【技术实现步骤摘要】
一种自动调节的隐藏减速带
本专利技术涉及交通减速带领域，具体为一种自动调节的隐藏减速带。
技术介绍
众所周知，在遇到一些路口和特殊路段时，会提前在马路上铺设减速带，减速带不仅减速了机动车而且也影响非机动车的正常行驶，减速带产生的颠簸影响非机动车的驾驶，且有些不规范驾驶的司机在看见减速带并不会减速，反而加速冲过去，非常的容易发生意外，本专利技术阐述的，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种自动调节的隐藏减速带，本例的一种自动调节的隐藏减速带，包括壳体，所述壳体右侧设有减速腔，所述减速腔上方设有计时腔，所述计时腔上方设有左右对称的液压腔，所述每个液压腔内滑动设有液压滑块，所述每个液压滑块下端面固定设有液压连杆，所述左侧的液压连杆下端面固定设有左压齿条，所述左压齿条下端面固定设有水门齿条，所述计时腔左侧壁上转动设有左压轮轴，所述左压轮轴左侧固定设有左压轮，所述左压轮能够与所述左压齿条啮合，所述左压轮轴右侧固定设有左啮合轮，所述右侧的液压连杆下端面固定设有右压齿条，所述计时腔右侧壁上转动...
【技术保护点】
1.一种自动调节的隐藏减速带，包括壳体，所述壳体右侧设有减速腔，所述减速腔上方设有计时腔，所述计时腔上方设有左右对称的液压腔，所述每个液压腔内滑动设有液压滑块，所述每个液压滑块下端面固定设有液压连杆，所述左侧的液压连杆下端面固定设有左压齿条，所述左压齿条下端面固定设有水门齿条，所述计时腔左侧壁上转动设有左压轮轴，所述左压轮轴左侧固定设有左压轮，所述左压轮能够与所述左压齿条啮合，所述左压轮轴右侧固定设有左啮合轮，所述右侧的液压连杆下端面固定设有右压齿条，所述计时腔右侧壁上转动设有右压轮轴，所述右压轮轴左侧固定设有右啮合轮，所述右啮合轮能够与所述左啮合轮啮合，所述右压轮轴右侧固...
【技术特征摘要】
1.一种自动调节的隐藏减速带，包括壳体，所述壳体右侧设有减速腔，所述减速腔上方设有计时腔，所述计时腔上方设有左右对称的液压腔，所述每个液压腔内滑动设有液压滑块，所述每个液压滑块下端面固定设有液压连杆，所述左侧的液压连杆下端面固定设有左压齿条，所述左压齿条下端面固定设有水门齿条，所述计时腔左侧壁上转动设有左压轮轴，所述左压轮轴左侧固定设有左压轮，所述左压轮能够与所述左压齿条啮合，所述左压轮轴右侧固定设有左啮合轮，所述右侧的液压连杆下端面固定设有右压齿条，所述计时腔右侧壁上转动设有右压轮轴，所述右压轮轴左侧固定设有右啮合轮，所述右啮合轮能够与所述左啮合轮啮合，所述右压轮轴右侧固定设有右压轮，所述右压轮能够与所述右压齿条啮合，所述计时腔右下方设有气压室，所述气压室内滑动设有气压滑块，所述气压滑块上端面固定设有气压压块，所述右压齿条能够向下移动时推动气压压块向下移动，所述计时腔下侧转动设有水门轴，所述水门轴中段固定设有水门轮，所述水门轮能够与所述水门齿条啮合，所述减速腔左侧设有水压腔，所述水压腔与所述气压室之间连通有气压管，所述水门轴伸入所述水压腔内，所述水门轴左侧固定设有水门开关，所述水门开关旋转能够控制所述水压腔内管道的开闭，所述水压腔下侧滑动设有水压滑块，所述水压滑块与所述水压腔上方连通有吸水管，所述水压滑块下端面固定设有电阻移动块，所述减速腔下侧壁上固定设有铜管，所述铜管上缠绕有电阻丝，所述铜管上端面是绝缘块，所述电阻移动块能够在所述铜管侧壁上滑动，所述电阻移动块与所述铜管之间连接有电源，所述电阻移动块与所述铜管之间连接有电磁铁，所述铜管右侧固定设有斜滑槽，所述斜滑槽上滑动设有斜滑块，所述斜滑块右侧与所述斜滑槽右侧壁之间连接有弹簧，所述斜滑块右侧转动设有滑块轴，所述滑块轴中段固定设有调速传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈季，
申请(专利权)人：杭州锡亮德智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。