一种高速公路路面杂物清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路面杂物清理装置，其箱体右侧的顶部焊接有安装板，所述箱体的内腔从左至右依次设置有清扫机构、导料机构和收集机构，所述箱体内腔的顶部从右至左依次固定连接有弹簧和侧板，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述侧板的右侧设置有限位机构，所述横板底部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板上开设有竖向条形孔，所述连接板的底端固定连接有压板，所述箱体内腔的右侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴传动连接有转杆，所述转杆的左端贯穿至左侧连接板的左侧并与侧板转动连接，所述转杆的表面固定连接有偏心轮，所述横板的底部与偏心轮接触。该装置提高了收集箱的容纳量，利于提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面杂物清理装置
本技术涉及高速公路
，具体为一种高速公路路面杂物清理装置。
技术介绍
由于高速公路上来往的车辆过多，为保持路面的清洁需要对高速公路路面进行杂物清除，现有所用的清除装置不能对收集的杂物进行压缩，垃圾箱容易虚满，不能很好的利用垃圾箱的空间，环卫工人需要隔段时间停车将垃圾箱取出进行清理，影响了作业效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路面杂物清理装置，该装置提高了收集箱的容纳量，利于提高作业效率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路路面杂物清理装置，包括箱体，所述箱体底部的四角均安装有行走轮，所述箱体右侧的顶部焊接有安装板，所述箱体的内腔从左至右依次设置有清扫机构、导料机构和收集机构，所述箱体内腔的顶部从右至左依次固定连接有弹簧和侧板，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述侧板的右侧设置有限位机构，所述横板底部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板上开设有竖向条形孔，所述连接板的底端固定连接有压板，所述箱体内腔的右侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴传动连接有转杆，所述转杆的左端贯穿至左侧连接板的左侧并与侧板转动连接，所述转杆的表面固定连接有偏心轮，所述横板的底部与偏心轮接触。优选的，所述清扫机构包括开设于箱体底部左侧的通孔，所述箱体内腔顶部的左侧转动连接有主动辊，所述箱体底部的左侧转动连接有从动辊，所述从动辊的底部低于通孔的下边沿并高于行走轮的底部，所述主动辊与从动辊通过皮带传动连接，皮带的表面固定连接有毛刷。优选的，所述导料机构包括固定于箱体内腔底部的支座，所述支座的顶部固定连接有倾斜导板，所述倾斜导板的底部贯穿至箱体的底部。优选的，所述收集机构包括放置于箱体内腔底部右侧的收集箱，所述箱体的正表面与收集箱对应的位置铰接有箱门，所述箱门的正表面固定连接有把手。优选的，所述限位机构包括开设于侧板右侧的竖向滑槽，所述竖向滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的右侧与横板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该高速公路路面杂物清理装置中，通过压板可以对收集箱内腔的杂物进行压缩，提高了收集箱的容纳量，利于提高作业效率，且整个装置通过安装板与环卫车前方固定，在行进过程中即可自动清扫，增加了环卫工人的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为箱体的内部结构示意图；图3为偏心轮的装配结构示意图。图中：1、箱体；2、行走轮；3、安装板；4、清扫机构；41、通孔；42、主动辊；43、从动辊；5、导料机构；51、支座；52、倾斜导板；6、收集机构；61、收集箱；62、箱门；63、把手；7、弹簧；8、侧板；9、横板；10、限位机构；101、竖向滑槽；102、滑块；11、连接板；12、竖向条形孔；13、压板；14、步进电机；15、转杆；16、偏心轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种高速公路路面杂物清理装置，如图所示，它包括箱体1，所述箱体1底部的四角均安装有行走轮2，所述箱体1右侧的顶部焊接有安装板3，所述箱体1的内腔从左至右依次设置有清扫机构4、导料机构5和收集机构6。其中，所述清扫机构4包括开设于箱体1底部左侧的通孔41，所述箱体1内腔顶部的左侧转动连接有主动辊42，所述箱体1底部的左侧转动连接有从动辊43，所述从动辊43的底部低于通孔41的下边沿并高于行走轮2的底部，所述主动辊42与从动辊43通过皮带传动连接，所述皮带的表面固定连接有毛刷，通过清扫机构4的设置，可以对路面的杂物进行清扫，解放环卫工人的双手，降低环卫工人的劳动量。所述导料机构5包括固定于箱体1内腔底部的支座51，所述支座51的顶部固定连接有倾斜导板52，所述倾斜导板52的底部贯穿至箱体1的底部。