一种销轴热匹配连接结构制造技术

一种销轴热匹配连接结构，由舵轴、轴套、锥形柱销和锥形母销组成，其中轴套位于舵轴的外侧，并通过过盈配合连接；锥形柱销为锥‑柱‑柱结构，外段为锥形结构，中段为柱形结构，内段为柱形外螺纹；锥形母销也为锥‑柱‑柱结构，外段为锥形结构，中段为柱形结构，内段为柱形内螺纹；锥形柱销和锥形母销贯穿舵轴和轴套的中部；舵轴和轴套设计有锥面轴孔，用于与锥形柱销和锥形母销的锥形结构进行配合连接，通过锥形柱销的外螺纹以及锥形母销的内螺纹之间的连接使得整体结构连接紧密，本实用新型专利技术有效减小舵轴和轴套采用的复合材料与锥形柱销和锥形母销采用的金属材料之间由于热膨胀系数差异而引起的热应力，防止热应力破坏的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种销轴热匹配连接结构
本技术涉及一种应用于高超声速飞行器上的舵轴/轴套与锥销热匹配连接结构，属于航空航天、高超飞行器
，用于弹体结构系统。
技术介绍
高超声速飞行器在大气层内长时间高马赫数飞行，气动热环境恶劣。这种特殊的热环境对飞行器结构与防隔热设计提出了苛刻的要求。针对这种飞行器的热特性，飞行器上空气舵、立尾、前缘等受热严重部位常使用硅基或碳基等耐高温的复合材料以适应苛刻的气动热环境。常规飞行器空气舵及其舵轴采用金属材料，连接舵轴、轴套、摇臂的锥销采用高温合金材料，金属材料热膨胀系数相近，高温条件下各结构件之间由于热不匹配引起的热应力较小。对于高超声速飞行器而言，空气舵采用复合材料，由于复合材料力学性能相对较低，结构设计时，承载大的连接件往往仍使用金属材料，如连接舵轴的锥销。金属材料与复合材料由于其高温热膨胀系数差异大，存在热匹配问题，如果热匹配设计不当，金属材料与非金属材料之间的热应力会增大，导致结构产品的破坏。舵轴与锥销的连接结构如果仍采用传统结构形式，将导致热应力增大，环境恶劣时，会引起结构破坏。如果将传统飞行器舵轴与锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种销轴热匹配连接结构，其特征在于：由舵轴（1）、轴套（2）、锥形柱销（3）和锥形母销（4）组成，其中轴套（2）位于舵轴（1）的外侧，并通过过盈配合连接；锥形柱销（3）为锥-柱-柱结构，外段为锥形结构，锥形结构外端面开有凹槽，以便与操作工具配合，实现对锥形柱销（3）的拧紧操作，中段为柱形结构，柱形结构的尺寸与轴套（2）上相应的轴孔进行配合，实现对舵轴（1）与轴套（2）的可靠连接，内段为柱形外螺纹，用于与锥形母销（4）上相应的螺纹孔进行连接；锥形母销（4）也为锥-柱-柱结构，外段为锥形结构，锥形结构外端面开有凹槽，以便与操作工具配合，实现对锥形母销（4）的拧紧操作，中段为柱形结构，柱形结构的...

【技术特征摘要】
1.一种销轴热匹配连接结构，其特征在于：由舵轴（1）、轴套（2）、锥形柱销（3）和锥形母销（4）组成，其中轴套（2）位于舵轴（1）的外侧，并通过过盈配合连接；锥形柱销（3）为锥-柱-柱结构，外段为锥形结构，锥形结构外端面开有凹槽，以便与操作工具配合，实现对锥形柱销（3）的拧紧操作，中段为柱形结构，柱形结构的尺寸与轴套（2）上相应的轴孔进行配合，实现对舵轴（1）与轴套（2）的可靠连接，内段为柱形外螺纹，用于与锥形母销（4）上相应的螺纹孔进行连接；锥形母销（4）也为锥-柱-柱结构，外段为锥形结构，锥形结构外端面开有凹槽，以便与操作工具配合，实现对锥形母销（4）的拧紧操作，中段为柱形结构，柱形结构的尺寸与轴套（...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：星河动力北京空间科技有限公司，北京星河动力装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11