基于语音的行人避让提示方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:26491177 阅读:22 留言:0更新日期:2020-11-27 15:15
本发明专利技术公开了一种基于语音的行人避让提示方法、装置、设备及存储介质,属于汽车安全技术技术领域。本发明专利技术中获取驾驶员的身份信息;从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句,通过在避让提示功能开启时,基于车辆周围环境的噪音分贝值调整车载扬声器的音量档位,控制车载扬声器按照音量档位输出避让提示语句,通过语音方式进行提示,能够在车辆行驶时有效的提示行人避让,提高了车辆行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
基于语音的行人避让提示方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及汽车安全
,尤其涉及一种基于语音的行人避让提示方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
随着经济的发展及人们生活水平的不断提高,车辆的数量不断增多,由于道路上行驶的车辆越来越多,车辆不能及时避让的话,容易引发交通安全事故。为了避免这种情况,通常采用鸣笛的方式对行人进行避让提示,针对行人鸣笛,会带来反效果作用,让行人反感,并且在部分禁止鸣笛路段、小区或者停车场等区域行驶,碰到违规在车行道上行走的行人时,此时若打开车窗喊话,存在驾驶安全因素,目前所采取的鸣笛方式无法有效提示行人避让。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种基于语音的行人避让提示方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术无法有效提示行人避让的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种基于语音的行人避让提示方法,所述基于语音的行人避让提示方法包括以下步骤:获取驾驶员的身份信息;从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句。可选地,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:获取所述驾驶员的驾驶行为信息;根据所述驾驶行为信息确定所述驾驶员的按键操作行为;在所述按键操作行为符合目标操作行为时,开启避让提示功能。可选地,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:获取所述驾驶员输入的语音信息;从所述语音信息中提取关键词;在所述关键词符合目标关键词时,开启避让提示功能。可选地,所述在所述关键词符合目标关键词时,开启避让提示功能之前,还包括:从所述关键词中提取单词、音节以及音素;根据所述单词、所述音节以及所述音素确定所述关键词与目标关键词之间的相关度;在所述相关度达到预设相关度阈值时,判定所述关键词符合所述目标关键词。可选地,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:获取车辆与待避让行人之间的相对距离,以及所述车辆的当前行驶速度;根据所述当前行驶速度确定所述车辆的当前制动距离;在所述相对距离大于所述制动距离时,开启避让提示功能。可选地,所述根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位包括:将所述噪音分贝值与预设分贝值进行比较;根据比较结果调整所述车辆上车载扬声器的音量档位。可选地,所述根据比较结果调整所述车辆上车载扬声器的音量档位包括:在所述噪音分贝值小于等于预设分贝值时,将所述车辆上车载扬声器的音量档位调整至初始音量档位;在所述噪音分贝值大于所述预设分贝值时,获取所述噪音分贝值和所述预设分贝值之间的分贝差值;将所述车辆上车载扬声器的音量档位调整至所述分贝差值对应的音量档位。此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种基于语音的行人避让提示装置,所述基于语音的行人避让提示装置包括:获取模块,用于获取驾驶员的身份信息;查找模块,用于从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;采集模块,用于在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;调整模块,用于根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;输出模块,用于控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句。此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种基于语音的行人避让提示设备,所述基于语音的行人避让提示设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于语音的行人避让提示程序,所述基于语音的行人避让提示程序配置为实现如上文所述的基于语音的行人避让提示方法的步骤。此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种存储介质,所述存储介质上存储有基于语音的行人避让提示程序,所述基于语音的行人避让提示程序被处理器执行时实现如上文所述的基于语音的行人避让提示方法的步骤。本专利技术中获取驾驶员的身份信息;从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句,通过在避让提示功能开启时,基于车辆周围环境的噪音分贝值调整车载扬声器的音量档位,控制车载扬声器按照音量档位输出避让提示语句,通过语音方式进行提示,能够在车辆行驶时有效的提示行人避让,提高了车辆行驶的安全性。附图说明图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的基于语音的行人避让提示设备的结构示意图;图2为本专利技术基于语音的行人避让提示方法第一实施例的流程示意图;图3为本专利技术基于语音的行人避让提示方法第二实施例的流程示意图;图4为本专利技术基于语音的行人避让提示方法第三实施例的流程示意图;图5为本专利技术基于语音的行人避让提示装置第一实施例的结构框图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。参照图1,图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的基于语音的行人避让提示设备结构示意图。如图1所示,该基于语音的行人避让提示设备可以包括:处理器1001,例如中央处理器(CentralProcessingUnit,CPU),通信总线1002、用户接口1003,网络接口1004,存储器1005。其中,通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard),可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity,WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccessMemory,RAM)存储器,也可以是稳定的非易失性存储器(Non-VolatileMemory,NVM),例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解,图1中示出的结构并不构成对基于语音的行人避让提示设备的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。如图1所示,作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及基于语音的行人避让提示程序。在图1所示的基于语音的行人避让提示设备中,网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信;用户接口1003主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述基于语音的行人避让提示方法包括:/n获取驾驶员的身份信息;/n从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;/n在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;/n根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;/n控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述基于语音的行人避让提示方法包括:
获取驾驶员的身份信息;
从数据库中查找所述身份信息对应的避让提示语句;
在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值;
根据所述噪音分贝值调整所述车辆上车载扬声器的音量档位;
控制所述车载扬声器按照所述音量档位输出所述避让提示语句。


2.如权利要求1所述的基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:
获取所述驾驶员的驾驶行为信息;
根据所述驾驶行为信息确定所述驾驶员的按键操作行为;
在所述按键操作行为符合目标操作行为时,开启避让提示功能。


3.如权利要求1所述的基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:
获取所述驾驶员输入的语音信息;
从所述语音信息中提取关键词;
在所述关键词符合目标关键词时,开启避让提示功能。


4.如权利要求3所述的基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述在所述关键词符合目标关键词时,开启避让提示功能之前,还包括:
从所述关键词中提取单词、音节以及音素;
根据所述单词、所述音节以及所述音素确定所述关键词与目标关键词之间的相关度;
在所述相关度达到预设相关度阈值时,判定所述关键词符合所述目标关键词。


5.如权利要求1所述的基于语音的行人避让提示方法,其特征在于,所述在避让提示功能开启时,获取车辆周围环境的噪音分贝值之前,还包括:
获取车辆与待避让行人之间的相对距离,以及所述车辆的当前行驶速度;
根据所述当前行驶速度确定所述车辆的当前制动距离;
在所述相对距离大于所述制动距离时,开启避让...

【专利技术属性】
技术研发人员:张飞飞邓华陈佳王超阚瑞王点墨胡燕娇郭威
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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