所述收集机构6包括放置于箱体1内腔底部右侧的收集箱61，所述倾斜导板52的顶部延伸至收集箱61的上边沿，以使倾斜导板52上的杂物在毛刷的推动作用下可以沿倾斜导板52进入收集箱61内，所述箱体1的正表面与收集箱61对应的位置铰接有箱门62，所述箱门62的正表面固定连接有把手63，通过导料机构5和收集机构6的配合使用，可以对清扫的杂物起到导向作用，并使得杂物进入收集箱61的内腔进行统一收集。所述箱体1内腔的顶部从右至左依次固定连接有弹簧7和侧板8，所述弹簧7的底端固定连接有横板9，所述侧板8的右侧设置有限位机构10，所述限位机构10包括开设于侧板8右侧的竖向滑槽101，所述竖向滑槽101的内腔滑动连接有滑块102，所述滑块102的右侧与横板9固定连接，限位机构10可以对横板9起到导向作用，使得横板9稳定的上下移动。所述横板9底部的两侧均固定连接有连接板11，所述连接板11上开设有竖向条形孔12，所述连接板11的底端固定连接有压板13，所述箱体1内腔的右侧固定连接有步进电机14，所述步进电机14的输出轴传动连接有转杆15，所述转杆15的左端贯穿至左侧连接板11的左侧并与侧板8转动连接，所述转杆15的表面固定连接有偏心轮16，所述横板9的底部与偏心轮16接触。垃圾清理时，作业人员通过螺栓将安装板3与环卫车前方固定连接，再驾驶环卫车行进，通过清扫机构4对路面的杂物进行清扫，在毛刷的作用下将杂物通过倾斜导板52收集到收集箱61的内腔，步进电机14驱动转杆15转动，当转杆15带动偏心轮16从图1所示的位置转动180°时，横板9在重力的作用下向下移动，通过限位机构10的设置，横板9带动滑块102在竖向滑槽101的内腔滑动，使得横板9稳定的上下移动，横板9对弹簧7进行拉伸，同时横板9带动连接板11向下移动，连接板11带动压板13向下移动，进而对收集箱61内腔的杂物进行压缩，当偏心轮16继续转动180°后实现复位，这一过程中，偏心轮16驱动横板9向上移动，横板9通过连接板11带动压板13向上移动，当偏心轮16继续转动时，压板13向下移动，如此循环往复，对收集箱61内腔的杂物进行压缩。开启箱门62，即可将收集箱61取出对杂物进行后期处理。该高速公路路面杂物清理装置可以对收集箱61内腔的杂物进行压缩，提高了收集箱61的容纳量，且整个装置通过安装板3与环卫车前方固定，在行进过程中即可自动清扫，增加了环卫工人的安全性。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路路面杂物清理装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部的四角均安装有行走轮(2)，其特征在于：所述箱体(1)右侧的顶部焊接有安装板(3)，所述箱体(1)的内腔从左至右依次设置有清扫机构(4)、导料机构(5)和收集机构(6)，所述箱体(1)内腔的顶部从右至左依次固定连接有弹簧(7)和侧板(8)，所述弹簧(7)的底端固定连接有横板(9)，所述侧板(8)的右侧设置有限位机构(10)，所述横板(9)底部的两侧均固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)上开设有竖向条形孔(12)，所述连接板(11)的底端固定连接有压板(13)，所述箱体(1)内腔的右侧固定连接有步进电机(14)，所述步进电机(14)的输出轴传动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的左端贯穿至左侧连接板(11)的左侧并与侧板(8)转动连接，所述转杆(15)的表面固定连接有偏心轮(16)，所述横板(9)的底部与偏心轮(16)接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面杂物清理装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部的四角均安装有行走轮(2)，其特征在于：所述箱体(1)右侧的顶部焊接有安装板(3)，所述箱体(1)的内腔从左至右依次设置有清扫机构(4)、导料机构(5)和收集机构(6)，所述箱体(1)内腔的顶部从右至左依次固定连接有弹簧(7)和侧板(8)，所述弹簧(7)的底端固定连接有横板(9)，所述侧板(8)的右侧设置有限位机构(10)，所述横板(9)底部的两侧均固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)上开设有竖向条形孔(12)，所述连接板(11)的底端固定连接有压板(13)，所述箱体(1)内腔的右侧固定连接有步进电机(14)，所述步进电机(14)的输出轴传动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的左端贯穿至左侧连接板(11)的左侧并与侧板(8)转动连接，所述转杆(15)的表面固定连接有偏心轮(16)，所述横板(9)的底部与偏心轮(16)接触。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面杂物清理装置，其特征在于：所述清扫机构(4)包括开设于箱体(1)底部左侧的通孔(41)，所述箱体(1)内腔顶部的左侧转动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永胜，李辉，孟娟，姜超阳，付翠英，马利，赵锋，卜令平，周桂云，许兴华，刘颖，范文东，秦德玮，
申请(专利权)人：山东省高速路桥养护有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37