一种道路侧模板调节固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体，所述固定锥本体的底部设置有延伸块，所述延伸块的内部设置有第一转轴，所述第一转轴的两端安装有滚轮，且所述第一转轴的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的上方安装有第一双层齿轮和第二双层齿轮。本实用新型专利技术通过设置滚轴和滚轴上的矩形槽，是装置在运作时通过齿轮将滚轴带动，利用滚轴上的矩形槽将放置槽内的固体肥料有序的抛洒在作物上，使装置实现固体肥料的施肥，通过设置活塞增压器，气压阀以及喷头，通过气压阀控制水箱内液体肥料的流动，利用齿轮带动活塞增压器对水箱进行加压，将增压后的液体肥料通过喷头喷洒，使装置实现液体肥料的施肥。

【技术实现步骤摘要】
一种道路侧模板调节固定装置
本技术涉及道路施工
，具体为一种道路侧模板调节固定装置。
技术介绍
在我们日常的道路施工中，由于混凝土的凝固需要时间，且刚浇筑的质地较软，所以浇筑后的混凝土路基需要有支撑模板进行固定，传统的固定装置结构比较简单，仅能实现单一的固定，且无法适应复杂的路况环境，也不方便安装和调节，因此，我们提出一种道路侧模板调节固定装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路侧模板调节固定装置，具有适应不同路况以及双向可调节的特点，解决现有设备无法适应多路况以及不可调节的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体，所述固定锥本体的一侧表面设置有第一齿牙，且所述固定锥本体的椎体上安装有调节件，所述调节件的顶部开设有第一滑槽且所述调节件的内部一端设置有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定有直板，所述调节件内部的另一端设置有第二齿牙，且所述第二齿牙的面向调节件内壁一侧设置有第一活动轴，所述第一活动轴上嵌套有活动件，且所述第一活动轴上位于活动件的两侧安装有第二弹簧，所述活动件的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴，所述第二活动轴上嵌套有连接杆，且所述第二活动轴上位于连接杆的两侧安装有第三弹簧，所述第二活动轴的另一端嵌套在第三活动轴上，且所述第三活动轴上位于连接杆的两侧安装有第四弹簧，所述第三活动轴安装在滑块的一端，且所述滑块位于第二滑槽一侧，所述第二滑槽位于支撑件的一侧表面，所述滑块的另一端延伸有支块，所述支块的底部设置有齿条，所述齿条的另一端与齿轮相接，所述齿轮的一端设置有衔接件。优选的，所述第一齿牙自上而下依次分布在固定锥本体椎体上，且所述第一齿牙所占面积为固定锥本体椎体长度的三分之二。优选的，所述两个第二活动轴上的结构相同，所以所述两个连接杆的另一端连接的滑块分别位于支撑件的上下两端。优选的，所述两个滑块底部的支块高度不同，所以齿条之间存在高度差，且两者的高度差等于齿轮的直径。优选的，高度较高的所述支块底部的齿条的齿牙朝上，且高度较低的支块底部的齿条的齿牙朝下。（三）有益效果本技术提供了一种道路侧模板调节固定装置，具备以下有益效果：（1）、本技术通过设置调节件，通过齿牙对调节件进行固定，利用弹簧让调节件可以在外力的作用下使齿牙分离，从而实现装置自由的调节固定高度。（2）、本技术通过设置滑块之间的齿条，通过齿轮控制滑块在滑槽内的移动，实现支撑件与固定锥本体之间的距离调节。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构的结构示意图；图3为本技术的滑块结构的结构示意图；图4为本技术的调节件内部结构的结构示意图；图5为本技术的支撑件内部结构的结构示意图。图中：1、固定锥本体；2、调节件；3、第一齿牙；4、活动件；5、连接杆；6、衔接件；7、支撑件；8、滑块；9、第三活动轴；10、第二活动轴；11、第一活动轴；12、第四弹簧；13、第三弹簧；14、第二弹簧；15、第一滑槽；16、支块；17、齿条；18、第一弹簧；19、直板；20、第二齿牙；21、第二滑槽；22、齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。1．如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体1，固定锥本体1的一侧表面设置有第一齿牙3，且固定锥本体1的椎体上安装有调节件2，调节件2的顶部开设有第一滑槽15且调节件2的内部一端设置有多个第一弹簧18，第一弹簧18的另一端固定有直板19，调节件2内部的另一端设置有第二齿牙20，且第二齿牙20的面向调节件2内壁一侧设置有第一活动轴11，第一活动轴11上嵌套有活动件4，且第一活动轴11上位于活动件4的两侧安装有第二弹簧14，活动件4的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴10，第二活动轴10上嵌套有连接杆5，且第二活动轴10上位于连接杆5的两侧安装有第三弹簧13，第二活动轴10的另一端嵌套在第三活动轴9上，且第三活动轴9上位于连接杆5的两侧安装有第四弹簧12，第三活动轴9安装在滑块8的一端，且滑块8位于第二滑槽21一侧，第二滑槽21位于支撑件7的一侧表面，滑块8的另一端延伸有支块16，支块16的底部设置有齿条17，齿条17的另一端与齿轮22相接，齿轮22的一端设置有衔接件6。