道路铺设临边挡板及道路铺设方法技术

技术编号:26473833 阅读:61 留言:0更新日期:2020-11-25 19:14
本发明专利技术涉及一种道路铺设临边挡板及道路铺设方法,道路铺设临边挡板在使用时放置在待铺设道路的两侧,调节好两侧道路铺设临边挡板的位置以及高度,并使用固定锚杆以及调节螺栓进行固定。铺设时先用摊铺机以道路铺设临边挡板的高度为高程标准进行摊铺,在摊铺完成后、进行压实施工之前将调节螺栓松开,然后使用压路机进行道路材料的压实,在经过道路临边区域时,压路机直接碾压道路材料和道路铺设临边挡板,上L型挡板和道路材料的虚铺面在压路机的压力作用下一同向下移动,形成碾压完成面,完成对道路的铺设。本发明专利技术结构简单,使用方便,使道路临边区域能够充分压实,且不需要预留作业面,道路铺设临边挡板能够重复使用,不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
道路铺设临边挡板及道路铺设方法
本专利技术涉及一种道路铺设技术,具体地说是一种道路铺设临边挡板及道路铺设方法。
技术介绍
市政道路的基层或下面层施工,其高程控制方式多为钢丝绳引导(悬线法),该施工方法对施工人员技术水平要求较高,而且由于钢丝绳自重问题,钢丝绳两悬挂点中心位置下垂,造成施工误差较大。同时,在市政道路基层或面层施工过程中,无法对临边区域进行有效的压实,临边区域往往有压实效果不佳等质量通病发生;为保证临边区域的施工质量,往往每个下部结构层都要在临边区域预留300毫米左右的作业面,在后续施工中还需要对预留作业面进行清理,材料浪费比较严重,且耗费人力,影响工期。
技术实现思路
本专利技术的目的之一就是提供一种道路铺设临边挡板,以解决现在道路临边区域压实效果不好、材料浪费严重的问题。本专利技术的目的之二就是提供一种道路铺设方法,以解决现在道路铺设时材料浪费严重、临边区域压实效果不好的问题。本专利技术的目的之一是这样实现的:一种道路铺设临边挡板,包括下L型挡板,在所述下L型挡板上方设置有上L型挡板,所述下L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路铺设临边挡板,其特征在于,包括下L型挡板,在所述下L型挡板上方设置有上L型挡板,所述下L型挡板的水平侧板和所述上L型挡板的水平侧板相互平行,所述上L型挡板的竖直侧板的内侧面与所述下L型挡板的竖直侧板的外侧面相互贴合,在所述上挡板的水平侧板和所述下挡板的水平侧板之间设置有弹性支撑,在所述上L型挡板的竖直侧板上或所述下L型挡板的竖直侧板上开有滑槽,在所述滑槽内穿接有调节螺栓,所述调节螺栓同时穿过所述上L型挡板的竖直侧板上和所述下L型挡板的竖直侧板,在所述下L型挡板上设置有可调顶杆,在所述可调顶杆的端部设置有固定锚杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路铺设临边挡板,其特征在于,包括下L型挡板,在所述下L型挡板上方设置有上L型挡板,所述下L型挡板的水平侧板和所述上L型挡板的水平侧板相互平行,所述上L型挡板的竖直侧板的内侧面与所述下L型挡板的竖直侧板的外侧面相互贴合,在所述上挡板的水平侧板和所述下挡板的水平侧板之间设置有弹性支撑,在所述上L型挡板的竖直侧板上或所述下L型挡板的竖直侧板上开有滑槽,在所述滑槽内穿接有调节螺栓,所述调节螺栓同时穿过所述上L型挡板的竖直侧板上和所述下L型挡板的竖直侧板,在所述下L型挡板上设置有可调顶杆,在所述可调顶杆的端部设置有固定锚杆。


2.根据权利要求1所述的道路铺设临边挡板,其特征在于,所述弹性支撑包括设置于所述上L型挡板的水平侧板上的弹簧导套,在所述下L型挡板的水平侧板上设置有弹簧导柱,在所述弹簧导柱上套接有弹簧,所述弹簧的上端位于所述弹簧导套内,在所述弹簧的外部套接有防护罩。


3.根据权利要求1所述的道路铺设临边挡板,其特征在于,在所述下L型挡板的两端设置有销孔,在相邻的两个下L型挡板之间设置有连接销,所述连接销插接在所述销孔内。


4.根据权利要求1所述的道路铺设临边挡板,其特征在于,所述可调顶杆端部通过顶板固定在所述下L型挡板的竖直侧板上。


5.一种道路铺设方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.对道路两侧的边线位置进行放线,沿着两侧的边线位置布置相互连接的道路...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈利达
申请(专利权)人:中国二十冶集团有限公司河北二十冶建设有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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