一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，包括减速带装置，所述减速带装置设有升降箱，所述升降箱顶部左右对称固定连接有两个转动箱，所述转动箱内设有转动腔，所述转动腔内固定连接有限制电磁铁，所述伸缩弹簧内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块右侧固定连接有伸缩弹簧，所述移动滑块左侧固定连接有转动限制块；本发明专利技术的一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，本设备内设有车速监测功能，当监测到车速超过范围且未主动减速，则装置内锁死机构解除，使得车在驶过时与装置的转动减速带相互作用，从而主动对车辆进行减速，此为本设备可收集压力以及雨水，可定期在合适的时间对路面进行除尘清洁工作。
【技术实现步骤摘要】
一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带
本专利技术涉及交通减速带相关
，具体为一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带。
技术介绍
交通安全一直是人们安全关注的焦点，减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，现有减速带通过人的生理以及心理促使人在看到减速带时进行刹车减速从而达到降速效果，但是在重要交通路段，如果急速行驶的汽车未主动进行减速，很容易造成交通事故，减速带的效果基于促使人主动减速，但是如果驶过驾驶者未主动减速，则不能达到减速带的效果。针对上述问题，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，包括减速带装置，所述减速带装置设有升降箱，所述升降箱顶部左右对称固定连接有两个转动箱，所述转动箱内设有转动腔，所述转动腔内固定连接有限制电磁铁，所述伸缩弹簧内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块右侧固定连接有伸缩弹簧，所述移动滑块左侧固定连接有转动限制块，两个所述转动腔相互靠近一端转动连接有转动支撑轴，所述转动支撑轴左右对称设有两个转动限制槽，所述转动支撑轴固定连接有转筒状减速带，所述减速带装置设有功能箱，所述功能箱内设有功能腔，所述功能腔固定连接有压力气囊，所述压力气囊上端面固定连接有压力板，所述压力板上端面固定连接有压力传递杆，所述压力传递杆顶部固定连接于所述升降箱下端面，所述功能箱顶部外壁左右对称固定连接有两个升降支撑气泵，所述升降支撑气泵末端固定连接有连接板，所述升降箱下端面左右对称固定连接有两个传动箱，所述传动箱内设有传动腔，所述传动腔内滑动连接有传动滑块，所述传动腔内固定连接有传动伸缩杆，所述传动伸缩杆末端固定连接有限制板，所述限制板左侧端面固定连接有所述传动滑块，所述限制板内设有限制槽，所述传动腔底部内壁设有限制传动槽，所述限制传动槽内滑动连接有限制传动滑块，所述限制传动滑块上端面固定连接有限制杆，所述限制杆顶部固定连接有限制块，所述限制传动滑块下端面固定连接有限制弹簧，所述限制传动滑块下端面固定连接有传动线，所述传动线末端固定连接于所述移动滑块，所述传动滑块左侧端面固定连接有联动线，所述联动线末端固定连接于扭力杆，所述扭力杆转动连接于转动固定块，所述转动固定块固定连接于所述升降箱下端面，所述扭力杆固定连接有扭力弹簧，所述扭力杆下端面固定连接有传力杆，所述传力杆末端固定连接有限位壳，所述限位壳用于对升降支撑气泵进行限制。进一步地，所述压力气囊左侧固定连接有压力气管，所述压力气管固定连接有压力泵，所述压力泵固定连接有气管，所述气管固定连接于水箱，所述水箱固定连接于所述功能腔，所述水箱内设有水腔，所述水箱上侧固定连接有输水管，所述输水管固定连接于流水孔，所述流水孔设置于所述升降箱底部内壁，所述压力泵连接有多孔连通器，所述水箱连通有所述多孔连通器，所述多孔连通器另一端固定连接有水汽管，所述水汽管固定连接于转动安装箱，所述转动安装箱设有水汽腔，所述水汽腔连通于喷气腔，所述喷气腔设置于所述转筒状减速带内，所述转筒状减速带阵列设有喷腔，所述喷腔顶部固定连接有喷气嘴。