高位传送装置制造方法及图纸

技术编号:26450439 阅读:32 留言:0更新日期:2020-11-25 17:09
本实用新型专利技术涉及传送装置技术领域,且公开了高位传送装置,包括车架体,所述车架体的内侧固定连接有传动电机,所述传动电机的输出轴传动连接有第一传动带,所述第一传动带的内侧滑动连接有第一滚轮,所述第一滚轮的背面固定连接有中间轴,所述中间轴的背面固定连接有第二滚轮。该高位传送装置,通过连接座、转接座和转轴使传送架体可转动,将传送架体转动搭设在船上,搭设便捷,传送滚轮带动输送带进行传动,运送货物,通过凸起块可挡住货箱,防止货箱在输送带上滑动,输送带将货物传送到支撑板上,运输稳定且便捷,延伸板延伸支撑板长度,可延伸至运输车上,便于卸货,该传送装置,便于船只不能完全靠岸时卸货,且搭设便捷。

【技术实现步骤摘要】
高位传送装置
本技术涉及传送装置
,具体为一种高位传送装置。
技术介绍
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式,水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一,水路运输每次航程能运送大量货物,因此在国际贸易上,水路运输是较为普遍的运送方式。一般水陆环境复杂,在某些岸边,船只不方便完全靠岸的时候,距离岸边还有些距离,不便于卸货,一般的传送装置不便于搭设在船和沿岸之间,造成船只卸货不便,且卸货时货物容易滑动,故而提出高位传送装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种高位传送装置,具备便于船只不能完全靠岸时卸货,且搭设便捷等优点,解决了一般的传动装置不便于船只不能完全靠岸时卸货,且比便于搭设的问题。(二)技术方案为实现上述技术提供了一种高位传送装置,具备便于船只不能完全靠岸时卸货,且搭设便捷的目的,本技术提供如下技术方案:高位传送装置,包括车架体,所述车架体的内侧固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高位传送装置,包括车架体(1),其特征在于:所述车架体(1)的内侧固定连接有传动电机(2),所述传动电机(2)的输出轴传动连接有第一传动带(3),所述第一传动带(3)的内侧滑动连接有第一滚轮(4),所述第一滚轮(4)的背面固定连接有中间轴(5),所述中间轴(5)的背面固定连接有第二滚轮(6),所述第二滚轮(6)的外侧传动连接有第二传动带(7),所述第二传动带(7)的内侧滑动连接有第三滚轮(8),所述第三滚轮(8)的内侧固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的外侧固定连接有传送滚轮(10),所述传送滚轮(10)的外侧传动连接有输送带(11),所述车架体(1)的右侧固定连接有两个连接座(12),...

【技术特征摘要】
1.高位传送装置,包括车架体(1),其特征在于:所述车架体(1)的内侧固定连接有传动电机(2),所述传动电机(2)的输出轴传动连接有第一传动带(3),所述第一传动带(3)的内侧滑动连接有第一滚轮(4),所述第一滚轮(4)的背面固定连接有中间轴(5),所述中间轴(5)的背面固定连接有第二滚轮(6),所述第二滚轮(6)的外侧传动连接有第二传动带(7),所述第二传动带(7)的内侧滑动连接有第三滚轮(8),所述第三滚轮(8)的内侧固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的外侧固定连接有传送滚轮(10),所述传送滚轮(10)的外侧传动连接有输送带(11),所述车架体(1)的右侧固定连接有两个连接座(12),所述转轴(9)的外侧转动连接有两个转接座(13),所述输送带(11)的外侧固定连接有凸起块(14),两个所述转接座(13)的右侧之间固定连接有传送架体(15),所述传送架体(15)的内侧固定连接有支撑座(16),所述传送架体(15)的内侧固定连接有两个辅助杆(17),所述车架体(1)的内侧固定连接有支撑板(18),所述支撑板(18)的左侧铰接有延伸板(19),所述延伸板(19)的底部铰接有支...

【专利技术属性】
技术研发人员:宫家平
申请(专利权)人:山东世嘉国际展览有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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