油箱的防盗装置和电子设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种油箱的防盗装置和电子设备，包括控制单元、供电单元、油箱状态检测单元和输出单元，控制单元分别与供电单元、油箱状态检测单元和输出单元连接，油箱状态检测单元设置于车辆的油箱中，在车辆熄火状态下，通过供电单元为控制单元以及整个装置供电，使装置在车辆熄火后，即车辆在极易发生油箱被盗事件的停车状态下，通过油箱状态检测单元对油箱中的汽油是否发生被盗事件进行实时的检测，并将检测结果以输出告警消息的形式发送给车主，本方案在车辆熄火后依然能够对车辆油箱进行保护，防止油箱中的汽油被盗。

【技术实现步骤摘要】
油箱的防盗装置和电子设备
本技术涉及车辆安全
，尤其涉及一种油箱的防盗装置和电子设备。
技术介绍
汽车作为重要的交通工具，为人们的出行以及货物的运输都带来了极大的便利，然而一些不法分子通过偷盗油箱中的汽油获利，使车主的财产收到严重损害。现有技术对油箱发生盗窃提供了一些预警设备，例如通过检测油箱中的油量是否减少，在油量减少时进行报警，然而，在汽车行驶过程中，可能因为车辆颠簸导致油量检测不准确，从而使检测结果不准确，并且，往往在车辆熄火之后，因电源不足，导致油箱防盗功能失效。
技术实现思路
本技术提供一种油箱的防盗装置和电子设备，实现了对车辆或者其他设备的油箱是否被盗进行检测，及时针对偷盗油箱的行为向车主或者设备拥有者及时报警，避免损失的发生。第一方面，本技术提供一种油箱的防盗装置，包括：控制单元、供电单元、油箱状态检测单元和输出单元；所述控制单元分别与所述供电单元、所述油箱状态检测单元和所述输出单元连接；所述油箱状态检测单元设置于车辆的油箱中；所述供电单元在所述车辆处于熄火状态时为所述控制单元供电；所述控制单元通过所述油箱状态检测单元对油箱状态进行检测，得到检测结果；所述检测结果包括：油箱状态异常或油箱状态正常；所述控制单元通过所述输出单元输出告警消息，所述告警消息用于对油箱状态进行告警。在一种具体的实现方式中，所述油箱状态检测单元包括：油位检测模块和光感检测模块；所述油位检测模块和所述光感检测模块分别与所述控制单元连接；所述油位检测模块用于周期性检测油箱中的油位；所述光感检测模块用于周期性检测油箱中的光强度；所述控制单元根据预设周期内油位和光强度的变化，确定所述检测结果。具体的，所述供电单元包括：电源管理模块和蓄电池；所述电源管理模块分别与所述控制单元、所述蓄电池和所述车辆的电源连接；所述蓄电池与所述控制单元连接；所述电源管理模块用于根据所述控制单元发送的控制指令，控制所述蓄电池充电或者放电。进一步地，所述装置还包括：制动状态检测单元；所述制动状态检测单元分别与所述车辆的点火装置和所述控制单元连接；所述控制单元通过所述制动状态检测单元检测所述车辆的制动状态，并根据所述车辆的制动状态生成控制指令，再将所述控制指令发送给所述电源管理模块。在一种具体的实现方式中，在所述车辆的制动状态为点火状态时，所述电源管理模块检测所述蓄电池的电量，在所述蓄电池电量低于预设值时，使用所述车辆的车载电源为所述蓄电池充电；在所述车辆的制动状态为熄火状态时，所述电源管理模块控制所述蓄电池放电，为所述控制单元供电。可选的，所述油位检测模块包括：油位传感器。可选的，所述光感检测模块包括：光传感器。在一种具体的实现方式中，所述输出单元包括：无线告警模块；所述无线告警模块根据所述控制模块的控制向所述用户的终端设备发送消息或者拨打电话，以使所述用户获知所述检测结果。在一种具体的实现方式中，所述输出单元还包括：车载告警模块；所述车载告警模块根据所述控制单元的控制将所述检测结果进行显示或者播报。第二方面，本技术提供一种电子设备，包括：如第一方面所述的油箱的防盗装置、存储器及处理器；所述存储器存储计算机执行指令；所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令。本技术实施例提供的油箱的防盗装置和电子设备，包括控制单元、供电单元、油箱状态检测单元和输出单元，控制单元分别与供电单元、油箱状态检测单元和输出单元连接，油箱状态检测单元设置于车辆的油箱中，在车辆熄火状态下，通过供电单元为控制单元以及整个装置供电，使装置在车辆熄火后，即车辆在极易发生油箱被盗事件的停车状态下，通过油箱状态检测单元对油箱中的汽油是否发生被盗事件或者其他异常状态进行实时的检测，并将检测结果以输出告警消息的形式发送给车主，本方案在车辆熄火后依然能够对车辆油箱进行保护，防止油箱中的汽油被盗。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种油箱的防盗装置实施例一的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种油箱的防盗装置实施例二的结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种油箱的防盗装置实施例三的结构示意图；图4为本技术实施例提供的一种油箱状态检测单元实施例的结构示意图；图5为本技术实施例提供的一种输出单元实施例的结构示意图；图6为本技术实施例提供的一种油箱的防盗装置的应用流程示意图；图7为本技术实施例提供的电子设备的硬件结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本技术的说明书中通篇提到的“一实施例”或“另一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一实施例中”或“本实施例中”未必一定指相同的实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。现有技术中的一些偷油预警设备，比如利用红外线、振动传感器进行偷油行为检测的，这些设备的普遍问题是会发生大概率的误报。还有利用油位传感器检测汽车油量的，每隔一段时间读取一次油量，在油量减少时进行报警，一般来说，汽车在行驶过程中，汽油并没有被盗的风险，在汽车行驶过程中也检测油量，会大大浪费设备的电源，而当汽车熄火后，会因为设备电源不足，导致防盗油功能失效，并且汽车行驶过程中油量也会减少，以及汽车在行驶中，可能因车辆颠簸带来的油量检测不准确问题，都会大大增加误报的概率。本方案中的包括油箱的防盗装置的电子设备可应用于车辆、轮船、或者任一设置有油箱的设备等，或者电子设备可集成于一种车载设备中。下面以车辆为例进行说明。图1为本技术实施例提供的一种油箱的防盗装置实施例一的结构示意图，如图1所示，本方案中的油箱的防盗装置可设置于车辆中，该装置10包括：控制单元11、供电单元1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱的防盗装置，其特征在于，包括：控制单元、供电单元、油箱状态检测单元和输出单元；/n所述控制单元分别与所述供电单元、所述油箱状态检测单元和所述输出单元连接；所述油箱状态检测单元设置于车辆的油箱中；/n所述供电单元在所述车辆处于熄火状态时为所述控制单元供电；/n所述控制单元通过所述油箱状态检测单元对油箱状态进行检测，得到检测结果；所述检测结果包括：油箱状态异常或油箱状态正常；/n所述控制单元通过所述输出单元输出告警消息，所述告警消息用于对油箱状态进行告警。/n

