一种道路侧模板调节固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体，所述固定锥本体的底部设置有延伸块，所述延伸块的内部设置有第一转轴，所述第一转轴的两端安装有滚轮，且所述第一转轴的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的上方安装有第一双层齿轮和第二双层齿轮。本实用新型专利技术通过设置滚轴和滚轴上的矩形槽，是装置在运作时通过齿轮将滚轴带动，利用滚轴上的矩形槽将放置槽内的固体肥料有序的抛洒在作物上，使装置实现固体肥料的施肥，通过设置活塞增压器，气压阀以及喷头，通过气压阀控制水箱内液体肥料的流动，利用齿轮带动活塞增压器对水箱进行加压，将增压后的液体肥料通过喷头喷洒，使装置实现液体肥料的施肥。

【技术实现步骤摘要】
一种道路侧模板调节固定装置
本技术涉及道路施工
，具体为一种道路侧模板调节固定装置。
技术介绍
在我们日常的道路施工中，由于混凝土的凝固需要时间，且刚浇筑的质地较软，所以浇筑后的混凝土路基需要有支撑模板进行固定，传统的固定装置结构比较简单，仅能实现单一的固定，且无法适应复杂的路况环境，也不方便安装和调节，因此，我们提出一种道路侧模板调节固定装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路侧模板调节固定装置，具有适应不同路况以及双向可调节的特点，解决现有设备无法适应多路况以及不可调节的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体，所述固定锥本体的一侧表面设置有第一齿牙，且所述固定锥本体的椎体上安装有调节件，所述调节件的顶部开设有第一滑槽且所述调节件的内部一端设置有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定有直板，所述调节件内部的另一端设置有第二齿牙，且所述第二齿牙的面向调节件内壁一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体（1），其特征在于：所述固定锥本体（1）的一侧表面设置有第一齿牙（3），且所述固定锥本体（1）的椎体上安装有调节件（2），所述调节件（2）的顶部开设有第一滑槽（15）且所述调节件（2）的内部一端设置有多个第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）的另一端固定有直板（19），所述调节件（2）内部的另一端设置有第二齿牙（20），且所述第二齿牙（20）的面向调节件（2）内壁一侧设置有第一活动轴（11），所述第一活动轴（11）上嵌套有活动件（4），且所述第一活动轴（11）上位于活动件（4）的两侧安装有第二弹簧（14），所述活动件（4）的另一端的顶部和底部均设置...

【技术特征摘要】
1.一种道路侧模板调节固定装置，包括固定锥本体（1），其特征在于：所述固定锥本体（1）的一侧表面设置有第一齿牙（3），且所述固定锥本体（1）的椎体上安装有调节件（2），所述调节件（2）的顶部开设有第一滑槽（15）且所述调节件（2）的内部一端设置有多个第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）的另一端固定有直板（19），所述调节件（2）内部的另一端设置有第二齿牙（20），且所述第二齿牙（20）的面向调节件（2）内壁一侧设置有第一活动轴（11），所述第一活动轴（11）上嵌套有活动件（4），且所述第一活动轴（11）上位于活动件（4）的两侧安装有第二弹簧（14），所述活动件（4）的另一端的顶部和底部均设置有第二活动轴（10），所述第二活动轴（10）上嵌套有连接杆（5），且所述第二活动轴（10）上位于连接杆（5）的两侧安装有第三弹簧（13），所述第二活动轴（10）的另一端嵌套在第三活动轴（9）上，且所述第三活动轴（9）上位于连接杆（5）的两侧安装有第四弹簧（12），所述第三活动轴（9）安装在滑块（8）的一端，且所述滑块（8）位于第二滑槽（21）一侧，所述第二滑槽（21）位于支撑件（7）的一侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛明春，吴锋，张超，毕司同，
申请(专利权)人：毛明春，
类型：新型
国别省市：山东;37