一种空气滤清器反吹喷头、系统及清洁方法技术方案

本发明专利技术属于汽车辅助部件技术领域，具体涉及一种空气滤清器反吹喷头、系统及清洁方法。本申请提供一种空气滤清器反吹喷头不包括补气单元，所述反吹喷头的气体导向装置为两个开口相对的锥形导流罩组成，两个锥形导流罩上设有引流孔。还提供空气滤清器反吹喷头系统，系统中使用本申请提供的空气滤清器反吹喷头。利用新型反吹喷头，改装适应性广，比现有自动排尘的附加装置空滤器适应性广泛，也比现有自动排尘的附加空滤器的综合进气阻力大大减小。使得操作者或司机无需经常保养滤芯，也不用时刻惦记开启除尘装置，减少环境污染，降低工人对滤芯的保养周期和劳动强度，有效延长了相关车辆、设备的核心关键部件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种空气滤清器反吹喷头、系统及清洁方法
本专利技术属于汽车辅助部件
，具体涉及一种空气滤清器反吹喷头、系统及清洁方法。
技术介绍
公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。现代汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍，保养时，只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。目前，已有很多种自洁式空气滤清器。对空滤器滤芯：有直接采用压缩空气进行反吹；有采用旋转翼进行反吹；有采用反吹爆炸头等等结构。(1)压缩空气进行反吹：结构简单，成本低，但是高速的脉冲气流动在上部还没有来得及扩散就直接运动到滤筒下部，使上部的粉尘不能被有效清除，减少了有效过滤面积。且下部气流压力较大，长期使用已造成滤筒下部破损。另外，对气压和安装角度有严格的要求：气压高时，滤芯损坏风险大，一旦安装角度出现问题，极易导致滤芯出现破裂和穿孔现象；气压低就导致过滤效率大幅下降，除尘效果更差。因此为解决风险大，效率差的缺陷，即使在压缩空气气压的稳定、喷头位置保障等方面采取措施，也仅仅是增加成本以减小风险。不但效率无法进行根本性改变，而且加大了后期的维修和保养成本和事故发生风险。(2)旋转翼进行反吹：随着除尘滤芯使用次数的增加，会有很多微细的粉末粉尘粘在滤芯表面，而且也会有粉末粉尘阻塞滤芯的微孔。具有一定流速的压力源气流通过旋转翼瞬时迸射到粉筒滤芯过滤纤维表面，达到震落粉尘，使粘附在滤芯外面的粉尘落下，自洁滤芯的作用。该方式结构：由上下两个密封的轴承装置支撑两条与滤筒内径尺寸相配合的喷孔管组成。因为是由不锈钢管精密加工而成。成本高，结构复杂，维修困难。对气流要求使用脉冲冲程对其运行进行控制，因此控制系统及相关零部件品质要求高；喷气管的旋转对气源压力和流量要求较高，必须增加气源和管路的相关要求。导致产品生产和使用成本的居高不下。后期维修和运行的隐形成本更加无法降低。(3)反吹爆炸头结构：在压缩空气开始喷吹后，不但可以在导管两侧的二次引风口引动气流进风，使进入滤芯的气流更多，还可以确保气体在锥形面瞬间就打出有很好的导向作用的气流，提高了脉冲喷吹强度与效果。但是反吹爆炸头的本体长度太大，中间采用卡箍紧固，机械强度不足，存在螺钉紧固失效的风险。为了保障使用效果，必须使用专用工装进行连接。否则安装角度出现问题，导致气流方向出现偏差，致使有效过滤面积减小，引起空滤器性能下降，进气阻力增加。而且导致工作时间变短，增加滤心维护时间和使用寿命的减少。市场维护增加专用工具和检测工具，维修困难。专利技术人发现以上三种形式的过滤器反吹结构无论使用哪一种，故障、维修费用和成本都会相应增加，对保养时利用原车压缩空气来吹空气滤清器浪费能源。即使具有自动除尘效果，但是集成度太差，自动吹尘效果不佳，而且增加后期运行成本和维修成本，对原有车辆或设备增加进气阻力，对发动机等关键设备仍然具有造成进气影响的隐患，降低发动机动力有效发挥。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术提供一种空气滤清器反吹喷头、系统及清洁方法，用于解决上述至少一个技术问题。本专利技术是通过如下技术方案实现的：本专利技术的第一个方面，提供一种空气滤清器反吹喷头，所述反吹喷头不包括补气单元，所述反吹喷头的气体导向装置为两个开口相对的锥形导流罩组成，两个锥形导流罩上设有引流孔。