一种道路桥梁安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁安全防护栏，包括立柱、挡网、第一支撑杆和第二支撑杆，所述立柱数量有两个，所述立柱的表面对称设置有固定槽和滑动槽，所述第一支撑杆插接在两个所述固定槽内部，所述第二支撑杆插接在两个所述滑动槽之间，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间插接安装有若干个弹性伸缩杆；所述挡网铰接在所述立柱的底端。有益效果在于：利用弹性伸缩杆的弹性便于实现装置的安装；通过挡网可以对物品进行防护，避免物品直接掉落在下方的道路上，使用更加安全；利用弹性伸缩杆的弹性，能够实现第二支撑杆上下移动，便于实现对挡网表面的杂物进行清理，提高了挡网的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁安全防护栏
本技术涉及道路桥梁护栏领域，具体涉及一种道路桥梁安全防护栏。
技术介绍
在路口或交通繁忙的道路上方多是通过桥梁进行跨线，特别是在一些商业街处，桥梁下方存在大量的行人，不少人会选择在桥梁上驻足，经常出现物品不小心掉落的情况。现有的道路桥梁防护栏只具备一个阻拦防护的功能，不能对无意掉落的物品进行阻挡，掉落的物品直接掉在桥梁下方，存在安全隐患，使用时安全性较低。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁安全防护栏，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案利通过挡网可以对物品进行防护，避免物品直接掉落在下方的道路上，使用更加安全；便于实现对挡网表面的杂物进行清理，提高了挡网的使用寿命的技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种道路桥梁安全防护栏，包括立柱、挡网、第一支撑杆和第二支撑杆，所述立柱数量有两个，所述立柱的表面对称设置有固定槽和滑动槽，所述固定槽位于所述滑动槽的上方，所述第一支撑杆插接在两个所述固定槽内部，所述第一支撑杆与所述固定槽间隙配合，所述第二支撑杆插接在两个所述滑动槽之间，所述滑动槽竖直延伸，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间插接安装有若干个弹性伸缩杆；所述挡网铰接在所述立柱的底端，所述挡网位于所述立柱的背面，所述立柱顶端通过连接绳与所述挡网相连接。采用上述一种道路桥梁安全防护栏，在对装置进行安装时，将所述第一支撑杆和所述第二支撑杆连接在所述立柱之间，使所述挡网位于远离桥面的方向，对所述立柱进行安装固定，通过所述连接绳对所述挡网进行支撑，利用所述弹性伸缩杆可以收缩的特点，将所述弹性伸缩杆安装在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间；在装置进行使用时，当物品不小心从所述第一支撑杆的外侧掉落时，通过所述挡网能够进行防护，并且物品能够沿着所述挡网滑落至所述挡网的低端，在对所述挡网进行清洁时，克服所述弹性伸缩杆的弹性，向上推动所述第二支撑杆，使所述第二支撑杆在所述滑动槽内部向上滑动，从而使所述挡网低端的物品通过所述第二支撑杆底面的缝隙导出，方便对所述挡网表面的杂物进行清理，避免了杂物长时间在所述挡网的表面残留，提高了所述挡网的使用寿命，当完成杂物的导出后，利用所述弹性伸缩杆自身的弹性，推动所述第二支撑杆在所述滑动槽内部向下滑动，实现所述第二支撑杆的复位。作为优选，所述第一支撑杆朝向所述第二支撑杆的相向面设置有若干个第一插接槽，所述第一插接槽沿着所述第一支撑杆的长度方向均匀分布，所述第二支撑杆朝向所述第一支撑杆的相向面设置有与所述第一插接槽相对应的第二插接槽，所述弹性伸缩杆包括两个固定筒，所述固定筒的相向面为开口结构，且安装有限位环，所述限位环内部滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的两个端部分别伸入所述固定筒内部，且安装有推板，所述固定筒内部安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于所述固定筒的密封端与所述固定筒之间，所述固定筒的相背端安装有插接块，所述插接块与所述第一插接槽间隙配合，所述插接块与所述第二插接槽间隙配合。作为优选，所述第一插接槽和所述第二插接槽的截面均为方形，且间隙配合。作为优选，所述固定槽靠近所述立柱上端，所述立柱上端安装有固定块。作为优选，所述固定块通过螺纹安装在所述立柱的上端。作为优选，所述连接绳为钢丝缆绳。有益效果在于：利用弹性伸缩杆的弹性便于实现装置的安装；通过挡网可以对物品进行防护，避免物品直接掉落在下方的道路上，使用更加安全；利用弹性伸缩杆的弹性，能够实现第二支撑杆上下移动，便于实现对挡网表面的杂物进行清理，提高了挡网的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的内部结构示意图；图2是本技术的右视图；图3是本技术的弹性伸缩杆的内部结构示意图；图4是本技术的立柱的内部结构示意图。