机发动机运输架焊接后的形变量小。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机运输架的生产定位夹具
本技术属于飞机发动机运输架生产设备
，具体涉及一种飞机发动机运输架的生产定位夹具。
技术介绍
飞机发动机作为飞机的心脏，生产完成后，需要使用专门的运输架进行装载、运输。飞机发动机运输架需要与飞机发动机的关键点连接，因此飞机发动机运输架的定位要求精度高。现有技术中，飞机发动机运输架在生产焊接过程中，都是采取直接焊接的方式。直接焊接会导致飞机发动机运输架焊接后的形变量大，并且直接焊接操作不便、定位难度高，无法满足飞机发动机运输架的生产精度要求。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，该夹具结构简单、使用方便，便于飞机发动机运输架生产焊接过程中的定位，焊接后的形变量小，生产精度高。一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座。所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。进一步，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆之间通过支撑梁固定相连，用于加固所述第三支撑杆和所述第四支撑杆。进一步，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆分别通过斜撑与所述夹具底座固定相连，用于形成三角结构以加固所述第三支撑杆和所述第四支撑杆。进一步，所述定位销套的每个侧壁上的所述定位通孔的数量为六个。与现有技术相比，本技术的有益效果：该技术结构简单，使用方便，便于飞机发动机运输架生产焊接过程中的定位，焊接后的形变量小，生产精度高。附图说明图1为本技术所描述的一种飞机发动机运输架的生产定位夹具的结构示意图。图2为本技术所描述的一种飞机发动机运输架的生产定位夹具的使用状态示意图。附图标记说明：图1中包括，飞机发动机运输架的生产定位夹具A，第一支撑杆1，第二支撑杆2，第三支撑杆3，第四支撑杆4，斜撑5，定位销套6，夹具底座7，支撑梁8，定位通孔9；图2中包括，飞机发动机运输架的生产定位夹具A，待加工的飞机发动机运输架B。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。请参阅说明书附图1所示，本技术为一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座7。所述夹具底座7为矩形框架；所述夹具底座7的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3和第四支撑杆4；所述第一支撑杆1和所述第二支撑杆2的高度相等，所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4的高度相等，所述第一支撑杆1的高度低于所述第三支撑杆3的高度；所述第一支撑杆1、所述第二支撑杆2、所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4的顶部分别固定设有一个定位销套6，所述定位销套6的侧壁上均设有若干定位通孔9。作为优选而非限定，所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4之间通过支撑梁8固定相连，用于加固所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4。作为优选而非限定，所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4分别通过斜撑5与所述夹具底座7固定相连，用于形成三角结构以加固所述第三支撑杆3和所述第四支撑杆4。作为优选而非限定，所述定位销套6的每个侧壁上的所述定位通孔9的数量为六个。请参阅说明书附图2所示，本技术的使用方法为：在待加工的飞机发动机运输架B的定位板上开设定位孔，将待加工的飞机发动机运输架B放至飞机发动机运输架的生产定位夹具A的上方，将定位孔与定位销套6侧壁上的定位通孔9对齐，往定位孔与定位通孔9内插入定位销，即可完成定位夹紧，定位夹紧后再对待加工的飞机发动机运输架B进行焊接操作，能够防止待加工的飞机发动机运输架B滑动；夹具面与定位板面紧密贴合，减小了焊接时应力集中、变形量较大的问题。焊接完成后，只需取出定位销，即可卸下运输架，因此可以重复使用该夹具对待加工的飞机发动机运输架B进行加工，使用方便。以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座，其特征在于：所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座，其特征在于：所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈智锋，喻佳旺，
申请(专利权)人：飞尔德航空器材制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31