本实用新型专利技术涉及链条调节技术领域，尤其涉及一种大功率摩托车使用的链条调节器，包括第一支架和安装块，安装块的外形轮廓为矩形，安装块的一侧固定连接有固定块，安装块的一侧固定连接有限位块，限位块呈一字型排列，且限位块与安装块的轴线呈对称设置，安装块的内壁固定连接有第一支架，第一支架与安装块的轴线呈对称设置，第一支架的一侧远离安装块的位置螺纹连接有大号螺栓，大号螺栓的表面一周转动连接有活动轴，通过将调节器整体拆分为几个部件，将第一支架与第二支架通过大号螺栓和安装块螺纹连接起来，再通过设置在连接板上的安装孔和固定块和限位块固定在摩托车的后轮支架上，这样可以在需要维修时方便拆卸维修。
【技术实现步骤摘要】
一种大功率摩托车使用的链条调节器
本技术涉及链条调节
，尤其涉及一种大功率摩托车使用的链条调节器。
技术介绍
链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量，起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2％-3％，新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向，链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间，旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条，起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。现有的摩托车链条调节器中，在安装过程中不可拆卸，在调节器收到损害时维修比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种大功率摩托车使用的链条调节器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括第一支架和安装块，所述安装块的外形轮廓为矩形，所述安装块的一侧固定连接有固定块，所述固定块的截面尺寸小于安装块的截面尺寸，所述安装块的一侧固定连接有限位块，所述限位块呈一字型排列，且限位块与安装块的轴线呈对称设置，所述限位块的截面尺寸小于固定块的截面尺寸，所述安装块的内壁固定连接有第一支架，所述第一支架与安装块的轴线呈对称设置，所述第一支架的一侧远离安装块的位置螺纹连接有大号螺栓，所述大号螺栓的表面一周转动连接有活动轴，所述活动轴的截面尺寸与大号螺栓的截面尺寸相等。优选的，所述活动轴的表面一周转动连接有第二支架，所述第二支架的截面尺寸小于第一支架的截面尺寸，且第二支架的厚度小于第一支架的厚度，所述第二支架的一侧螺纹链连接有小号螺栓，所述小号螺栓的截面尺寸小于大号螺栓的截面尺寸。优选的，所述小号螺栓的一侧螺纹连接有转轴，所述转轴的截面尺寸大于小号螺栓的截面尺寸，所述转轴的表面一周转动连接有一号轮盘，所述一号轮盘的截面尺寸大于转轴的截面尺寸。优选的，所述第二支架的一侧远离一号轮盘的位置转动连接有二号轮盘，所述二号轮盘的外形尺寸与一号轮盘的外形尺寸一致，所述二号轮盘与转轴转动连接，所述二号轮盘和一号轮盘的表面一周开设有一号链槽，所述二号轮盘的表面一周开设有二号链槽。优选的，所述安装块远离一号轮盘的一端固定连接有支座，所述支座的外形轮廓为矩形，所述支座的一侧与第一支架的一侧固定连接，且支座的截面尺寸小于安装块的截面尺寸。优选的，所述安装块的顶端固定连接有连接板，所述连接板的一侧贯穿开设有安装孔，所述安装孔的外形轮廓为圆形，且安装孔的截面尺寸小于连接板的截面尺寸。有益效果1、本技术中，通过将调节器整体拆分为几个部件，将第一支架与第二支架通过大号螺栓和安装块螺纹连接起来，再通过设置在连接板上的安装孔和固定块和限位块固定在摩托车的后轮支架上，因在二号支架与二号轮盘和一号轮盘之间设置的小号螺栓，这样可以在需要维修时方便拆卸维修。附图说明图1为本技术提出的一种大功率摩托车使用的链条调节器轴视结构示意图；图2为本技术提出的一种大功率摩托车使用的链条调节器侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种大功率摩托车使用的链条调节器右视结构示意图。图例说明：1、第一支架；2、第二支架；3、一号轮盘；4、一号链槽；5、活动轴；6、安装块；7、二号轮盘；8、大号螺栓；9、小号螺栓；10、固定块；11、限位块；12、连接板；13、安装孔；14、二号链槽；15、支座；16、转轴。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。