进一步的，第一齿牙3自上而下依次分布在固定锥本体1椎体上，且第一齿牙3所占面积为固定锥本体1椎体长度的三分之二，预留出三分之一的长度，用于插入地下进行固定。进一步的，两个第二活动轴10上的结构相同，所以两个连接杆5的另一端连接的滑块8分别位于支撑件7的上下两端。进一步的，两个滑块8底部的支块16高度不同，所以齿条17之间存在高度差，且两者的高度差等于齿轮22的直径，两者之间预留一定的高度差给赤露22的安装预留了空间，此外高度差等于齿轮22的直径使齿条17和齿轮22之间可以啮合的更紧密。进一步的，高度较高的支块16底部的齿条17的齿牙朝上，且高度较低的支块16底部的齿条17的齿牙朝下，设置上下齿条17的齿牙朝向向内是两个齿牙可以与齿轮22之间相互啮合，从而实现转动齿轮22收缩两端滑块8的距离的功能。综上可得，本技术的工作流程：首先将调节件2嵌套在固定锥本体1上，然后将预留的三分之一的椎体插入地下，通过握压调节件2将第一齿牙3和第二齿牙20分离，调节至对应的固定高度，最后通过工具利用衔接件6通过齿轮22和齿条17将支撑件7推送至合适的固定距离。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体（1），其特征在于：所述固定锥本体（1）的一侧表面设置有第一齿牙（3），且所述固定锥本体（1）的椎体上安装有调节件（2），所述调节件（2）的顶部开设有第一滑槽（15）且所述调节件（2）的内部一端设置有多个第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）的另一端固定有直板（19），所述调节件（2）内部的另一端设置有第二齿牙（20），且所述第二齿牙（20）的面向调节件（2）内壁一侧设置有第一活动轴（11），所述第一活动轴（11）上嵌套有活动件（4），且所述第一活动轴（11）上位于活动件（4）的两侧安装有第二弹簧（14），所述活动件（4）的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴（10），所述第二活动轴（10）上嵌套有连接杆（5），且所述第二活动轴（10）上位于连接杆（5）的两侧安装有第三弹簧（13），所述第二活动轴（10）的另一端嵌套在第三活动轴（9）上，且所述第三活动轴（9）上位于连接杆（5）的两侧安装有第四弹簧（12），所述第三活动轴（9）安装在滑块（8）的一端，且所述滑块（8）位于第二滑槽（21）一侧，所述第二滑槽（21）位于支撑件（7）的一侧表面，所述滑块（8）的另一端延伸有支块（16），所述支块（16）的底部设置有齿条（17），所述齿条（17）的另一端与齿轮（22）相接，所述齿轮（22）的一端设置有衔接件（6）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体（1），其特征在于：所述固定锥本体（1）的一侧表面设置有第一齿牙（3），且所述固定锥本体（1）的椎体上安装有调节件（2），所述调节件（2）的顶部开设有第一滑槽（15）且所述调节件（2）的内部一端设置有多个第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）的另一端固定有直板（19），所述调节件（2）内部的另一端设置有第二齿牙（20），且所述第二齿牙（20）的面向调节件（2）内壁一侧设置有第一活动轴（11），所述第一活动轴（11）上嵌套有活动件（4），且所述第一活动轴（11）上位于活动件（4）的两侧安装有第二弹簧（14），所述活动件（4）的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴（10），所述第二活动轴（10）上嵌套有连接杆（5），且所述第二活动轴（10）上位于连接杆（5）的两侧安装有第三弹簧（13），所述第二活动轴（10）的另一端嵌套在第三活动轴（9）上，且所述第三活动轴（9）上位于连接杆（5）的两侧安装有第四弹簧（12），所述第三活动轴（9）安装在滑块（8）的一端，且所述滑块（8）位于第二滑槽（21）一侧，所述第二滑槽（21）位于支撑件（7）的一侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛明春，吴锋，张超，毕司同，
申请(专利权)人：毛明春，
类型：新型
国别省市：山东;37