不平衡轴制造技术

提出一种用于平衡内燃机惯性力和/或惯性矩的不平衡轴(1)，它包含：带有轴承段(4、5)的支撑轴(3)；布置在所述轴承段上的夹紧件(12、112、212、312、412)，其以型配合的方式由所述轴承段锁定，以防其围绕所述不平衡轴的旋转轴(2)扭转；和包围所述轴承段和夹紧件的轴承环(11)，其相对于所述旋转轴径向对着所述轴承段由所述夹紧件夹紧。所述夹紧件应当以型配合的方式锁定所述轴承环，以防其围绕所述旋转轴扭转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】不平衡轴
本专利技术涉及一种用于平衡内燃机惯性力和/或惯性矩的不平衡轴，它包含：带有轴承段的支撑轴，布置在所述轴承段上的夹紧件，其以型配合的方式由所述轴承段锁定，以防其围绕所述不平衡轴的旋转轴扭转，和包围所述轴承段和夹紧件的轴承环，其相对于所述旋转轴径向对着所述轴承段将所述夹紧件夹紧。
技术介绍
为了减小摩擦功率，越来越多地将用于内燃机质量平衡的不平衡轴的支承方式从流体动力滑动支承转换成滚动支承，这要求对轴的设计进行修改，在此需考虑支承部位特定的滚动负荷。在整体制造轴的情况下，通常仅可以通过锻造来获得所需的滚动强度，其中，相对于滑动支承的钢铸轴，这种制造方法的成本更高。通过DE102016210480A1已知一种开头所述类型的、解决这种问题的不平衡轴。作为轴基体的支撑轴可以是制造成本相对低廉的铸造件或烧结件，它仅在构成径向支承部位的轴承段区域内被防滚动的轴承环包围。为了固定轴承环，分别提出了一种(弹性的)夹紧件，其被夹在轴承环与轴承段之间，并且径向对着轴承段夹紧轴承环。作为备选方案，例如通过EP24263本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于平衡内燃机惯性力和/或惯性矩的不平衡轴(1)，包含：/n带有轴承段(4、5)的支撑轴(3)，/n布置在所述轴承段(4、5)上的夹紧件(12、112、212、312、412)，其以型配合的方式由所述轴承段(4、5)锁定，以防其围绕所述不平衡轴(1)的旋转轴(2)扭转，/n和包围所述轴承段(4、5)和夹紧件(12、112、212、312、412)的轴承环(11)，其相对于所述旋转轴(2)径向对着所述轴承段(4、5)由所述夹紧件(12、112、212、312、412)夹紧，/n其特征在于，所述夹紧件(12、112、212、312、412)以型配合的方式锁定所述轴承环(11)，以防其围绕所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180627 DE 102018115429.11.一种用于平衡内燃机惯性力和/或惯性矩的不平衡轴(1)，包含：
带有轴承段(4、5)的支撑轴(3)，
布置在所述轴承段(4、5)上的夹紧件(12、112、212、312、412)，其以型配合的方式由所述轴承段(4、5)锁定，以防其围绕所述不平衡轴(1)的旋转轴(2)扭转，
和包围所述轴承段(4、5)和夹紧件(12、112、212、312、412)的轴承环(11)，其相对于所述旋转轴(2)径向对着所述轴承段(4、5)由所述夹紧件(12、112、212、312、412)夹紧，
其特征在于，所述夹紧件(12、112、212、312、412)以型配合的方式锁定所述轴承环(11)，以防其围绕所述旋转轴(2)扭转。


2.根据权利要求1所述的不平衡轴(1)，其特征在于，所述轴承环的型配合形式的防扭转设计由所述夹紧件(412)上相对于所述旋转轴(2)径向延伸的凸起(17)和所述轴承环中的端面凹槽构成，其中，所述凸起(17)啮合在所述凹槽中。


3.根据权利要求1所述的不平衡轴(1)，其特征在于，所述轴承环(11)的型配合形式的防扭转设计由所述夹紧件(112、212、312)上相对于所述旋转轴(2)径向延伸的凸起(17)与所述轴承环(11)中的凹槽(18)构成，其中，所述凸起(17)卡入在所述凹槽(18)中。

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫·法里亚，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE