【技术实现步骤摘要】
一种新型盘式制动器用主调隔离套
本技术涉及一种新型盘式制动器用主调隔离套,属于汽车零部件领域。
技术介绍
盘式制动器作为重要的汽车制动部件,相对于鼓式制动器具有散热快、重量轻、结构简单、制动效果稳定等优点,在汽车制动系统中起到重要的作用,特别是随着GB7258的实施,盘式制动器的应用匹配越来越高。其中,主调总成作为盘式制动器的核心调整机构,其性能的好坏直接影响盘式制动器稳定性,主调回位弹簧作为主调机构重要的回位零件,装配定位是否准确,直接影响着盘式制动器内部回位的稳定性。目前市面上盘式制动器主调机构用主调隔离套因为制动器形式不一样而不同,但是都没有定位凸台,无法对主调弹簧进行有效的定位,导致装配时主调弹簧会出现装偏的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种新型盘式制动器用主调隔离套。为解决这一技术问题,本技术提供了一种新型盘式制动器用主调隔离套,包括主调隔离套、和主调回位弹簧,所述主调隔离套中部为管状结构;沿外壁设有圆周凸起,该凸起的上表面为工作面A,其外径 ...
【技术保护点】
1.一种新型盘式制动器用主调隔离套,其特征在于:包括主调隔离套(2)、和主调回位弹簧(3),所述主调隔离套(2)中部为管状结构;沿外壁设有圆周凸起,该凸起的上表面为工作面A,其外径为ΦL1;所述管状结构的外径为ΦL2,其上沿设有凸台,该凸台高度1.5mm,凸台上设计出30°的倒角;所述主调回位弹簧(3)内径为ΦL3,外径为ΦL4;主调回位弹簧(3)可套装在主调隔离套(2)的管状结构上、其底部与工作面A接触。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种新型盘式制动器用主调隔离套,其特征在于:包括主调隔离套(2)、和主调回位弹簧(3),所述主调隔离套(2)中部为管状结构;沿外壁设有圆周凸起,该凸起的上表面为工作面A,其外径为ΦL1;所述管状结构的外径为ΦL2,其上沿设有凸台,该凸台高度1.5mm,凸台上设计出30°的倒角;所述主调回位弹簧(3)内径为ΦL3,外径为ΦL4;主调回位弹簧(3)可套装在主调隔离套(2)的管状结构上、其底部与工作面A接触。
技术研发人员:黄希宾,齐学先,杜换军,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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