附图标记说明如下：1、立柱；101、固定槽；102、固定块；103、滑动槽；2、连接绳；3、挡网；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；401、第一插接槽；501、第二插接槽；6、弹性伸缩杆；601、固定筒；602、限位环；603、支撑弹簧；604、推板；605、滑动杆；606、插接块。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种道路桥梁安全防护栏，包括立柱1、挡网3、第一支撑杆4和第二支撑杆5，立柱1数量有两个，立柱1的表面对称设置有固定槽101和滑动槽103，固定槽101位于滑动槽103的上方，第一支撑杆4插接在两个固定槽101内部，第一支撑杆4与固定槽101间隙配合，第二支撑杆5插接在两个滑动槽103之间，滑动槽103竖直延伸，第一支撑杆4和第二支撑杆5之间插接安装有若干个弹性伸缩杆6；挡网3铰接在立柱1的底端，挡网3位于立柱1的背面，立柱1顶端通过连接绳2与挡网3相连接。作为可选的实施方式，第一支撑杆4朝向第二支撑杆5的相向面设置有若干个第一插接槽401，第一插接槽401沿着第一支撑杆4的长度方向均匀分布，第二支撑杆5朝向第一支撑杆4的相向面设置有与第一插接槽401相对应的第二插接槽501，弹性伸缩杆6包括两个固定筒601，固定筒601的相向面为开口结构，且安装有限位环602，限位环602内部滑动安装有滑动杆605，滑动杆605的两个端部分别伸入固定筒601内部，且安装有推板604，固定筒601内部安装有支撑弹簧603，支撑弹簧603位于固定筒601的密封端与固定筒601之间，固定筒601的相背端安装有插接块606，插接块606与第一插接槽401间隙配合，插接块606与第二插接槽501间隙配合，这样设置，在需要对弹性伸缩杆6进行固定时，利用插接块606与第一插接槽401、插接块606与第二插接槽501的插接配合，实现了对弹性伸缩杆6的安装固定，利用支撑弹簧603的弹性，能够推动推板604，使滑动杆605在限位环602内部滑动，从而使弹性伸缩杆6进行缩短和伸长，便于将弹性伸缩杆6安装在第一支撑杆4和第二支撑杆5之间。第一插接槽401和第二插接槽501的截面均为方形，且间隙配合，这样设置，避免插接块606在第一插接槽401和第二插接槽501内部发生转动，提高了对弹性伸缩杆6的固定效果。固定槽101靠近立柱1上端，立柱1上端安装有固定块102，这样设置，由于固定槽10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁安全防护栏，其特征在于：包括立柱(1)、挡网(3)、第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)，所述立柱(1)数量有两个，所述立柱(1)的表面对称设置有固定槽(101)和滑动槽(103)，所述固定槽(101)位于所述滑动槽(103)的上方，所述第一支撑杆(4)插接在两个所述固定槽(101)内部，所述第一支撑杆(4)与所述固定槽(101)间隙配合，所述第二支撑杆(5)插接在两个所述滑动槽(103)之间，所述滑动槽(103)竖直延伸，所述第一支撑杆(4)和所述第二支撑杆(5)之间插接安装有若干个弹性伸缩杆(6)；/n所述挡网(3)铰接在所述立柱(1)的底端，所述挡网(3)位于所述立柱(1)的背面，所述立柱(1)顶端通过连接绳(2)与所述挡网(3)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁安全防护栏，其特征在于：包括立柱(1)、挡网(3)、第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)，所述立柱(1)数量有两个，所述立柱(1)的表面对称设置有固定槽(101)和滑动槽(103)，所述固定槽(101)位于所述滑动槽(103)的上方，所述第一支撑杆(4)插接在两个所述固定槽(101)内部，所述第一支撑杆(4)与所述固定槽(101)间隙配合，所述第二支撑杆(5)插接在两个所述滑动槽(103)之间，所述滑动槽(103)竖直延伸，所述第一支撑杆(4)和所述第二支撑杆(5)之间插接安装有若干个弹性伸缩杆(6)；
所述挡网(3)铰接在所述立柱(1)的底端，所述挡网(3)位于所述立柱(1)的背面，所述立柱(1)顶端通过连接绳(2)与所述挡网(3)相连接。


2.根据权利要求1所述一种道路桥梁安全防护栏，其特征在于：所述第一支撑杆(4)朝向所述第二支撑杆(5)的相向面设置有若干个第一插接槽(401)，所述第一插接槽(401)沿着所述第一支撑杆(4)的长度方向均匀分布，所述第二支撑杆(5)朝向所述第一支撑杆(4)的相向面设置有与所述第一插接槽(401)相对应的第二插接槽(501)，所述弹性伸缩杆(6)包括两个固定筒(601)，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：任野松，王洁，高锦贤，
申请(专利权)人：盐城市交通工程咨询监理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32