一种新型公路工程路肩修筑板制造技术

本实用新型专利技术属于公路修筑领域，具体公开了一种新型公路工程路肩修筑板，包括修筑板主体、顶盖、侧板和前端板，修筑板主体的内部两侧嵌入连接有凹槽，修筑板主体的内部一侧固定连接有圆环卡槽，修筑板主体的顶部嵌入连接有顶盖，修筑板主体的另一侧活动连接有侧板，修筑板主体的前端固定连接有前端板，前端板的外围固定连接有橡胶垫，橡胶垫可以很好的将侧板与前端板固定的更加稳定，修筑板主体在使用者使用完成时可以快速的将修筑板主体进行拆卸，拆完后，使用者可以有规律的将各个板块分开存放，且使用者在需要携带修筑板主体进行工作时，使用者可以更加方便的将修筑板主体进行携带，体现了该装置的实用性，可以在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程路肩修筑板
本实用涉及公路修筑
，具体为一种新型公路工程路肩修筑板。
技术介绍
路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，路肩修主板在公路工程建设中具有一个重要角色，它能够保护公路整体结构的稳定性，增加交通安全。现有的新型公路工程路肩修筑板在使用时的密封性能不佳，导致浇筑时容易出现泄漏的情况，从而使得浇筑无法正常进行，进而使得新型公路工程路肩无法修筑完成，且现有的新型公路工程路肩修筑板在使用完之后不能很好的进行展开，从而使得使用者再剥离成型的公路工程路肩比较费力费时，同时在使用者需要携带新型公路工程路肩修筑板进行工作时比较麻烦，不能很好的进行携带。所以，如何设计一种新型公路工程路肩修筑板，成为当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公路工程路肩修筑板，以解决上述
技术介绍
中提出的密封性能不佳和携带时麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路工程路肩修筑板，包括修筑板主体、顶盖、侧板和前端板，所述修筑板主体的内部两侧嵌入连接有凹槽，所述修筑板主体的内部一侧固定连接有圆环卡槽，所述修筑板主体的顶部嵌入连接有顶盖，所述修筑板主体的另一侧活动连接有侧板，所述侧板的另一侧中间部位贯穿连接有通孔，所述修筑板主体的前端固定连接有前端板，所述前端板的底部两侧固定连接有合页固定片，所述合页固定片的底部活动连接有合页轴，所述合页固定片的另一侧中间嵌入连接有固定螺丝，所述修筑板主体的内部固定连接有气囊，所述气囊的两侧固定连接有固定脚，所述固定脚的中间部位贯穿连接有固定杆二，所述气囊的中间部位贯穿连接有连接孔，所述顶盖的顶端中间贯穿连接有浇筑口，所述顶盖的底端两侧固定连接有固定杆一，所述固定杆一的一侧固定连接有限位块。优选的，所述前端板的前端底部嵌入连接有尖嘴螺丝。优选的，所述顶盖的顶端固定连接有透明板。优选的，所述前端板的外围固定连接有橡胶垫。优选的，由所述气囊、固定脚、固定杆二、橡胶垫和连接孔共同组成密封机构。优选的，所述修筑板主体是由修筑板主体两侧的侧板，修筑板主体底部的合页固定片，合页固定片中间的合页轴，修筑板主体两端的前端板和修筑板主体顶部的顶盖共同组合而成。与现有技术相比，本种技术的有益效果是:1.该种新型公路工程路肩修筑板，密封机构通过这样的设置使得使用者在使用修筑板主体浇筑桨不会从侧板与修筑板主体的底板之间的缝隙流出去，同时也不会从侧板与前端板之间的缝隙流出去，从而大大的提高了修筑板主体的密封性，体现了该装置的密封性。2.该种新型公路工程路肩修筑板，修筑板主体通过这样的设置使得修筑板主体在使用完成时，使用者可以快速的将修筑板主体进行拆卸，且拆卸完成之后，使用者可以有规律的将各个板块进行存放，在需要携带进行工作时，使用者可以更加方便的携带修筑板主体进行运输，体现了该装置的实用性。附图说明图1为本技术的修筑板主体结构示意图；图2为本技术的修筑板主体展开结构示意图；图3为本技术的顶盖结构示意图；图4为本技术的A处放大结构示意图。图中标记：1、修筑板主体，101、凹槽，102、圆环卡槽，103、尖嘴螺丝，2、顶盖，201、透明板，202、浇筑口，203、固定杆一，204、限位块，3、侧板，4、通孔，5、前端板，6、合页固定片，7、合页轴，8、固定螺丝，9、气囊，10、固定脚，11、固定杆二，12、橡胶垫，13、连接孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型公路工程路肩修筑板，包括修筑板主体1、顶盖2、侧板3和前端板5，修筑板主体1的内部两侧嵌入连接有凹槽101，修筑板主体1的内部一侧固定连接有圆环卡槽102，修筑板主体1的顶部嵌入连接有顶盖2，修筑板主体1的另一侧活动连接有侧板3，侧板3的另一侧中间部位贯穿连接有通孔4，修筑板主体1的前端固定连接有前端板5，前端板5的底部两侧固定连接有合页固定片6，合页固定片6的底部活动连接有合页轴7，合页固定片6的另一侧中间嵌入连接有固定螺丝8，修筑板主体1的内部固定连接有气囊9，气囊9的两侧固定连接有固定脚10，固定脚10的中间部位贯穿连接有固定杆二11，气囊9的中间部位贯穿连接有连接孔13，顶盖2的顶端中间贯穿连接有浇筑口202，顶盖2的底端两侧固定连接有固定杆一203，固定杆一203的一侧固定连接有限位块204。