【技术特征摘要】
1.一种油箱的防盗装置，其特征在于，包括：控制单元、供电单元、油箱状态检测单元和输出单元；
所述控制单元分别与所述供电单元、所述油箱状态检测单元和所述输出单元连接；所述油箱状态检测单元设置于车辆的油箱中；
所述供电单元在所述车辆处于熄火状态时为所述控制单元供电；
所述控制单元通过所述油箱状态检测单元对油箱状态进行检测，得到检测结果；所述检测结果包括：油箱状态异常或油箱状态正常；
所述控制单元通过所述输出单元输出告警消息，所述告警消息用于对油箱状态进行告警。


2.根据权利要求1所述的油箱的防盗装置，其特征在于，所述油箱状态检测单元包括：油位检测模块和光感检测模块；
所述油位检测模块和所述光感检测模块分别与所述控制单元连接；
所述油位检测模块用于周期性检测油箱中的油位；
所述光感检测模块用于周期性检测油箱中的光强度；
所述控制单元根据预设周期内油位和光强度的变化，确定所述检测结果。


3.根据权利要求2所述的油箱的防盗装置，其特征在于，所述供电单元包括：电源管理模块和蓄电池；
所述电源管理模块分别与所述控制单元、所述蓄电池和所述车辆的电源连接；所述蓄电池与所述控制单元连接；
所述电源管理模块用于根据所述控制单元发送的控制指令，控制所述蓄电池充电或者放电。


4.根据权利要求3所述的油箱的防盗装置，其特征在于，所述装置还包括：制动状态检测单元；
所述制动状态检测单元分别与所述车辆的点火装置和所述控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪腾，
申请(专利权)人：合肥移顺信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34