具体实施例一：参照图1-2，一种大功率摩托车使用的链条调节器，包括第一支架1和安装块6，其特征在于：安装块6的外形轮廓为矩形，安装块6的一侧固定连接有固定块10，固定块10的截面尺寸小于安装块6的截面尺寸，安装块6的一侧固定连接有限位块11，限位块11呈一字型排列，且限位块11与安装块6的轴线呈对称设置，限位块11的截面尺寸小于固定块10的截面尺寸，安装块6的内壁固定连接有第一支架1，第一支架1与安装块6的轴线呈对称设置，第一支架1的一侧远离安装块6的位置螺纹连接有大号螺栓8，大号螺栓8的表面一周转动连接有活动轴5，活动轴5的截面尺寸与大号螺栓8的截面尺寸相等。具体实施例二：参照图2-3，一种大功率摩托车使用的链条调节器，活动轴5的表面一周转动连接有第二支架2，第二支架2的截面尺寸小于第一支架1的截面尺寸，且第二支架2的厚度小于第一支架1的厚度，第二支架2的一侧螺纹链连接有小号螺栓9，小号螺栓9的截面尺寸小于大号螺栓8的截面尺寸，小号螺栓9的一侧螺纹连接有转轴16，转轴16的截面尺寸大于小号螺栓9的截面尺寸，转轴16的表面一周转动连接有一号轮盘3，一号轮盘3的截面尺寸大于转轴16的截面尺寸，第二支架2的一侧远离一号轮盘3的位置转动连接有二号轮盘7，二号轮盘7的外形尺寸与一号轮盘3的外形尺寸一致，二号轮盘7与转轴16转动连接，二号轮盘7和一号轮盘3的表面一周开设有一号链槽4，二号轮盘7的表面一周开设有二号链槽14，安装块6远离一号轮盘3的一端固定连接有支座15，支座15的外形轮廓为矩形，支座15的一侧与第一支架1的一侧固定连接，且支座15的截面尺寸小于安装块6的截面尺寸，安装块6的顶端固定连接有连接板12，连接板12的一侧贯穿开设有安装孔13，安装孔13的外形轮廓为圆形，且安装孔13的截面尺寸小于连接板12的截面尺寸。本技术的工作原理：通过将调节器整体拆分为几个部件，将第一支架1与第二支架2通过大号螺栓8和安装块6螺纹连接起来，再通过设置在连接板12上的安装孔13和固定块10和限位块11固定在摩托车的后轮支架上，因在二号支架与二号轮盘7和一号轮盘3之间设置的小号螺栓9，这样可以在需要维修时方便拆卸维修，再通过开设在一号轮盘3和二号轮盘7上的一号链槽4和二号链槽14与摩托车的链条上连接起来，再通过活动轴5可以调节一号轮盘3和二号轮盘7之间的角度本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大功率摩托车使用的链条调节器，包括第一支架(1)和安装块(6)，其特征在于：所述安装块(6)的外形轮廓为矩形，所述安装块(6)的一侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的截面尺寸小于安装块(6)的截面尺寸，所述安装块(6)的一侧固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)呈一字型排列，且限位块(11)与安装块(6)的轴线呈对称设置，所述限位块(11)的截面尺寸小于固定块(10)的截面尺寸，所述安装块(6)的内壁固定连接有第一支架(1)，所述第一支架(1)与安装块(6)的轴线呈对称设置，所述第一支架(1)的一侧远离安装块(6)的位置螺纹连接有大号螺栓(8)，所述大号螺栓(8)的表面一周转动连接有活动轴(5)，所述活动轴(5)的截面尺寸与大号螺栓(8)的截面尺寸相等。/n
【技术特征摘要】
1.一种大功率摩托车使用的链条调节器，包括第一支架(1)和安装块(6)，其特征在于：所述安装块(6)的外形轮廓为矩形，所述安装块(6)的一侧固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的截面尺寸小于安装块(6)的截面尺寸，所述安装块(6)的一侧固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)呈一字型排列，且限位块(11)与安装块(6)的轴线呈对称设置，所述限位块(11)的截面尺寸小于固定块(10)的截面尺寸，所述安装块(6)的内壁固定连接有第一支架(1)，所述第一支架(1)与安装块(6)的轴线呈对称设置，所述第一支架(1)的一侧远离安装块(6)的位置螺纹连接有大号螺栓(8)，所述大号螺栓(8)的表面一周转动连接有活动轴(5)，所述活动轴(5)的截面尺寸与大号螺栓(8)的截面尺寸相等。
2.根据权利要求1所述的一种大功率摩托车使用的链条调节器，其特征在于：所述活动轴(5)的表面一周转动连接有第二支架(2)，所述第二支架(2)的截面尺寸小于第一支架(1)的截面尺寸，且第二支架(2)的厚度小于第一支架(1)的厚度，所述第二支架(2)的一侧螺纹链连接有小号螺栓(9)，所述小号螺栓(9)的截面尺寸小于大号螺栓(8)的截面尺寸。
3.根据权利要求2所述的一种大功率摩托车使用的链条调节器，其特征在于：所述小号螺栓(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李田，
申请(专利权)人：重庆碧隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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