一种底盘件球壳安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车设备技术领域，具体为一种底盘件球壳安装结构，包括球壳，所述球壳外壁的上部固定设置有凸环，所述球壳的内部固定安装有球座，所述球座的内部活动卡接有球头销，所述球头销的外壁套接有防尘罩，所述防尘罩的底部活动卡接在所述球壳的外壁，所述球壳的顶部活动卡接有卡套，所述球头销贯穿所述卡套的本体，所述球壳的左侧固定连接有进油管，所述球壳的底部开设有杂质槽，所述球壳的底部固定连接有出油管，所述出油管的底部活动卡接有圆柱塞，本新型方案能够防止杂质进入到内部，造成损坏现象，增加了产品的寿命、安全性和可靠性，减少了球头销与球座全包之间的摩擦损耗，提高了其耐磨损性。

【技术实现步骤摘要】
一种底盘件球壳安装结构
本技术涉及汽车设备
，具体为一种底盘件球壳安装结构。
技术介绍
汽车的底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，从而形成汽车的整体结构，并传递发动机的动力，使汽车得以正常行驶。底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系统构成。汽车悬挂臂球头在悬挂臂中起着纵向及侧向力的传递作用。而球销和球壳之间的平顺滑动是保证球头正常使用的基本条件，汽车底盘悬挂系统，所处工作环境恶劣，因此，球头销和球座配合面的润滑就显得十分关键，球销座内腔表涂抹润滑脂，就是为了保证其有足够润滑脂供工作时使用。现在市场上的汽车球头安装在汽车底部，灰尘、沙粒等细小杂物容易进入设备内，增大了设备的磨损度，长时间使用，容易造成球头磨损，降低了汽车的稳定性，长时间使用润滑油脂不足，球头与球座间相对运动时，摩擦力增大，直接影响悬挂臂的使用寿命，为此，我们提出一种底盘件球壳安装结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种底盘件球壳安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现在市场上的汽车球头安装在汽车底部，灰尘、沙粒等细小杂物容易进入设备内，增大了设备的磨损度，长时间使用，容易造成球头磨损，降低了汽车的稳定性，长时间使用润滑油脂不足，球头与球座间相对运动时，摩擦力增大，直接影响悬挂臂的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种底盘件球壳安装结构，包括球壳，所述球壳外壁的上部固定设置有凸环，所述球壳的内部固定安装有球座，所述球座的内部活动卡接有球头销，所述球头销的外壁套接有防尘罩，所述防尘罩的底部活动卡接在所述球壳的外壁，所述球壳的顶部活动卡接有卡套，所述球头销贯穿所述卡套的本体，所述球壳的左侧固定连接有进油管，所述进油管贯穿所述球壳的左侧壁并延伸至所述球座的内部，所述球座的内部均匀开设有油槽，所述进油管的右端与所述油槽相连通，所述凸环的内壁均匀开设有油孔，所述油孔与所述油槽相连通，所述球壳的底部开设有杂质槽，所述球壳的底部固定连接有出油管，所述出油管的底部活动卡接有圆柱塞。优选的，所述圆柱塞的底部固定开设有收纳槽，且所述圆柱塞底部连接有橡胶环，且所述橡胶环与所述收纳槽相匹配。优选的，所述球壳外壁的上部开设有卡接槽，且所述防尘罩的底部卡接在卡接槽的内部。优选的，所述卡套为旋转结构，且旋转角度为零度到九十度。优选的，所述油槽呈S字形，且所述油孔的位置与所述油槽的位置相对应。优选的，所述球头销包括圆柱段和螺纹段，所述螺纹段的本体上开设有通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该一种底盘件球壳安装结构，通过在球壳的顶部活动卡接有卡套，球头销的顶部贯穿卡套的本体，防止灰尘或者沙子进入到球座的内部，增加整体的使用寿命，在球头销的外壁套接有防尘罩，防尘罩的底部卡接在球壳外壁开设的卡接槽的内部进行固定，再一次对本设备进行二次保护，防止杂质进入到内部，造成损坏现象，延长使用寿命；2、该一种底盘件球壳安装结构，通过通过在球壳的左侧壁贯穿连接有进油管，通过进油管注入润滑油，将润滑油通过进油管进入到油槽的内部，在球座的内腔壁开设有与油槽位置对应并相连通的油孔，润滑油从油槽的内部通过油孔进入到球座的内部，对球头销进行润滑，增加了产品的寿命、安全性和可靠性，使球头销运动降低了摩擦系数，减少了球头销与球座全包之间的摩擦损耗，提高了其耐磨损性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本实用油槽展开示意图；图3为本技术球头销结构示意图。