一种环保型汽车尾气净化器制造技术

技术编号:26455847 阅读:29 留言:0更新日期:2020-11-25 17:20
本实用新型专利技术公开了一种环保型汽车尾气净化器,包括净化器外壳和设置于净化器外壳中的蜂窝载体,所述蜂窝载体的左侧设有一刮板,刮板的正对于蜂窝载体的上自带的圆孔处均设有一通孔,刮板朝向蜂窝载体的一端面上设有打磨纹,蜂窝载体的中心处设有一贯穿蜂窝载体的轴孔,轴孔中设有一轴杆,轴杆一端安装于刮板上,轴杆右侧一端的外部套有一定位环,定位环的内部设有一发条。本实用新型专利技术结构简单,能直接的在净化器内部将蜂窝载体表面的颗粒碳磨去,避免了影响其净化效果,该处理无需将蜂窝载体取出,方便了操作,同时磨去的颗粒能顺着条形口排出,不会造成蜂窝载体的堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型汽车尾气净化器
本技术涉及汽车配件
,具体涉及一种环保型汽车尾气净化器。
技术介绍
随着经济社会的不断发展,人们生活水平的日益提高,汽车已经成为人们日常生活中倍受青睐的交通工具,然而随着汽车使用量的不断增加,汽车尾气给大气环境带来的危害也日益清晰起来,而汽车尾气污染已成为城市主要的空气污染源,城市的主要空气污染物是可吸入颗粒物,处理好汽车尾气已成为当今经济社会刻不容缓的问题。汽车排出的尾气成分主要有碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、颗粒碳等。三元催化主要是将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但是催化剂表面沉积颗粒碳会使催化剂表面活性降低甚至失效,从而影响净化效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种环保型汽车尾气净化器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种环保型汽车尾气净化器,包括净化器外壳和设置于净化器外壳中的蜂窝载体,所述蜂窝载体的左侧设有一刮板,刮板正对于蜂窝载体上自带的圆孔处均设有一通孔,刮板朝向蜂窝载体的一端面上设有打磨纹,蜂窝载体的中心处设有一贯穿蜂窝载体的轴孔,轴孔中设有一轴杆,轴杆一端安装于刮板上,另一端延伸至净化器外壳的开口处,轴杆右侧一端的外部套有一定位环,定位环的内部设有一发条,发条的最外圈安装于定位环的内壁面上,最内圈安装于轴杆的外壁面上。作为优选的技术方案,净化器外壳的内壁面正对于定位环处均设有一条以上的滑槽,定位环的外壁面正对于滑槽处均向外凸出形成一滑块,滑块一端均滑动安装于滑槽中。作为优选的技术方案,净化器外壳的底面上设有一条形口,条形口的外部设有一将条形口密封的盖板,盖板左侧通过合页固定于净化器外壳上,右侧通过螺栓锁紧固定于净化器外壳上,条形口设置于蜂窝载体的下端。作为优选的技术方案,蜂窝载体的外壁面上向外凸出设有一个以上的卡块,净化器外壳的内壁面正对于卡块处均设有一卡槽,卡块一端均插入卡槽中。作为优选的技术方案,净化器外壳位于蜂窝载体的右侧处安装有限位环,蜂窝载体的右侧面与限位环的左侧面相抵。本技术的有益效果是:本技术结构简单,能直接的在净化器内部将蜂窝载体表面的颗粒碳磨去,避免了影响其净化效果,该处理无需将蜂窝载体取出,方便了操作,同时磨去的颗粒能顺着条形口排出,不会造成蜂窝载体的堵塞。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术中刮板的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示,本技术的一种环保型汽车尾气净化器,包括净化器外壳6和设置于净化器外壳6中的蜂窝载体4,所述蜂窝载体4的左侧设有一刮板2,刮板2正对于蜂窝载体4上自带的圆孔处均设有一通孔1,刮板2朝向蜂窝载体4的一端面上设有打磨纹14,蜂窝载体4的中心处设有一贯穿蜂窝载体4的轴孔,轴孔中设有一轴杆3,轴杆3一端安装于刮板2上,另一端延伸至净化器外壳6的开口处,轴杆3右侧一端的外部套有一定位环13,定位环13的内部设有一发条15,发条15的最外圈安装于定位环13的内壁面上,最内圈安装于轴杆3的外壁面上。