一种汽车装配用机油滤清器制造技术

本发明专利技术涉及汽车设备技术领域，且公开了一种汽车装配用机油滤清器，包括器体，所述器体的下表面开设有排油口。该汽车装配用机油滤清器，通过两组滤纸的安装，使得注入的机油被分成两个方向进行过滤，增加了设备过滤面积，从而增加了设备瞬时最大过滤量，使得设备打开旁通阀所需要的发动机转速提高，进而提高发动机的使用寿命，同时通过正多边形的外支架和内支架，使得滤纸沿着水平方向弯折后能够与外支架、内支架安装，从而保证动杆能够在滤纸的折角内转动，将滤纸表面粘附的杂质携带走，水平弯折的滤纸，可以作为旁通阀连通各个腔，从而不需要设置专门的旁通阀，增大了滤纸过滤后流出面积，增加了过滤机油的量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配用机油滤清器
本专利技术涉及汽车设备
，具体为一种汽车装配用机油滤清器。
技术介绍
发动机工作过程中，金属磨削，尘土，高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物，水等不断混入机油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和机油氧化物，如果这些杂质随同机油进入润滑系统，将家居发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。现有的机油滤清器，是将设备安装到油道后，机油从四周的进油管将机油输入机器内部，从底部向上堆积，且透过滤纸向滤清器的中孔汇合后从底部的排油管进入发动机，当发动机转速达到一定程度后，滤纸过滤油的速度达不到消耗的速度，进油管道的油压变大，推动旁通阀打开，使得机油不经过过滤可以直接注入到发动机内，保证发动机的高速工作。这样的机油滤清器在使用过程中，机油在滤清器内堆积后穿过滤纸，这就导致机油内杂质在滤纸表面粘附，影响后续机油的过滤效率，同时机油只向一个方向过滤，过滤需要时间，造成机油堆积，进一步影响机油过滤效率，旁通阀打开所需要的转速要求就需要更低，造成发动机使用寿命快速降低，现有的旁通阀结构，安装的旁通阀会占据过滤支架的上部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装配用机油滤清器，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)的下表面开设有排油口(2)，所述器体(1)的上表面开设有注油口(3)，所述器体(1)的内腔固定安装有外支架(4)，所述器体(1)的内腔且位于外支架(4)的内部固定安装有内支架(5)，所述外支架(4)和内支架(5)的相对面分别滑动安装有滤纸(6)，所述内支架(5)的顶部一体成型有挡盖(7)，所述挡盖(7)凸出部分的外表面活动套装有滚动轴承(8)，所述滚动轴承(8)外表面的上部分固定安装有桨叶(9)，所述滚动轴承(8)外表面的下部分固定安装有旋架(10)，所述旋架(10)的竖直段固定安装有动杆(11)，所述滚动轴承(8)的底部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配用机油滤清器，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)的下表面开设有排油口(2)，所述器体(1)的上表面开设有注油口(3)，所述器体(1)的内腔固定安装有外支架(4)，所述器体(1)的内腔且位于外支架(4)的内部固定安装有内支架(5)，所述外支架(4)和内支架(5)的相对面分别滑动安装有滤纸(6)，所述内支架(5)的顶部一体成型有挡盖(7)，所述挡盖(7)凸出部分的外表面活动套装有滚动轴承(8)，所述滚动轴承(8)外表面的上部分固定安装有桨叶(9)，所述滚动轴承(8)外表面的下部分固定安装有旋架(10)，所述旋架(10)的竖直段固定安装有动杆(11)，所述滚动轴承(8)的底部固定安装有弹簧柱(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装配用机油滤清器，其特征在于：所述排油口(2)与注油口(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：操龙俊，
申请(专利权)人：滁州市共赢汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34