图中：1、球壳；2、凸环；3、球座；4、球头销；401、圆柱段；402、螺纹段；5、防尘罩；6、卡套；7、进油管；8、油槽；9、油孔；10、杂质槽；11、出油管；12、圆柱塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种底盘件球壳安装结构，包括球壳1，所述球壳1外壁的上部固定设置有凸环2，所述球壳1的内部固定安装有球座3，所述球座3的内部活动卡接有球头销4，所述球头销4的外壁套接有防尘罩5，所述防尘罩5的底部活动卡接在所述球壳1的外壁，所述球壳1的顶部活动卡接有卡套6，所述球头销4贯穿所述卡套6的本体，所述球壳1的左侧固定连接有进油管7，所述进油管7贯穿所述球壳1的左侧壁并延伸至所述球座3的内部，所述球座3的内部均匀开设有油槽8，所述进油管7的右端与所述油槽8相连通，所述凸环2的内壁均匀开设有油孔9，所述油孔9与所述油槽8相连通，所述球壳1的底部开设有杂质槽10，所述球壳1的底部固定连接有出油管11，所述出油管11的底部活动卡接有圆柱塞12。参照图1，所述圆柱塞12的底部固定开设有收纳槽，且所述圆柱塞12底部连接有橡胶环，且所述橡胶环与所述收纳槽相匹配，本新型方案能够防止杂质进入到内部，造成损坏现象，增加了产品的寿命、安全性和可靠性，减少了球头销4与球座3全包之间的摩擦损耗，提高了其耐磨损性。通过上述技术方案，便于取出圆柱塞12，进行排出杂质，清理内腔。参照图1，所述球壳1外壁的上部开设有卡接槽，且所述防尘罩5的底部卡接在卡接槽的内部。通过上述技术方案，便于卡接防尘罩5，使防尘罩5的底部紧密与球壳1的外壁接触，防止灰尘或者沙子进入球壳1的内部，影响零件的使用寿命。参照图1，所述卡套6为旋转结构，且旋转角度为零度到九十度。通过上述技术方案，有利于球头销4的转动，可以多种角度进行旋转。参照图2，所述油槽8呈S字形，且所述油孔9的位置与所述油槽8的位置相对应。通过上述技术方案，增加油槽8的路径长度，增加润滑油的供给量。参照图1，所述球头销4包括圆柱段401和螺纹段402，所述螺纹段402的本体上开设有通孔。通过上述技术方案，为一体式铸造，便于使用。工作原理：本新型方案在使用时，将球头销4活动插接在球座3的内部，通过在球壳1的顶部活动卡接有卡套6，球头销4的顶部贯穿卡套6的本体，防止灰尘或者沙子进入到球座3的内部，增加整体的使用寿命，在球头销4的外壁套接有防尘罩5，防尘罩5的底部卡接在球壳1外壁开设的卡接槽的内部进行固定，再一次对本设备进行二次保护，防止杂质进入到内部，造成损坏现象，延长使用寿命，通过在球壳1的左侧壁贯穿连接有进油管7，通过进油管7注入润滑油，将润滑油通过进油管7进入到油槽8的内部，在球座3的内腔壁开设有与油槽8位置对应并相连通的油孔9，润滑油从油槽8的内部通过油孔9进入到球座3的内部，对球头销4进行润滑，增加了产品的寿命、安全性和可靠性，使球头销4运动降低了摩擦系数，减少了球头销4与球座3全包之间的摩擦损耗，提高了其耐磨损性，通过在球壳1的底部开设有杂质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盘件球壳安装结构，包括球壳（1），其特征在于：所述球壳（1）外壁的上部固定设置有凸环（2），所述球壳（1）的内部固定安装有球座（3），所述球座（3）的内部活动卡接有球头销（4），所述球头销（4）的外壁套接有防尘罩（5），所述防尘罩（5）的底部活动卡接在所述球壳（1）的外壁，所述球壳（1）的顶部活动卡接有卡套（6），所述球头销（4）贯穿所述卡套（6）的本体，所述球壳（1）的左侧固定连接有进油管（7），所述进油管（7）贯穿所述球壳（1）的左侧壁并延伸至所述球座（3）的内部，所述球座（3）的内部均匀开设有油槽（8），所述进油管（7）的右端与所述油槽（8）相连通，所述凸环（2）的内壁均匀开设有油孔（9），所述油孔（9）与所述油槽（8）相连通，所述球壳（1）的底部开设有杂质槽（10），所述球壳（1）的底部固定连接有出油管（11），所述出油管（11）的底部活动卡接有圆柱塞（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种底盘件球壳安装结构，包括球壳（1），其特征在于：所述球壳（1）外壁的上部固定设置有凸环（2），所述球壳（1）的内部固定安装有球座（3），所述球座（3）的内部活动卡接有球头销（4），所述球头销（4）的外壁套接有防尘罩（5），所述防尘罩（5）的底部活动卡接在所述球壳（1）的外壁，所述球壳（1）的顶部活动卡接有卡套（6），所述球头销（4）贯穿所述卡套（6）的本体，所述球壳（1）的左侧固定连接有进油管（7），所述进油管（7）贯穿所述球壳（1）的左侧壁并延伸至所述球座（3）的内部，所述球座（3）的内部均匀开设有油槽（8），所述进油管（7）的右端与所述油槽（8）相连通，所述凸环（2）的内壁均匀开设有油孔（9），所述油孔（9）与所述油槽（8）相连通，所述球壳（1）的底部开设有杂质槽（10），所述球壳（1）的底部固定连接有出油管（11），所述出油管（11）的底部活动卡接有圆柱塞（12）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈魏，
申请(专利权)人：玉环富久机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33