优选的，前端板5的前端底部嵌入连接有尖嘴螺丝103，尖嘴螺丝103的前端时尖锥形的，在使用者需要使用修筑板主体1进行路肩修筑时，使用者需要先将前端板5固定在修筑板主体1的两端，在固定前端板5时，使用者需要使用尖嘴螺丝103将前端板5固定在修筑板主体1的底部两端，因为尖嘴螺丝103的前端时尖锥形的，所以使用者在固定前端板5时，可以使用螺丝到将尖嘴螺丝103旋进修筑板主体1的底部两端，通过这样的设置使得使用者可以更加方便更加牢固的将前端板5固定在修筑板主体1的底部两端。优选的，顶盖2的顶端固定连接有透明板201，在浇筑之前，使用者需要在顶盖2的底部表面进行刷油，使得使用者在拆卸顶盖2时顶盖2不会被浇筑水泥固定住，从而使得使用者可以更好的拆卸顶盖2，在浇筑时，使用者再通过浇筑口202对修筑板主体1进行浇筑，在浇筑进行了一段时间之后，使用者可以通过透明板201查看修筑板主体1内部是否注满，可以有效的防止浇筑桨因为过多而导致不必要的浪费，从而使得使用者在浇筑时可以通过透明板201对修筑板主体1进行浇筑，进而使得使用者浇筑的更加方便。优选的，前端板5的外围固定连接有橡胶垫12，在使用者将侧板3往前端板5两侧进行翻转时，侧板3会对橡胶垫12产生一个挤压力，从而使得橡胶垫12会发生形变，当橡胶垫12发生形变时，橡胶垫12就将侧板3与前端板5之间的缝隙给填充满，从而使得修筑主体1在进行使用时浇筑桨不会从侧板3和前端板5之间的缝隙流出去，进而使得橡胶垫12可以很好的将侧板3与前端板5固定在一起。优选的，由气囊9、固定脚10、固定杆二11、橡胶垫12和连接孔13共同组成密封机构，气囊9一共设置有两个，且分别处于修筑板主体1底板与侧板3之间的连接孔13处，气囊9是通过固定脚10和固定杆二11固定在修筑板主体1内部的，在使用者需要使用修筑板主体1对路肩进行修筑时，使用者需要先将修筑板主体1组装好，组装好之后，气囊9会因为连接孔13的缩小而将内部的气体全都转移到在修筑板主体1内部的气囊9处，在气体全都转移到修筑板主体1内部的气囊9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路工程路肩修筑板，包括修筑板主体（1）、顶盖（2）、侧板（3）和前端板（5），其特征在于：所述修筑板主体（1）的内部两侧嵌入连接有凹槽（101），所述修筑板主体（1）的内部一侧固定连接有圆环卡槽（102），所述修筑板主体（1）的顶部嵌入连接有顶盖（2），所述修筑板主体（1）的另一侧活动连接有侧板（3），所述侧板（3）的另一侧中间部位贯穿连接有通孔（4），所述修筑板主体（1）的前端固定连接有前端板（5），所述前端板（5）的底部两侧固定连接有合页固定片（6），所述合页固定片（6）的底部活动连接有合页轴（7），所述合页固定片（6）的另一侧中间嵌入连接有固定螺丝（8），所述修筑板主体（1）的内部固定连接有气囊（9），所述气囊（9）的两侧固定连接有固定脚（10），所述固定脚（10）的中间部位贯穿连接有固定杆二（11），所述气囊（9）的中间部位贯穿连接有连接孔（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程路肩修筑板，包括修筑板主体（1）、顶盖（2）、侧板（3）和前端板（5），其特征在于：所述修筑板主体（1）的内部两侧嵌入连接有凹槽（101），所述修筑板主体（1）的内部一侧固定连接有圆环卡槽（102），所述修筑板主体（1）的顶部嵌入连接有顶盖（2），所述修筑板主体（1）的另一侧活动连接有侧板（3），所述侧板（3）的另一侧中间部位贯穿连接有通孔（4），所述修筑板主体（1）的前端固定连接有前端板（5），所述前端板（5）的底部两侧固定连接有合页固定片（6），所述合页固定片（6）的底部活动连接有合页轴（7），所述合页固定片（6）的另一侧中间嵌入连接有固定螺丝（8），所述修筑板主体（1）的内部固定连接有气囊（9），所述气囊（9）的两侧固定连接有固定脚（10），所述固定脚（10）的中间部位贯穿连接有固定杆二（11），所述气囊（9）的中间部位贯穿连接有连接孔（13）。


2.如权利要求1所述的一种新型公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述顶盖（2）的顶端中间贯穿连接有浇筑口（202），所述顶盖（2）的底端两侧固定连接有固定杆一（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德芳，
申请(专利权)人：朱德芳，
类型：新型
国别省市：山东;37