一种湿式消音降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种湿式消音降温装置，包括箱体以及装填在所述箱体内腔的用于降温的冷凝液所述箱体的顶部开设有废气进风口，在所述箱体的内部安装有连接管，且所述连接管的下方设有第一腔室，所述连接管一端与所述废气进风口连通，另一端穿过所述第一腔室并延伸至所述箱体的底部，在所述连接管的下侧还安装有用于搅拌冷凝液的旋流片，所述旋流片与所述连接管可拆卸连接，在所述箱体的一侧还开设有废气出风口，所述废气出风口上设有废气排气管，所述废气排气管与所述废气出风口可拆卸连接。本实用新型专利技术结构设计巧妙，能耗低且节能环保，并且制作成本低廉实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种湿式消音降温装置
本技术涉及汽车尾气消音降温
，具体涉及一种湿式消音降温装置。
技术介绍
目前汽车已成为越来越多家庭的代步工具，因此汽车的尾气噪音污染已逐渐受到人们的关注，而汽车消音装置则是汽车上进行尾气处理的必不可少的部件，而通常情况下，发动机在进行运转过程中所排放的废气是处于高温高压的状态，而传统的汽车消音装置并不能充分有效的对高温高压气体进行降温处理，导致汽车排放尾气时常常伴随少许火焰及火星出现，同时汽车消音装置长时间与高温高压的废气接触不能及时降温冷却，极易过度损耗消音装置的使用寿命。对此，本技术提供一种湿式消音降温装置，有效改善上述传统汽车消音装置的技术不足，充分实现汽车尾气的降温和降噪功能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，提供一种湿式消音降温装置，旨在解决现有消音装置不能对直接对汽车发动机产生的高温高压废气进行有效降温，导致汽车尾气排放降噪效果差，且同时高温高压的废气极易损耗消音装置的寿命的技术问题。为了实现上述技术目的，本技术提供一种湿式消音降温装置，包括箱体以及装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式消音降温装置，包括箱体(2)以及装填在所述箱体(2)内腔的用于降温的冷凝液(14)，其特征在于，所述箱体(2)的顶部开设有废气进风口(1)，在所述箱体(2)的内部安装有连接管(4)，且所述连接管(4)的下方设有第一腔室(3)，所述连接管(4)一端与所述废气进风口(1)连通，另一端穿过所述第一腔室(3)并延伸至所述箱体(2)的底部，在所述连接管(4)的下侧还安装有用于搅拌冷凝液(14)的旋流片(11)，所述旋流片(11)与所述连接管(4)可拆卸连接，在所述箱体(2)的一侧还开设有废气出风口，所述废气出风口上设有废气排气管(10)，所述废气排气管(10)与所述废气出风口可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种湿式消音降温装置，包括箱体(2)以及装填在所述箱体(2)内腔的用于降温的冷凝液(14)，其特征在于，所述箱体(2)的顶部开设有废气进风口(1)，在所述箱体(2)的内部安装有连接管(4)，且所述连接管(4)的下方设有第一腔室(3)，所述连接管(4)一端与所述废气进风口(1)连通，另一端穿过所述第一腔室(3)并延伸至所述箱体(2)的底部，在所述连接管(4)的下侧还安装有用于搅拌冷凝液(14)的旋流片(11)，所述旋流片(11)与所述连接管(4)可拆卸连接，在所述箱体(2)的一侧还开设有废气出风口，所述废气出风口上设有废气排气管(10)，所述废气排气管(10)与所述废气出风口可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种湿式消音降温装置，其特征在于，延伸至所述箱体(2)底部的连接管(4)的下方还设有第二腔室(6)，所述第二腔室(6)的下表面固定安装在所述箱体(2)的内壁上，在所述第二腔室(6)的中部设有隔板(13)，所述隔板(13)的两端固定连接于所述第二腔室(6)的侧壁上，且所述隔板(13)上还开设有多组分流孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：湖北索乐尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42