【技术实现步骤摘要】
一种圆管式EGR冷却器
本技术涉及EGR冷却器
,尤其涉及一种圆管式EGR冷却器。
技术介绍
EGR冷却系统是为了减少汽车尾气NOx排放设置的装置,是废气再循环系统。是在汽车较高速度下,将少量废气重新导入进气门。废气的温度事关NOx排放量。废气的温度越低对发动机的NOx抑制作用越好。EGR冷却器可以降低进入气缸的废气温度,温度低肯定对发动机热负荷有好处降低发动机温度。现有技术中,尾气处理的装置内都会加入EGR冷却器作为废气降温处理的设备,而圆管式EGR冷却器在对接的过程中,由于连接处的气密效果不佳,容易出现泄漏的情况,从而会影响废气处理的效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种圆管式EGR冷却器,其能够保证连接管道和法兰之间的气密性,防止废气发生泄漏的情况,有效的保障废气处理的效果,且可快速的将连接管道进行安装定位,方便对接固定。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种圆管式EGR冷却器,包括壳体,所述壳体的上端设置有冷却液进口,所述壳体的下端设置有冷却液出口,所述壳体的内部对称设置有两个隔板,两个所述隔板之间均匀分布有多个冷却管,所述壳体的两端均设置有法兰,所述法兰通过安装机构可拆卸连接有连接管道,所述法兰和连接管道之间设置有定位机构,所述法兰和连接管道之间还设置有密封机构。优选地,所述安装机构包括圆周向等间距设置在法兰和连接管道上的多个安装孔,所述安装孔的内部设置有固定螺栓,所述固定螺栓上螺纹旋接有固定螺母 ...
【技术保护点】
1.一种圆管式EGR冷却器,包括壳体(2),其特征在于,所述壳体(2)的上端设置有冷却液进口(1),所述壳体(2)的下端设置有冷却液出口(4),所述壳体(2)的内部对称设置有两个隔板(3),两个所述隔板(3)之间均匀分布有多个冷却管,所述壳体(2)的两端均设置有法兰(5),所述法兰(5)通过安装机构可拆卸连接有连接管道(8),所述法兰(5)和连接管道(8)之间设置有定位机构,所述法兰(5)和连接管道(8)之间还设置有密封机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种圆管式EGR冷却器,包括壳体(2),其特征在于,所述壳体(2)的上端设置有冷却液进口(1),所述壳体(2)的下端设置有冷却液出口(4),所述壳体(2)的内部对称设置有两个隔板(3),两个所述隔板(3)之间均匀分布有多个冷却管,所述壳体(2)的两端均设置有法兰(5),所述法兰(5)通过安装机构可拆卸连接有连接管道(8),所述法兰(5)和连接管道(8)之间设置有定位机构,所述法兰(5)和连接管道(8)之间还设置有密封机构。
2.根据权利要求1所述的一种圆管式EGR冷却器,其特征在于,所述安装机构包括圆周向等间距设置在法兰(5)和连接管道(8)上的多个安装孔(9),所述安装孔(9)的内部设置有固定螺栓(7),所述固定螺栓(7)上螺纹旋接有固定螺母(6)。
3.根据权利要求1所述的一种圆管...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁效福,
申请(专利权)人:潍坊市天浩机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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