一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构。一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，包括具有内孔的隔振橡胶主体，所述的隔振橡胶主体的上端设置有上连接板，所述的隔振橡胶主体的下端设置有下连接板，所述的上连接板上设置有与内孔相配合且具有内螺纹孔的套筒，所述的套筒上螺纹连接有用于夹紧振动源支架的上安装螺栓，所述的下连接板上设置有用于固定在车身支架上的下安装螺栓。本发明专利技术空间利用率高，不需要预留较大安装空间，安装时省时省力，安装效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构。
技术介绍
汽车轻量化是汽车行业的发展趋势,对汽车前舱各零部件的紧凑布置需要更高的要求，而更加科学的零部件安装结构和安装工艺才能满足汽车前舱各零部件趋于紧凑布置的要求。常规的汽车前舱内的橡胶隔振垫方案，是通过隔振垫主体外圆周面的中间凹槽卡接汽车上的振动源支架，依靠单侧橡胶垫承担隔振，橡胶隔振垫物理空间利用率低，而且通过螺栓贯通整个橡胶隔振垫进行固定，安装时需对螺栓和螺母同时使用扳手等工具进行操作，在设计布置方案时需预留较大的安装操作空间，费时费力，降低了安装效率。
技术实现思路
本专利技术主要是针对现有的橡胶隔振垫的空间利用率低，需要预留较大的安装操作空间，安装时费时费力，降低了安装效率的问题，提供一种空间利用率高，不需要预留较大安装空间，安装时省时省力，安装效率高的用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构。本专利技术的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，包括具有内孔的隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，其特征在于，包括具有内孔的隔振橡胶主体，所述的隔振橡胶主体的上端设置有上连接板，所述的隔振橡胶主体的下端设置有下连接板，所述的上连接板上设置有与内孔相配合且具有内螺纹孔的套筒，所述的套筒上螺纹连接有用于夹紧振动源支架的上安装螺栓，所述的下连接板上设置有用于固定在车身支架上的下安装螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，其特征在于，包括具有内孔的隔振橡胶主体，所述的隔振橡胶主体的上端设置有上连接板，所述的隔振橡胶主体的下端设置有下连接板，所述的上连接板上设置有与内孔相配合且具有内螺纹孔的套筒，所述的套筒上螺纹连接有用于夹紧振动源支架的上安装螺栓，所述的下连接板上设置有用于固定在车身支架上的下安装螺栓。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，其特征在于，所述的下安装螺栓为内六角螺栓。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，其特征在于，所述的上连接板与套筒一体成型。


4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于汽车前舱内的橡胶隔振垫结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志伟，张庆军，陈世荣，陈双增，倪志阳，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33