【技术实现步骤摘要】
一种EGR冷却器的波浪形散热板
本技术涉及(和题目相关的领域)
,尤其涉及一种EGR冷却器的波浪形散热板。
技术介绍
EGR冷却系统是为了减少汽车尾气NOx排放设置的装置,是废气再循环系统;是在汽车较高速度下,将少量废气重新导入进气门,废气的温度事关NOx排放量。废气的温度越低对发动机的NOx抑制作用越好,EGR冷却器可以降低进入气缸的废气温度,温度低肯定对发动机热负荷有好处降低发动机温度。现有的EGR冷却器内部的冷却板大多为平直设置,废气进入后会迅速的进入进气门,使得冷却板对废气的降温效果较差且冷却板多大采用焊接的方式与外壳焊接,不便于对其进行维护。为此,我们提出来一种EGR冷却器的波浪形散热板解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中降温效果较差且不便于维护的问题,而提出的一种EGR冷却器的波浪形散热板。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种EGR冷却器的波浪形散热板,包括多块板体,多块所述板体的两端共同套设在两块环形板内,两块所述环形板 ...
【技术保护点】
1.一种EGR冷却器的波浪形散热板,包括多块板体(1),其特征在于,多块所述板体(1)的两端共同套设在两块环形板(2)内,两块所述环形板(2)上均设有用于对多块板体(1)进行固定的固定机构(3),多块所述板体(1)外套设有套筒(4),所述套筒(4)的上下两端分别与两块环形板(2)相对的侧壁固定连接,所述套筒(4)上设有多个用于对多块板体(1)进行固定的固定件(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器的波浪形散热板,包括多块板体(1),其特征在于,多块所述板体(1)的两端共同套设在两块环形板(2)内,两块所述环形板(2)上均设有用于对多块板体(1)进行固定的固定机构(3),多块所述板体(1)外套设有套筒(4),所述套筒(4)的上下两端分别与两块环形板(2)相对的侧壁固定连接,所述套筒(4)上设有多个用于对多块板体(1)进行固定的固定件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器的波浪形散热板,其特征在于,所述固定机构(3)包括多个设置在环形板(2)内侧壁上的凹槽(6),多个所述凹槽(6)均匀分布在环形板(2)的上下内侧壁上,多个所述凹槽(6)分别与多块板体(1)相匹配,位于上下两侧的多个所述凹槽(6)内转动连接有两根第一螺纹杆(7),两根所述第一螺纹杆(7)之间通过传动机构(8)传动连接,多个所述凹槽(6)内均滑动连接有固定板(9),所述固定板(9)远离凹槽(6)的一端延伸至凹槽(6)外设置,所述第一螺纹杆(7)螺纹贯穿多块固定板(9)设置,多块所述板体(1)远离固定板(9)的一端均设有限位板(10),多块所述限位板(10)均与环形板(2)内侧壁固定连接,其中一根所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁效福,
申请(专利权)人:潍坊市天浩机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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