单出杆高频冲击试验液压缸制造技术

技术编号:26474935 阅读:12 留言:0更新日期:2020-11-25 19:16
本发明专利技术公开了一种单出杆高频冲击试验液压缸,包括缸筒、活塞杆、导向套、至少一个静压油口和至少一个静压油腔,所述缸筒为中空柱状结构,所述缸筒圆周外一侧设有大腔油口和小腔油口,所述缸筒一端为敞开端另一端为封闭端,所述活塞杆设于所述缸筒内部,所述活塞杆一端能够伸出所述缸筒的敞开端,所述导向套为中空环状结构,所述导向套套设于所述活塞杆的杆体上并位于所述缸筒的敞开端一侧,所述静压油口设于所述导向套外圆周上,所述静压油腔设于所述导向套内侧。该单出杆高频冲击试验液压缸具有高频响、低摩擦、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
单出杆高频冲击试验液压缸
本专利技术属于液压缸
,具体涉及一种单出杆高频冲击试验液压缸。
技术介绍
当前用于冲击测试的油缸工作频率低,难以满足高频冲击测试的需求。伺服作动器可以实现高频冲击工况,但是其采用双出杆结构输出同样的推力需要更大的缸径所以安装空间需求大。一般还需要伺服阀控制动作,内外部连接结构复杂固定且往往包含位移传感器及负载传感器等检测部件,造成其难以实现紧凑性及定制化需要且成本较高不贴合只用于冲击测试的使用工况。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种单出杆高频冲击试验液压缸,该单出杆高频冲击试验液压缸具有结构紧凑,占用空间尺寸小、使用寿命长、可靠性高,且成本更优等优点。根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸,包括:缸筒,所述缸筒为中空柱状结构,所述缸筒圆周外一侧设有大腔油口和小腔油口,所述缸筒一端为敞开端另一端为封闭端;活塞杆,所述活塞杆设于所述缸筒内部,所述活塞杆一端能够伸出所述缸筒的敞开端;导向套,所述导向套为中空环状结构,所述导向套套设于所述活塞杆的杆体上并位于所述缸筒的敞开端一侧;至少一个静压油口,所述静压油口设于所述导向套外圆周上;至少一个静压油腔,所述静压油腔设于所述导向套内侧。根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸,通过将缸筒、活塞杆、导向套、至少一个静压油口和至少一个静压油腔相结合,利用液压油在静压油腔的分布产生的相反的力矩,从而能够实现单出杆高频冲击试验液压缸运行时产生极低的摩擦力以及活塞杆、导向套的无磨损长寿命使用。根据本专利技术一个实施例,所述导向套设有至少一个沿所述导向套轴向延伸的走油通道,所述静压油腔与所述走油通道相连。根据本专利技术一个实施例,单出杆高频冲击试验液压缸还包括:至少一个节流阀,所述节流阀设于所述走油通道内,且一个所述走油通道内至少设有一个节流阀。根据本专利技术一个实施例,所述静压油口为四个且均匀环设在所述导向套外圆周。根据本专利技术一个实施例,所述静压油腔每四个一组且均匀环设在所述导向套内部,所述静压油腔至少为两组。根据本专利技术一个实施例,单出杆高频冲击试验液压缸还包括:密封圈,所述密封圈设于所述缸筒和所述活塞杆之间且套设于所述活塞杆外圆周。根据本专利技术一个实施例,所述导向套还包括:静压回油油口,所述静压回油油口设于所述导向套外圆周一侧。根据本专利技术一个实施例,所述导向套内侧设有多个回油腔。根据本专利技术一个实施例,单出杆高频冲击试验液压缸还包括:防尘圈,所述防尘圈设于所述活塞杆与所述导向套之间,所述防尘圈设于导向套背向所述缸筒一侧。根据本专利技术一个实施例,所述节流阀为小孔节流堵或毛细管。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸的剖视图;图2是根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸的结构示意图;图3是根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸的截面图。附图标记:单出杆高频冲击试验液压缸100;缸筒10;大腔油口11;小腔油口12;活塞杆20;导向套30;静压油口31;静压油腔32;静压回油油口33;回油腔34;节流阀40;密封圈50;防尘圈60。