进一步地，所述压力板右侧固定连接有升降板，所述功能腔右侧设有升降槽，所述升降槽内滑动连接有升降滑块，所述升降滑块左侧端面固定连接有所述升降板，所述升降板下侧端面固定连接有升降弹簧，所述升降弹簧用于所述压力气囊的复位。进一步地，所述升降箱左侧固定连接有安装板，所述安装板顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆固定连接有速度检测仪，所述支撑杆顶部固定连接有视觉箱，所述视觉箱内设有视觉腔，所述视觉腔内固定连接有视觉仪，所述视觉箱顶部固定连接有透明罩，所述透明罩用于保护所述视觉仪。进一步地，所述转筒状减速带阵列设有太阳能灯，所述太阳能灯用于吸收太阳能在夜间进行发光便于车辆识别减速带。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，本设备内设有车速监测功能，当监测到车速超过范围且未主动减速，则装置内锁死机构解除，使得车在驶过时与装置的转动减速带相互作用，从而主动对车辆进行减速，此为本设备可收集压力以及雨水，可定期在合适的时间对路面进行除尘清洁工作，因此本专利技术为道路治安工作节省了大量时间以及成本，并提高了减速带的功能多样性，使其对不主动减速的超速车辆进行降速安全行驶。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是图1的A处结构放大示意图；图3是图2的B处结构放大示意图；图4是图1的C处结构放大示意图；图5是图1的D处结构放大示意图；图6是图1的E处结构放大示意图。具体实施方式下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-6所述的一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，包括减速带装置10，所述减速带装置10设有升降箱11，所述升降箱11顶部左右对称固定连接有两个转动箱63，所述转动箱63内设有转动腔65，所述转动腔65内固定连接有限制电磁铁67，所述伸缩弹簧66内滑动连接有移动滑块68，所述移动滑块68右侧固定连接有伸缩弹簧66，所述移动滑块68左侧固定连接有转动限制块69，两个所述转动腔65相互靠近一端转动连接有转动支撑轴19，所述转动支撑轴19左右对称设有两个转动限制槽70，所述转动支撑轴19固定连接有转筒状减速带20，所述减速带装置10设有功能箱32，所述功能箱32内设有功能腔80，所述功能腔80固定连接有压力气囊40，所述压力气囊40上端面固定连接有压力板33，所述压力板33上端面固定连接有压力传递杆31，所述压力传递杆31顶部固定连接于所述升降箱11下端面，所述功能箱32顶部外壁左右对称固定连接有两个升降支撑气泵28，所述升降支撑气泵28末端固定连接有连接板29，所述升降箱11下端面左右对称固定连接有两个传动箱51，所述传动箱51内设有传动腔52，所述传动腔52内滑动连接有传动滑块53，所述传动腔52内固定连接有传动伸缩杆54，所述传动伸缩杆54末端固定连接有限制板55，所述限制板55左侧端面固定连接有所述传动滑块53，所述限制板55内设有限制槽56，所述传动腔52底部内壁设有限制传动槽60，所述限制传动槽60内滑动连接有限制传动滑块59，所述限制传动滑块59上端面固定连接有限制杆58，所述限制杆58顶部固定连接有限制块57，所述限制传动滑块59下端面固定连接有限制弹簧61，所述限制传动滑块59下端面固定连接有传动线62，所述传动线62末端固定连接于所述移动滑块68，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，包括减速带装置，其特征在于：所述减速带装置设有升降箱，所述升降