一种电动助力车的轮毂支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动助力车的轮毂支撑机构，包括：轮胎连接架；支撑机构，对称设置在所述轮胎连接架两侧，所述支撑机构包括连接柱和套筒，所述连接柱一端垂直设置在所述轮胎连接支架一侧，所述套筒环绕设置在所述连接柱的外侧圆周面上，所述套筒一端活动穿设有可径向伸缩的支脚，所述套筒上设有可插入所述套筒内部用于固定所述支架的锁销。采用上述技术方案，由于支撑机构对称设置在轮胎连接架两侧，使得在轮胎爆胎或气压不足时可通过展开伸缩连接在套筒上的支脚，对轮毂起到保护和支撑作用，防止轮胎接触地面而导致轮毂变形，并且该结构设计简单，不会对轮胎有干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力车的轮毂支撑机构
本技术涉及助力车
，特别涉及一种电动助力车的轮毂支撑机构。
技术介绍
助力车在骑行过程中，经常会碰到轮胎气压不足，爆胎等意外情况，此时助力车便无法继续骑行，为了避免这些意外情况，一些轮毂上固定有与轮胎半径相近的支撑盘，当爆胎时对轮毂起到保护作用。但是，这种在轮毂上固定装有支撑盘的轮毂结构在正常骑行过程中随着轮胎受力，产生变形，而固定不动的支撑盘会对轮胎有干涉，并且不便于对轮胎的安装维修。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种能够在轮胎气压不足，或爆胎时防止轮毂变形，对轮毂起到支撑作用的轮毂支撑机构。为了实现上述目的，本技术的技术方案为：一种电动助力车的轮毂支撑机构，包括：轮胎连接架；支撑机构，对称设置在所述轮胎连接架两侧，所述支撑架构包括连接柱和套筒，所述连接柱一端垂直设置在所述轮胎连接支架一侧，所述套筒环绕设置在所述连接柱的外侧圆周面上，所述套筒一端活动穿设有可径向伸缩的支脚，所述套筒上设有可插入所述套筒内部用于固定所述支架的锁销。进一步地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力车的轮毂支撑机构，其特征在于，包括：/n轮胎连接架；/n支撑机构，对称设置在所述轮胎连接架两侧，所述支撑机构包括连接柱和套筒，所述连接柱一端垂直设置在所述轮胎连接支架一侧，所述套筒环绕设置在所述连接柱的外侧圆周面上，所述套筒一端活动穿设有可径向伸缩的支脚，所述套筒上设有可插入所述套筒内部用于固定所述支架的锁销。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动助力车的轮毂支撑机构，其特征在于，包括：
轮胎连接架；
支撑机构，对称设置在所述轮胎连接架两侧，所述支撑机构包括连接柱和套筒，所述连接柱一端垂直设置在所述轮胎连接支架一侧，所述套筒环绕设置在所述连接柱的外侧圆周面上，所述套筒一端活动穿设有可径向伸缩的支脚，所述套筒上设有可插入所述套筒内部用于固定所述支架的锁销。


2.根据权利要求1所述的一种电动助力车的轮毂支撑机构，其特征在于，所述支脚包括支撑杆和支撑块，所述支撑杆上设有沿所述支撑杆长度方向依次排列的插孔，所述支撑块设置在所述支撑杆一端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈戈平，招应权，
申请(专利权)人：佛山市南海康明车业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44