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考附图具体描述根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸100。如图1至图3所示,根据本专利技术实施例的单出杆高频冲击试验液压缸100,包括:缸筒10、活塞杆20、导向套30、至少一个静压油口31和至少一个静压油腔32。具体而言,缸筒10为中空柱状结构,缸筒10圆周外一侧设有大腔油口11和小腔油口12,缸筒10一端为敞开端另一端为封闭端,活塞杆20设于缸筒10内部,活塞杆20一端能够伸出缸筒10的敞开端,导向套30为中空环状结构,导向套30套设于活塞杆20的杆体上并位于缸筒10的敞开端一侧,静压油口31设于导向套30外圆周上,静压油腔32设于导向套30内侧。换言之,单出杆高频冲击试验液压缸100主要由缸筒10、活塞杆20、导向套30、静压油口31和静压油腔32组成。缸筒10为中空圆柱结构且一端封闭,一端敞开。活塞杆20设于缸筒10内部且一端伸出缸筒10的敞开端,活塞杆20可沿缸筒10的轴线方向做往返运动。其中需要说明的是,大腔油口11与小腔油口12分别设在缸筒10的外圆周一侧,液压油经过大腔油口11和小腔油口12推动活塞杆20运动。活塞杆20伸出缸筒10一端的杆件上套设有导向套30,导向套30外圆周设有静压油口31,导向套的内圆周设有静压油腔。由此,通过将缸筒10、活塞杆20、导向套30、至少一个静压油口31和至少一个静压油腔32相结合,利用液压油在静压油腔32的分布产生的相反的力矩支撑活塞杆20,从而能够实现单出杆高频冲击试验液压缸运行时产生极低的摩擦力以及活塞杆、导向套的无磨损长寿命使用。在本专利技术的一些具体实施方式中,导向套30设有至少一个沿导向套30轴向延伸的走油通道,静压油腔32与走油通道相连。通过在在导向套30内部设置走油通道,便于液压油顺利进入静压油腔32,从而实现利用静压原理支撑活塞杆20减少摩擦阻力。根据本专利技术的一个实施例,单出杆高频冲击试验液压缸100还包括:至少一个节流阀40,节流阀40设于走油通道内,且一个走油通道内至少设有一个节流阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单出杆高频冲击试验液压缸,其特征在于,包括:/n缸筒,所述缸筒为中空柱状结构,所述缸筒圆周外一侧设有大腔油口和小腔油口,所述缸筒一端为敞开端另一端为封闭端;/n活塞杆,所述活塞杆设于所述缸筒内部,所述活塞杆一端能够伸出所述缸筒的敞开端;/n导向套,所述导向套为中空环状结构,所述导向套套设于所述活塞杆的杆体上并位于所述缸筒的敞开端一侧;/n至少一个静压油口,所述静压油口设于所述导向套外圆周上;/n至少一个静压油腔,所述静压油腔设于所述导向套内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种单出杆高频冲击试验液压缸,其特征在于,包括:
缸筒,所述缸筒为中空柱状结构,所述缸筒圆周外一侧设有大腔油口和小腔油口,所述缸筒一端为敞开端另一端为封闭端;
活塞杆,所述活塞杆设于所述缸筒内部,所述活塞杆一端能够伸出所述缸筒的敞开端;
导向套,所述导向套为中空环状结构,所述导向套套设于所述活塞杆的杆体上并位于所述缸筒的敞开端一侧;
至少一个静压油口,所述静压油口设于所述导向套外圆周上;
至少一个静压油腔,所述静压油腔设于所述导向套内侧。


2.根据权利要求1所述的单出杆高频冲击试验液压缸,其特征在于,所述导向套设有至少一个沿所述导向套轴向延伸的走油通道,所述静压油腔与所述走油通道相连。


3.根据权利要求2所述的单出杆高频冲击试验液压缸,其特征在于,还包括:
至少一个节流阀,所述节流阀设于所述走油通道内,且一个所述走油通道内至少设有一个节流阀。


4.根据权利要求1所述的单出杆高频冲击试验液压缸,其特征在于,所述静压油口为四个且均匀环...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱永宁王伟堂叶菁徐剑张毅
申请(专利权)人:江苏恒立液压股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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