本实施例中,净化器外壳6的内壁面正对于定位环13处均设有一条以上的滑槽12,定位环13的外壁面正对于滑槽12处均向外凸出形成一滑块11,滑块11一端均滑动安装于滑槽12中。本实施例中,净化器外壳6的底面上设有一条形口8,条形口8的外部设有一将条形口密封的盖板7,盖板7左侧通过合页固定于净化器外壳上,右侧通过螺栓锁紧固定于净化器外壳6上,条形口8设置于蜂窝载体4的下端。本实施例中,蜂窝载体4的外壁面上向外凸出设有一个以上的卡块5,净化器外壳6的内壁面正对于卡块5处均设有一卡槽,卡块5一端均插入卡槽中,有效的将蜂窝载体固定,避免了蜂窝载体的转动,使得刮板上的通孔能始终的与圆孔相对设置。本实施例中,净化器外壳6位于蜂窝载体4的右侧处安装有限位环9,蜂窝载体4的右侧面与限位环9的左侧面相抵,有效的将蜂窝载体限位,避免了蜂窝载体向右移动。其中,蜂窝载体就是催化剂,因此在蜂窝载体使用一段时间后,可通过轴杆直接的向右拉动刮板,轴杆的移动带动了发条、定位环和刮板,使定位环沿着滑槽向右移动,直至使刮板上的打磨纹与蜂窝载体的左侧面相抵,这时,转动轴杆,轴杆的旋转带动了发条,使发条扭转,也带动了刮板,通过转动的刮板能有效的刮去蜂窝载体左侧面上的颗粒碳,避免了影响蜂窝载体的净化效果,完成后,重新的将刮板推回原位,并在发条的反向扭转下,轴杆能重新的转回原位,使得刮板上的通孔与蜂窝载体上的圆孔还是相对设置,不影响尾气的通过。其中,为了避免刮去的颗粒碳将圆孔堵住,可在摩擦的过程中,打开下端的盖板,使颗粒碳能直接的从内部掉出,完成后,重新的将盖板盖住。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型汽车尾气净化器,其特征在于:包括净化器外壳(6)和设置于净化器外壳(6)中的蜂窝载体(4),所述蜂窝载体(4)的左侧设有一刮板(2),刮板(2)正对于蜂窝载体(4)上自带的圆孔处均设有一通孔(1),刮板(2)朝向蜂窝载体(4)的一端面上设有打磨纹(14),蜂窝载体(4)的中心处设有一贯穿蜂窝载体(4)的轴孔,轴孔中设有一轴杆(3),轴杆(3)一端安装于刮板(2)上,另一端延伸至净化器外壳(6)的开口处,轴杆(3)右侧一端的外部套有一定位环(13),定位环(13)的内部设有一发条(15),发条(15)的最外圈安装于定位环(13)的内壁面上,最内圈安装于轴杆(3)的外壁面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保型汽车尾气净化器,其特征在于:包括净化器外壳(6)和设置于净化器外壳(6)中的蜂窝载体(4),所述蜂窝载体(4)的左侧设有一刮板(2),刮板(2)正对于蜂窝载体(4)上自带的圆孔处均设有一通孔(1),刮板(2)朝向蜂窝载体(4)的一端面上设有打磨纹(14),蜂窝载体(4)的中心处设有一贯穿蜂窝载体(4)的轴孔,轴孔中设有一轴杆(3),轴杆(3)一端安装于刮板(2)上,另一端延伸至净化器外壳(6)的开口处,轴杆(3)右侧一端的外部套有一定位环(13),定位环(13)的内部设有一发条(15),发条(15)的最外圈安装于定位环(13)的内壁面上,最内圈安装于轴杆(3)的外壁面上。


2.根据权利要求1所述的环保型汽车尾气净化器,其特征在于:净化器外壳(6)的内壁面正对于定位环(13)处均设有一条以上的滑槽(12),定位环(13)的外壁面正对于滑槽(12)处...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱晟斌颜研叶俊辉李赵军曾敏芳
申请(专利权)人:金华欧仑催化科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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