箱顶部左右对称固定连接有两个转动箱，所述转动箱内设有转动腔，所述转动腔内固定连接有限制电磁铁，所述伸缩弹簧内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块右侧固定连接有伸缩弹簧，所述移动滑块左侧固定连接有转动限制块，两个所述转动腔相互靠近一端转动连接有转动支撑轴，所述转动支撑轴左右对称设有两个转动限制槽，所述转动支撑轴固定连接有转筒状减速带，所述减速带装置设有功能箱，所述功能箱内设有功能腔，所述功能腔固定连接有压力气囊，所述压力气囊上端面固定连接有压力板，所述压力板上端面固定连接有压力传递杆，所述压力传递杆顶部固定连接于所述升降箱下端面，所述功能箱顶部外壁左右对称固定连接有两个升降支撑气泵，所述升降支撑气泵末端固定连接有连接板，所述升降箱下端面左右对称固定连接有两个传动箱，所述传动箱内设有传动腔，所述传动腔内滑动连接有传动滑块，所述传动腔内固定连接有传动伸缩杆，所述传动伸缩杆末端固定连接有限制板，所述限制板左侧端面固定连接有所述传动滑块，所述限制板内设有限制槽，所述传动腔底部内壁设有限制传动槽，所述限制传动槽内滑动连接有限制传动滑块，所述限制传动滑块上端面固定连接有限制杆，所述限制杆顶部固定连接有限制块，所述限制传动滑块下端面固定连接有限制弹簧，所述限制传动滑块下端面固定连接有传动线，所述传动线末端固定连接于所述移动滑块，所述传动滑块左侧端面固定连接有联动线，所述联动线末端固定连接于扭力杆，所述扭力杆转动连接于转动固定块，所述转动固定块固定连接于所述升降箱下端面，所述扭力杆固定连接有扭力弹簧，所述扭力杆下端面固定连接有传力杆，所述传力杆末端固定连接有限位壳，所述限位壳用于对升降支撑气泵进行限制。/n...
【技术特征摘要】
1.一种可监测车辆速度进行减速的智能化减速带，包括减速带装置，其特征在于：所述减速带装置设有升降箱，所述升降箱顶部左右对称固定连接有两个转动箱，所述转动箱内设有转动腔，所述转动腔内固定连接有限制电磁铁，所述伸缩弹簧内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块右侧固定连接有伸缩弹簧，所述移动滑块左侧固定连接有转动限制块，两个所述转动腔相互靠近一端转动连接有转动支撑轴，所述转动支撑轴左右对称设有两个转动限制槽，所述转动支撑轴固定连接有转筒状减速带，所述减速带装置设有功能箱，所述功能箱内设有功能腔，所述功能腔固定连接有压力气囊，所述压力气囊上端面固定连接有压力板，所述压力板上端面固定连接有压力传递杆，所述压力传递杆顶部固定连接于所述升降箱下端面，所述功能箱顶部外壁左右对称固定连接有两个升降支撑气泵，所述升降支撑气泵末端固定连接有连接板，所述升降箱下端面左右对称固定连接有两个传动箱，所述传动箱内设有传动腔，所述传动腔内滑动连接有传动滑块，所述传动腔内固定连接有传动伸缩杆，所述传动伸缩杆末端固定连接有限制板，所述限制板左侧端面固定连接有所述传动滑块，所述限制板内设有限制槽，所述传动腔底部内壁设有限制传动槽，所述限制传动槽内滑动连接有限制传动滑块，所述限制传动滑块上端面固定连接有限制杆，所述限制杆顶部固定连接有限制块，所述限制传动滑块下端面固定连接有限制弹簧，所述限制传动滑块下端面固定连接有传动线，所述传动线末端固定连接于所述移动滑块，所述传动滑块左侧端面固定连接有联动线，所述联动线末端固定连接于扭力杆，所述扭力杆转动连接于转动固定块，所述转动固定块固定连接于所述升降箱下端面，所述扭力杆固定连接有扭力弹簧，所述扭力杆下端面固定连接有传力杆，所述传力杆末端固定连接有限位壳，所述限位壳用于对升降支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈季，
申请(专利权)人：杭州锡亮德智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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