对于反吹喷头的气体导向装置结构进行改进，使对于气流的引导和整流效果进一步优化，使反吹气流更加稳定，同时，能够避免反吹喷头安装在空气滤清器滤芯出口处时，正常工作的空气滤清器由于反吹喷头导致空气流通的截面积骤然减小，导致气流紊乱引起的进气阻力。本专利技术的第二个方面，提供一种空气滤清器反吹喷头系统，使用本申请提供的空气滤清器反吹喷头。本专利技术的第三个方面，提供一种空气滤清器反吹喷头系统清洁方法，气体经过进气管、连接接口、本申请所提供的反吹喷头进入空滤器，经过反吹喷头的气体导向装置，进入滤芯，在二级进气腔室内形成气动扰流，用来抖落滤芯外表面粘附灰尘。本申请提供的一个或多个技术方案具有如下优点或有益效果：(1)采用新结构的空气流道，使反吹喷头结构简单紧凑，集成度好，安全可靠，外形尺寸短小，替换安装方便，安装适应性强。具有满足反吹气流流量的出气口。对不同种类的空气滤清器进行开发、设计、安装的结构适应性也很广泛。(2)更改反吹爆炸头结构，设计成两个开口相对的锥形导流罩组成的气体导向装置，增加了反吹气流的稳定性。新的结构能够满足自洁式空滤器的气体反吹的性能要求，同时具有更高的工作效率，因此可以在没有补气单元的情况下工作而不影响反吹效果。(3)利用新型反吹喷头，改装适应性广，比现有自动排尘的附加装置空滤器适应性广泛，也比现有自动排尘的附加空滤器的综合进气阻力大大减小。使得操作者或司机无需经常保养滤芯，也不用时刻惦记开启除尘装置，保养劳动强度降低，减少环境污染，降低工人对滤芯的保养周期和劳动强度，有效延长了相关车辆、设备的核心关键部件的使用寿命。附图说明构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。图1本申请实施例1反吹喷头的结构示意图。图2本申请实施例3锥形导流罩工作状态气流方向示意图。图3本申请实施例1反吹喷头的工作状态气流导向示意图。图4本申请实施例1反吹喷头在空滤器工作时气流导向示意图。图5本申请实施例3滤芯中心剖面速度矢量分布图。图6本申请实施例3反吹喷头CFD流体分析图。图7本申请实施例3滤芯气体流速压力图。图8本申请实施例2的反吹喷头工作模式示意图。图9本申请实施例3的反吹喷头工作模式示意图。其中，1.反吹喷头，2.安装螺纹，3.进气口，4.出气口，5.补气进气口，6.空气流道，7.进气喷口，8.空气滤清器出口，9.进气管，10.连接接口，11.锥形导流罩，12.菱形导流罩，13.一级进气腔室，14.外界进气口，15.二级进气腔室，16.滤芯，17.滤清器壳体，18.补气气源接口，19.控制器，20.高压进气口，21.气压调节装置，22.储气罐，23.放水阀，24.电磁阀，25.排尘阀，26.集尘漏斗，27.连接气管。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述反吹喷头不包括补气单元，所述反吹喷头的气体导向装置为两个开口相对的锥形导流罩组成，两个锥形导流罩上设有引流孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述反吹喷头不包括补气单元，所述反吹喷头的气体导向装置为两个开口相对的锥形导流罩组成，两个锥形导流罩上设有引流孔。


2.如权利要求1所述的一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述导流罩内部空腔与引流孔连通，优选的，引流孔设有两个及以上，更进一步的，引流孔沿周向均匀分布。


3.如权利要求1所述的一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述反吹喷头还包括空气流道，反吹喷头一端设有空气流道，另一端设有气体导向装置，空气流道内远离气体导向装置的一端为进气口，靠近气体导向装置的一端为出气口，空气流道与气体导向装置使用加强肋固定连接。


4.如权利要求1所述的一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述空气流道内侧为空气通道，外侧设有安装装置。


5.如权利要求1所述的一种空气滤清器反吹喷头，其特征在于，所述安装装置包括螺纹、限位台阶或者螺钉连接反吹喷头与空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵绍兴，
申请(专利权)人：赵绍兴，
类型：发明
国别省市：北京;11